Kit d'alimentation en huile sous pression pour palier d'arbre intermédiaire

Kit d'alimentation en huile sous pression pour palier d'arbre intermédiaire



Comment ça fonctionne?
L'entraînement Allen 8MM d'usine de la pompe à huile est remplacé par un entraînement fendu de 8MM. La fente sur le nouveau lecteur 8MM fournira un passage d'huile régulé du côté pression de la pompe à huile dans et à travers l'IMS.

Ceci est réalisé en perçant un petit trou dans le couvercle à l'avant de l'IMS. Le capot avant est un bouchon métallique très fin, seulement 0,25 mm d'épaisseur. À l'aide d'un poinçon central aiguisé et d'un marteau, le trou peut être ouvert avec une relative facilité.

Cette huile sous pression s'écoulera à travers l'IMS et dans le roulement IMS. Cela maintiendra un flux constant d'huile fraîche vers le roulement IMS.


Pour les instructions d'installation CLIQUEZ ICI

Convient :
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 GT2 3.6L 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 3.6L 2004 - 2005
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001 - 2004
Porsche 996 Turbo 3.6L 2005>>
Porsche 996 Turbo S 3.6L 2005>>
Porsche 997 C2 3.6L 2005>>
Porsche 997 C2S 3.8L 2005>>
Porsche 997 C4 3.6L 2005>>
Porsche 997 C4S 3.8L 2005>>
Porsche Boxster 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 3.2L 2000 - 2005

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610590102EPSFEED

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