Pièces de carter

Plaque de carter moteur.
Conception originale du premier produit avec trou de bouchon de puisard



Convient :
Porsche 911 1965-83

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Schéma réf n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110138600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter de boîte de vitesses BM 8 x 30
Vendu chacun.



Convient :
Porsche911 1969-89
pas pour les modèles Turbo

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906204402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujon de carter moteur, BM 8 x 30. GAUCHE.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906204402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de carter d'huile profond haute performance avec matériel, joint et bouchon de vidange magnétique pour 356 et 912



Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610103999

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchon de couvercle d'arbre intermédiaire.



Convient :
Porsche911 1978-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98
Porsche996 GT3 2000-2005
Porsche997 GT3 2007-2011

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Schéma réf n°29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010516500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Loctite 574 Mastic de bride 50 ml

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330518

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de carter d'huile moteur. Galvanisé. M22 x 1,5 x 13,5 Magnétique



Convient :
Porsche911 1965-83
Porsche 928 1978 seulement

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Schéma réf n°41

Un bouchon de vidange d'huile de carter magnétique est un type de bouchon de vidange d'huile qui contient un petit aimant conçu pour attirer et capturer les particules métalliques pouvant être présentes dans l'huile de votre moteur. Bien que ce type de bouchon de vidange ne soit pas exclusif à Porsche et puisse être utilisé dans divers véhicules, il peut apporter plusieurs avantages, notamment :

Longévité améliorée du moteur : l'aimant dans le bouchon de vidange aide à capturer les minuscules particules métalliques, telles que le fer, l'acier ou l'aluminium, qui peuvent circuler dans l'huile moteur. L'élimination de ces particules peut réduire l'usure des composants du moteur, prolongeant potentiellement la durée de vie du moteur.

Performances améliorées du moteur : en réduisant la présence de contaminants dans l'huile, un bouchon de vidange magnétique peut aider à maintenir les propriétés lubrifiantes de l'huile, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du moteur. Une huile propre peut également contribuer à améliorer le rendement énergétique.

Détection précoce des problèmes : comme le bouchon de vidange magnétique collecte les débris métalliques, il peut servir de système d'alerte précoce. En inspectant le bouchon de vidange lors des vidanges d'huile, vous pouvez avoir une idée de l'état du moteur et détecter toute usure ou dommage inhabituel avant que cela ne devienne un problème majeur.

Coûts de maintenance réduits : l'inspection et le nettoyage réguliers d'un bouchon de vidange magnétique peuvent empêcher l'apparition de problèmes plus importants au fil du temps. Résoudre les problèmes potentiels le plus tôt possible peut vous faire économiser de l’argent sur des réparations plus importantes ultérieurement.

Tranquillité d'esprit : Savoir que vous prenez des mesures pour protéger votre moteur de l'usure prématurée peut vous apporter une tranquillité d'esprit en tant que propriétaire de véhicule. Il s'agit d'une modification simple et relativement peu coûteuse qui peut offrir une assurance supplémentaire.

Installation facile : les bouchons de vidange magnétiques sont généralement simples à installer. Ils remplacent souvent le bouchon de vidange existant et ne nécessitent aucun outil ni modification spécial.

Bien que les bouchons de vidange magnétiques puissent offrir ces avantages, il est essentiel de se rappeler qu’ils ne remplacent pas les vidanges d’huile régulières et un entretien approprié. Des vidanges régulières avec l'huile et le filtre appropriés restent cruciales pour la santé et la longévité de votre moteur. De plus, les bouchons de vidange magnétiques peuvent ne pas capturer tous les types de contaminants, ils doivent donc être considérés comme une mesure supplémentaire plutôt que comme une solution globale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110717603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de vidange d'huile. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 MAGNÉTIQUE



Convient :
Porsche 911 1984-89 Bouchon de vidange d'huile 3,2 L pour côté du carter moteur
Porsche 911 1978-84 Bouchon de vidange d'huile pour plaque de carter
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98

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Schéma réf n°22

Un bouchon de vidange d'huile de carter magnétique est un type de bouchon de vidange d'huile qui contient un petit aimant conçu pour attirer et capturer les particules métalliques pouvant être présentes dans l'huile de votre moteur. Bien que ce type de bouchon de vidange ne soit pas exclusif à Porsche et puisse être utilisé dans divers véhicules, il peut apporter plusieurs avantages, notamment :

Longévité améliorée du moteur : l'aimant dans le bouchon de vidange aide à capturer les minuscules particules métalliques, telles que le fer, l'acier ou l'aluminium, qui peuvent circuler dans l'huile moteur. L'élimination de ces particules peut réduire l'usure des composants du moteur, prolongeant potentiellement la durée de vie du moteur.

Performances améliorées du moteur : en réduisant la présence de contaminants dans l'huile, un bouchon de vidange magnétique peut aider à maintenir les propriétés lubrifiantes de l'huile, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du moteur. Une huile propre peut également contribuer à améliorer le rendement énergétique.

Détection précoce des problèmes : comme le bouchon de vidange magnétique collecte les débris métalliques, il peut servir de système d'alerte précoce. En inspectant le bouchon de vidange lors des vidanges d'huile, vous pouvez avoir une idée de l'état du moteur et détecter toute usure ou dommage inhabituel avant que cela ne devienne un problème majeur.

Coûts de maintenance réduits : l'inspection et le nettoyage réguliers d'un bouchon de vidange magnétique peuvent empêcher l'apparition de problèmes plus importants au fil du temps. Résoudre les problèmes potentiels le plus tôt possible peut vous faire économiser de l’argent sur des réparations plus importantes ultérieurement.

Tranquillité d'esprit : Savoir que vous prenez des mesures pour protéger votre moteur de l'usure prématurée peut vous apporter une tranquillité d'esprit en tant que propriétaire de véhicule. Il s'agit d'une modification simple et relativement peu coûteuse qui peut offrir une assurance supplémentaire.

Installation facile : les bouchons de vidange magnétiques sont généralement simples à installer. Ils remplacent souvent le bouchon de vidange existant et ne nécessitent aucun outil ni modification spécial.

Bien que les bouchons de vidange magnétiques puissent offrir ces avantages, il est essentiel de se rappeler qu’ils ne remplacent pas les vidanges d’huile régulières et un entretien approprié. Des vidanges régulières avec l'huile et le filtre appropriés restent cruciales pour la santé et la longévité de votre moteur. De plus, les bouchons de vidange magnétiques peuvent ne pas capturer tous les types de contaminants, ils doivent donc être considérés comme une mesure supplémentaire plutôt que comme une solution globale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410719711

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage pour carter 3.2L.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L (1984 - 1989) Uniquement pour le type de moteur 930.20/21/25/26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG10093020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage pour carter 3.3L.



Convient :
Porsche 911 Turbo 3.3L (1984 - 1989) Uniquement pour les codes moteur 930.66/68

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG10093010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de vidange d'huile. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 Magnétique



Convient :
Porsche 911 1984-89 3.2L Bouchon de vidange d'huile pour côté de carter
Porsche 911 1978-84 Bouchon de vidange d'huile pour carter de vidange
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410719711

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réservoir de tuyau d'huile au moteur. 2e tranche.



Convient :
Porsche 911 1973-77

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Schéma Ref No 33.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110773911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort de compression de décompression d'huile.



Convient :
Porsche911 1978-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2011

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Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010753101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressort de compression de décharge de pression d'huile.



Convient :
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

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Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010753101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston de décompression d'huile.



Convient :
Porsche 911/930 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110751200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston de décompression d'huile.



Convient :
Porsche911/930 1974-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2005 >>
Porsche996 GT3 / 997 GT3

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110751200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de décompression d'huile.



Convient :
Porsche 356B / 356C
Porsche 912
Porsche 911 65-77
Porsche 914

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Schéma réf n° 54

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906401002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pression d'huile.
Ce kit est livré avec la bonne pression de ressort et avec la bonne taille de piston. Usiné CNC et zingué



Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

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Schéma réf n° 14, 15, 16 et 17.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906401002S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pression d'huile.
Ce kit est livré avec la bonne pression de ressort et avec la bonne taille de piston. Usiné CNC et zingué



Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14, 15, 16 et 17.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110751220S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pression d'huile.
Ce kit est livré avec la bonne pression de ressort et avec la bonne taille de piston. Usiné CNC et zingué



Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14, 15, 16 et 17.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110751220S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape anti-éclaboussures d'huile. 6 par moteur. Vendu à l'unité.

Longueur : 21,5 mm, diamètre : 6,2 mm

Convient :
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989

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Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110101101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape anti-éclaboussures d'huile. 6 par moteur. Vendu à l'unité.

Longueur : 21,5 mm, diamètre : 6,2 mm



Convient :
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110101101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape anti-éclaboussures d'huile. 6 par moteur. Vendu à l'unité.



Convient :
Porsche 911 Turbo 930 - 1978 à 1989

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Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010101500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'éclaboussure d'huile. 6 par moteur. Vendu à l'unité.



Convient :
Porsche 911 Turbo 930 1978-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010101500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crépine d'huile. Porsche911 1965-83 / 914-6



Convient :
Porsche911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche914-6 1970-76

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Schéma réf n°38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010731400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crépine d'huile. Porsche911 1965-83 / 914-6



Convient :
Porsche911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche914-6 1970-76

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Schéma réf n°38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010731400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat d'huile sur bloc moteur.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010776500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat d'huile sur bloc moteur.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010776500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat d'huile.



Convient :
Porsche 911 1965-71

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 57

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110775100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'huile. (non pliable). Acier inoxydable.
Joints toriques requis numéro de pièce 99970711240



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de tube d'huile pour tuyaux d'huile de distribution de carter.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997071124A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de tube d'huile pour tuyaux d'huile de distribution de carter.
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997071124A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'huile. (non pliable)
Joints toriques requis numéro de pièce 99970711240
Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille réductrice pour pressostat d'huile.



Convient :
Porsche 930 Turbo 1978-89

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010770500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cale dans le carter.


Convient :
Porsche 911 F (1965 à 1968)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 49

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9011051620

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise en charge de l'émetteur d'impulsions.

Convient :
Porsche 911 1984-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 41.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010108901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Interrupteur de température sur le carter d'arbre à cames.



Convient :
Porsche 911 / 911 (930) Turbo 1969-89

Remarque : ce commutateur a un changement de conception et peut nécessiter des modifications mineures.
(Alimentation directe depuis la batterie)

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Schéma réf n°37.

Anciennes références Porsche :
- 91161711700

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161711701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermovanne.


Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1983-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 39

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011040101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Installateur de joint torique à boulon traversant pour Porsche 911



L'installation de joints toriques sur les boulons traversants d'un carter de moteur 911 coupe souvent les anneaux sur les filets du boulon, ce qui entraîne au mieux des joints déchirés ou, au pire, un moteur qui fuit. Utilisez ce capuchon pour protéger le joint torique et assurer un joint de qualité d'usine. Usiné avec précision à partir de laiton de qualité.

Stomski Racing SR024 Outil de pose de joint torique à boulon traversant avec manchon pour Porsche 911



Basé sur l'outil d'usine P9511, la version STOMSKI RACING de cet outil intègre un capuchon en laiton et un manchon en acier inoxydable à double extrémité pour installer les joints toriques sur les boulons traversants du carter des boîtiers 3.6 et ultérieurs (mais peut éventuellement être utilisé sur certains autres moteurs 911). En utilisant le capuchon en laiton inclus pour protéger le joint torique délicat contre les coupures sur les filets du boulon, vous utilisez ensuite l'extrémité "fine" du manchon pour faire glisser le joint torique sur le capuchon en laiton sur la tige du travers -verrouiller. Une fois que le joint torique est dégagé des filetages, retirez le capuchon en laiton SR024 et retournez le manchon en acier inoxydable SR024 et utilisez l'extrémité émoussée pour asseoir solidement et doucement le joint torique dans l'évidement du boîtier 3.6.