Intercoolers

Kit de actualización de intercooler EVO2 para:
Porsche 996 (911) Turbo 309KW/420PS (2000-2006)
Porsche 996 (911) Turbo S 331KW/450PS (2004-2006)

El equipo viene con:
2x Intercooler negro
4x cubiertas de aire de carbono
4 mangueras de silicona.
4 abrazaderas de manguera.
1x material de montaje
2 adaptadores de aluminio.

El kit de intercooler EVO2 Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo (S) tiene el siguiente tamaño de núcleo (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21,244 cm³), lo que proporciona un 77 % más de volumen en comparación con el intercooler montado de serie. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como también han mejorado el diseño del tanque final para eliminar los cuellos de botella del OEM, lo que da como resultado una mayor capacidad de flujo y propiedades de enfriamiento de la carga. Este kit de intercooler utiliza nuestro galardonado núcleo de intercooler Wagner Tuning Competition, que está hecho específicamente para esta aplicación. Es uno de los núcleos Tube Fin de la más alta calidad disponible en el mercado. El intercooler tiene solo un peso de 2x 6,7 kg. Se crearon análisis y simulaciones de flujo para optimizar el diseño para lograr el mejor flujo de aire interno posible. El kit del intercooler también incluye una cubierta de aire de carbono adecuada para garantizar un flujo de aire óptimo al intercooler. Además de mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada. Este kit de intercooler es la mejor opción cuando se trata de ganancias de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. Recubrimiento protector anticorrosión con perfecto carácter disipador de calor térmico. Refrigeración óptima con claramente más potencia. El kit está listo para la instalación. El montaje es fácil, reemplazando el intercooler OEM. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad y también son probados por resistencia a la compresión de hasta 6 bar. Este kit de intercooler es adecuado para carreras.

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200001078

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Intercoolers de alto rendimiento y kit de mangueras de presión.



Caber:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 manual y automático 1999 a 2005

Ventajas significativas con los intercoolers y mangueras de silicona Porsche Performance de do88:

• Números OEM equivalentes, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (solo referencia)

• Volumen del núcleo: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 ¡41 % más grande!
• Temperatura del aire del intercooler del poste inferior en las mismas condiciones: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• ¡Vea imágenes ampliadas para obtener resultados de datos de prueba!

Estos Intercoolers están construidos para brindar la mejor eficiencia de enfriamiento en condiciones difíciles. Fabricados exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantizan fiabilidad y resistencia cuando realmente lo necesitas. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de enfriamiento y reduce la temperatura del aire de admisión. ¡Do88 se ha sometido a pruebas exhaustivas en condiciones severas y continuas para garantizar el mejor rendimiento absoluto! Estos Intercoolers están inmensamente optimizados para permitir el tamaño máximo del núcleo en el espacio dado sin comprometer la facilidad de instalación. Esta es la elección indudable para el entusiasta inspirado o el piloto de carreras que exige fiabilidad al límite.

Este paquete se suministra con todo lo necesario para el montaje, incluidas mangueras de silicona, tornillos, soportes y abrazaderas.

¡Las mangueras de presión de refuerzo incluidas en este kit son de tela de poliéster de 4 capas reforzada con silicona para un flujo de aire, rendimiento y confiabilidad óptimos!

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ICM-200-996

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DesignTek presenta los intercoolers Porsche 996 Turbo y 996 Turbo GT2 de alto rendimiento.

#diseñotek#

Los intercoolers controlan el diseño de flujo de lado a lado que fluye a lo largo de su longitud de 16 pulgadas. Este IC será más que suficiente para cualquier automóvil 996TT o GT2 altamente sintonizado para aplicaciones de hasta 900 hp. Los intercoolers DesignTek Porsche producen un alto caudal y una drástica reducción de la temperatura, a lo que contribuyen principalmente dos factores clave. En primer lugar, la gran reducción de temperatura se logra mediante núcleos de intercooler un 40 % más grandes que los de tamaño original, en los que cada núcleo tiene una capacidad de caudal de 750 CFM. En segundo lugar, que en nuestra opinión es el elemento más importante de un CI; los tanques finales de entrada/salida. Nuestros tanques finales tienen un diseño de construcción de aluminio fundido de una sola pieza, formados con pocas o ninguna esquina y también están completamente pulidos en el interior para aumentar la velocidad del aire; por lo tanto, minimiza los puntos de soldadura y aumenta en gran medida el flujo de aire y la reducción de la caída de presión, lo que produce una mayor eficiencia. También tenga en cuenta que todos nuestros intercoolers vienen solo con un acabado muy pulido para lograr una apariencia impecable.

Las especificaciones:
- Dimensiones Grosor del núcleo: 3,5"
- Volumen central versus acciones: 40% mayor
- Eficiencia de rendimiento: 85%
- Caudal: 620 CFM/lado
- Probado contra fugas: @ 30 PSI
- Caída de presión: menos del 1%

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

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99611063000

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Encaja:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2

El kit de intercooler Wagner Tuning Porsche 996 TT es un rediseño de alto rendimiento del intercooler original OEM diseñado específicamente para los entusiastas del tuning 996TT.

Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como también han mejorado el diseño del tanque final para eliminar los cuellos de botella del OEM, lo que da como resultado una mayor capacidad de flujo y propiedades de enfriamiento de la carga.

Construido con núcleos de intercooler Tube Fin de la más alta calidad combinados con aluminio fundido y luego tanques de extremo CNC para un enfriamiento de carga de aire a aire confiable de alto rendimiento.

El kit de intercooler Wagner Tuning Porsche 996 TT incluye:
• Alto rendimiento de 355 mm x 220 mm x 90 mm, capacidad de 7,029 cm³ (por enfriador)
• Tanques finales de aluminio fundido optimizados para CAD/FEM
• El intercooler está montado plug and play en lugar del radiador original
• Entrada y salida de 63,5 mm
• Tubo de silicona negra con diseño de flujo optimizado
• Adaptador de manguera de aluminio mecanizado CNC y abrazaderas incluidas
• Reemplazo 100% de fábrica
• Puntos de montaje OEM, instalación simple

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200001020

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