Cayenne (9YA) 2018>>

Presentata online il 29 agosto 2017, la Porsche Cayenne di terza generazione ha segnato una revisione completa rispetto ai suoi predecessori, costruita sulla nuova piattaforma MLB del Gruppo Volkswagen. La produzione è iniziata nel 2017 per l'Europa, designata come anno modello dal 2018 in poi, mentre gli Stati Uniti e altri mercati globali lo hanno ricevuto come anno modello 2019 e oltre. Identificato come 9YA, offre due stili di carrozzeria principali: il 9Y0 per il SUV tradizionale e il 9Y3 per la variante Coupé appena introdotta.

Con la terza generazione, ogni idea che la Cayenne fosse un robusto fuoristrada svanì. Abbraccia invece la sua identità di SUV incentrato sul lusso, su misura per le prestazioni su strada. Visivamente, l'ultima Cayenne raggiunge l'apice della raffinatezza, vantando un aspetto bello e moderno. All'interno, l'abitacolo riceve un aggiornamento approfondito, caratterizzato da linee pulite, layout organizzati e una miriade di servizi tecnologici e touchscreen, creando un ambiente invitante per gli occupanti.

Sotto il cofano, la gamma di motori vede revisioni, comprendenti prevalentemente propulsori V6 e V8 a induzione forzata, perfettamente accoppiati a un cambio automatico Tiptronic a 8 velocità quasi impeccabile. Mentre le sospensioni a molla elicoidale rimangono standard su tutti i modelli, è disponibile una sospensione pneumatica attiva opzionale, esclusa la variante Turbo dove è standard. Degna di nota è l'introduzione delle quattro ruote sterzanti come opzione nuova per il 2019, che migliora la manovrabilità della Cayenne a basse velocità e la stabilità durante le manovre ad alta velocità, simili ai sistemi presenti nelle Porsche orientate alle prestazioni come la GT3.

La Cayenne mantiene la sua gamma di tecnologie avanzate, tra cui PDCC, PASM e PSM, offerte come opzioni o standard a seconda del modello. Inoltre, miglioramenti come il differenziale posteriore attivo a bloccaggio elettronico e il torque vectoring contribuiscono a prestazioni e trazione superiori in varie condizioni di guida.

Nel 2020, Porsche ha ampliato la gamma Cayenne con l'introduzione della Cayenne Coupé, con l'obiettivo di competere con un'ampia gamma di offerte di crossover e SUV della concorrenza. La variante Coupé, essenzialmente una versione fastback della Cayenne standard, vanta un'estetica più elegante. Le versioni disponibili comprendono la maggior parte delle finiture e dei propulsori standard, culminando nella Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid, che eroga un'impressionante potenza di 670 cavalli e 663 lb-ft di coppia, in grado di scattare a 60 miglia all'ora in soli 3,6 secondi.

Il modello GTS è tornato alla ribalta nel 2021, ora dotato di potenza V8 con doppio turbocompressore. Più tardi, il 30 giugno 2021, Porsche ha presentato la versione Cayenne Turbo GT, spinta da un motore V8 biturbo da 4,0 litri, che dichiara un tempo incredibile da 0 a 60 mph di soli 3,1 secondi.