Das QS Inconel TITAN-System wiegt fast ein Drittel des Gewichts (18 Kilo ~ 38,7 lbs) des Standardauspuffs. Dies ist eine bemerkenswerte Gewichtsersparnis, zumal die Katalysatorkerne und -schalen (mit einem Gewicht von 3,5 Kilo) einen so großen Anteil am Gesamtgewicht ausmachen. Wichtig ist, dass dieses Gewicht ganz hinten vom Auto abfällt und somit einen großen Vorteil für die Balance und alle Aspekte der Leistung hat.
Diese Systeme sind so nah an einem F1-System, wie es existiert. Mit Typ 625 Inconel in 0,7 mm und 0,9 mm für Rohr, Schalldämpfergehäuse, Schalldämpfereinbauten und dickerem Inconel für die Bänder und Flansche. Die Hitzeschilde sind aus 0,5 mm Titan gefertigt. Obwohl Inconel keinen inhärenten Gewichtsvorteil gegenüber Edelstahl hat, besteht der Vorteil darin, dass seine überragende Festigkeit es ermöglicht, weniger (dünneres) Material zu verwenden.
Darüber hinaus macht die weit überlegene Beständigkeit von Inconel gegenüber extremer Hitze es zu einem viel besseren Material für Motorsport- und Turboladeranwendungen - weshalb Inconel (und nicht Titan) für F1, IndyCars, Nascar, LeMans und fast alle Top-Formeln verwendet wird.
HAUPTMERKMALE:
• Hergestellt aus „INCONEL“ und TITAN
• Superleichtes Gewicht und verbesserter Fluss verbessern ALLE Aspekte der Leistung!
• Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
• Geringes Gewicht erleichtert die Montage und reduziert Zeit und Mühe.
• Verwendet OE-Endrohre, um das originale Porsche-Design beizubehalten.
• Beinhaltet einen flexiblen Ausgleich zum Ausgleich der Motorausdehnung.
• Eingebaute Rennkatalysatoren – 200 cpsi unter Verwendung der neuen HF-Hochleistungskatalysatoren von HJS.
• Alle Originalsensoren bleiben erhalten.
• Zweckmäßiger Sound – tief bei niedriger Geschwindigkeit, ansteigend in Tonhöhe und Lautstärke mit Drehzahl und Gasposition.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>