Porsche
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Boxster 718 (982) 2017>>
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Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
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Federung und Achse
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Dreiecksquerlenker und Buchsen
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Vordere Querlenker mit 95A Shore-Rating-Polyurethan-Buchsen. Porsche 964
Vordere Querlenker mit 95A Shore-Rating-Polyurethan-Buchsen. Porsche 964 - 3602409643
Code: 3602409643
Vordere Querlenker inkl. 95A Shore-Rating-Polyurethan-Buchsen. Porsche 964 2er SET
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409643
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Kompletter Satz Unterarme mit eingebauten Buchsen. Linkes und rechtes Kit
Passend für:
Porsche 964 1989-94
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409643
96434101707
96434101806
96434101807
96434101780
96434101782
96434101880
96434101882
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
584,10 €
Jetzt 572,42 €
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Verwandte Produkte
Einstellbare untere Querlenker. Porsche 996/997/991/986/987/981/718
Code: 2180001
Einstellbare untere Querlenker (unterer Querlenker)
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck
Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich
Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.
Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.
Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.
Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.
Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.
Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.
Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.
Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.
Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen
Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck
Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich
Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.
Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.
Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.
Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.
Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.
Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.
Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.
Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.
Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen
Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
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- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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