Klassische Gewindefahrwerke
1-fach verstellbar, passend für OE-Oberlager, nicht im Lieferumfang enthalten
Passend für:
Porsche 911 1974-89
Vorderradaufhängung
Verwendet den Macpherson Strut-Typ und enthält neue geschmiedete Pfosten.
Passend für Fahrzeuge mit entferntem Torsionsstab und standardmäßigen oberen Halterungen
Hinterradaufhängung
Einzelrohrkonfiguration mit schützendem Abdeckrohr.
Entwickelt für die Aufnahme standardmäßiger oberer Halterungen
Verstellbarkeit
1-Weg: Kombiniert die Einstellung der Zugstufen- und Druckstufendämpfung.
Verfügbare Einstellung: 32 Positionen
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Halterungssatz für die Bremsleitung des Gewindefahrwerks.
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Standard-Vorderstreben verfügen über angeschweißte Halterungen zur Abstützung der Bremsleitung. Gewindefahrwerksfederbeine und der Umbau von Gewindefahrwerkshülsen erfordern die Entfernung dieser Halterungen, wodurch die Bremsleitungen nicht unterstützt werden und fehleranfällig sind – immer zum ungünstigsten Zeitpunkt.
- Unser Stützhalterungssatz ist eine einfache Anschraubhalterung für die Bremsleitungen und wird an vorhandenen Gewindelöchern an der Strebe befestigt.
- Einfache Anschraubung – Wird mit den mitgelieferten Befestigungsteilen an den Befestigungslöchern des Bremsstaubschutzes befestigt. Staubschutzhüllen können beibehalten oder entfernt werden.
- Verhindert Biegung/Ermüdung der Bremsleitung – Unterstützt die Bremsleitung. Ohne Unterstützung wird sich die harte Leitung ständig verbiegen und schließlich undicht werden.
- Qualität durch und durch – Speziell angefertigte Brackets werden per Laser aus Edelstahl geschnitten und vorgeformt. Zur Vervollständigung des Bausatzes wird hochwertige Hardware mitgeliefert.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Hypercoil-Hauptfedern
Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil.
Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen. Hier sind einige beliebte Optionen für vorne/hinten:
Federtyp
- 200/300 Pfund – Straßenleistung, Canyon-Carver
- 300/400lb – Autocross, Fahrerausbildung
- 400/600lb – Rennen
Es muss ein Satz Hilfsfedern hinzugefügt werden
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Achse erforderlich
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Hilfsfedern haben eine sehr geringe Rate und kollabieren unter dem Gewicht des Fahrzeugs. Ihr Zweck besteht darin, die Hauptfeder gespannt zu halten, wenn das Rad bei starker Kurvenfahrt (angehobenes Rad), über Unebenheiten und auf dem Wagenheber vollständig durchhängt.
Hilfsfedern sind bei jedem Gewindefahrwerk erforderlich, bei dem die Hauptfeder bei voller Einfederung an Spannung verliert – das ist bei den meisten Gewindefahrwerken der Fall. Wenn die folgende Formel zutrifft, benötigen Sie Hilfsfedern:
Eckgewicht / Radrate < Rückprallweg
Ohne Helfer sitzt die Hauptfeder möglicherweise nicht richtig fest und führt zu einer plötzlichen Änderung des Eckgewichts/der Eckhöhe.
Zwischen Haupt- und Hilfsfeder ist die richtige Federteiler-Hardware erforderlich.
Hilfsfedern sind in verschiedenen Durchmessern und Längen erhältlich.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wandeln Sie es in ein vollständiges Gewindefahrwerk um und behalten Sie dabei Ihre vorhandenen Bilstein- oder Boge- Vorderstreben ohne Gewinde bei
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Dieses Umrüstkit bietet eine kostengünstige Möglichkeit, auf ein vollständiges Gewindefahrwerk umzurüsten und gleichzeitig Ihre vorhandenen Bilstein- oder Boge-Federbeine ohne Gewinde beizubehalten.
Unser schweißfreier Bausatz wandelt normale Bilstein- oder Boge-Federbeine in ein vollständig höhenverstellbares Gewindefahrwerk um.
Das Vorderhülsen-Umrüstset enthält alle diese Artikel:
- Obere Sitzstange – Verlängert, um die Feder bei Bistein-Federbeinsätzen unter das Fahrgestell zu bewegen und so einen maximalen Sturzverstellbereich zu ermöglichen. Wählen Sie Sitzstangen für normale Sturzplatten oder QuickChange-Sturzplatten.
- Sitzlagersatz – Verhindert das Hochziehen der Feder und erleichtert so das Lenken.
- Strebeneinsätze – sind nicht im Lieferumfang enthalten. Möglicherweise möchten Sie Von Shocks mit Ventil kaufen, die zu den von Ihnen gewählten Federn passen.
- Federbeinwischer – Verkürzt das Federbein um 3/4 Zoll für mehr Federweg, was bei tiefergelegten Fahrzeugen dringend benötigt wird.
- Untere Sitzstange – Einfache Höhenverstellung und Eckausgleich. Der Klemmtyp ist sicher und gewindeschonend.
- Gewindehülse – Bietet Höhenverstellbarkeit. Das kompakte Design bietet Platz für 2,25-Zoll-Federn für hervorragende Reifenfreiheit. Boge-Streben erfordern eine 2,5-Zoll-Feder. Das Boge-Kit wird mit einem Federadapter von 2,25″ auf 2,5″ geliefert.
- Hülsenbasis – Lässt sich aufstecken und positioniert die Gewindehülse, kein Schweißen erforderlich.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NUR mit QuickChange Sturzplatten 2152200 verwenden
1 Kit, pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Produktbeschreibung:
Gewindefedern vergrößern den Durchmesser der vorderen Federbeine und berühren oft das Fahrgestell, so dass der Federdurchmesser den verfügbaren Sturzeinstellbereich einschränkt.
Diese verlängerten oberen Federsitze lösen das Problem, indem sie die Feder nach unten bewegen, sodass sie das Chassis nicht berührt.
Bei einigen Fahrzeugen kann der Einstellbereich für den Sturz um ein bestimmtes Maß überschritten werden.
Sitzstangen mit verlängerter Länge sind für 2,25-Zoll-Federn erhältlich. Sie können einen 2,25-Zoll-auf-2,5-Zoll-Adapter hinzufügen, um ihn mit 2,5-Zoll-Federn zu verwenden.
Erhältlich mit einem Innendurchmesser von 26 mm zur Verwendung nur mit QuickChange-Sturzplatten und mit einem Innendurchmesser von 16 mm zur Verwendung mit herkömmlichen Sturzplatten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2280902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
für serienmäßige und versetzte Sturzbleche
1 Satz, pro Fahrzeug erforderlich.
Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Produktbeschreibung:
Gewindefedern vergrößern den Durchmesser der vorderen Federbeine und berühren häufig das Fahrgestell, sodass der Federdurchmesser den verfügbaren Sturzeinstellbereich begrenzt.
Diese verlängerten oberen Federsitze lösen das Problem, indem sie die Feder nach unten verschieben, wo sie das Chassis nicht berührt.
Einige Autos können ein gewisses Maß an zusätzlichem Sturzeinstellbereich überwinden.
Sitzstangen mit verlängerter Länge sind für 2,25-Zoll-Federn erhältlich. Sie können einen Adapter von 2,25″ auf 2,5″ zur Verwendung mit 2,5″-Federn hinzufügen.
Erhältlich mit 26 mm ID nur zur Verwendung mit QuickChange Sturzplatten und mit 16 mm ID zur Verwendung mit herkömmlichen Sturzplatten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2280904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Hypercoil-Hauptfedern
Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil.
Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen. Hier sind einige beliebte Optionen für vorne/hinten:
Federtyp
- 200/300 Pfund – Straßenleistung, Canyon-Carver
- 300/400lb – Autocross, Fahrerausbildung
- 400/600lb – Rennen
Es muss ein Satz Hilfsfedern hinzugefügt werden
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Einfache Möglichkeit, Ihre vorhandenen Bilstein- Hinterradstreben ohne Gewinde (mit 50-mm-Gehäuse und 14-mm-Stab) umzurüsten
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Wird nicht mit dem hinteren Stoßdämpfer geliefert, wie im Bild gezeigt
Einfache Möglichkeit, Ihr vorhandenes Bilstein-Gewinde ohne Gewinde (mit 50-mm-Körper und 14-mm-Stab) auf ein vollständig höhenverstellbares Gewindefahrwerk umzurüsten. Kein Schweißen erforderlich. Kann auch mit unseren Von Shock-Stoßdämpfern ohne Gewinde verwendet werden.
Das Vorderhülsen-Umrüstset enthält alle diese Artikel:
- Obere Sitzstange – Ausgefahren, um die Feder unter das Fahrgestell zu bewegen. Für Fahrzeuge von 1965 bis 1971 sind besonders verlängerte obere Sitzstangen vorgesehen, da diese mehr Freiraum benötigen.
- Untere Sitzstange – Einfache Höhenverstellung und Eckausgleich. Der Klemmtyp ist sicher und gewindeschonend.
- Gewindehülse – Bietet Höhenverstellbarkeit. Das kompakte Design bietet Platz für 2,25-Zoll-Federn für hervorragenden Spielraum.
- Sprengring – Sprengring stützt die Gewindehülse. Bei herkömmlichen Bilstein-Stoßdämpfern muss eine Sprengringnut in das Gehäuse eingearbeitet werden.
- Anleitung – Das Kit enthält eine vollständige Installationsanleitung.
Bitte beachten Sie, dass ein Kit erforderlich ist
2,25-Zoll-ID-Federn
Eingearbeitete Sprengringnut im 50-mm-Stoßdämpfergehäuse
Federn und Teiler
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 Paar pro Auto erforderlich.
Passt:
Porsche 911/912/930 1972-89
Gewindefedern passen nicht in die oberen konischen Hohlräume des Chassis, in denen die hinteren Stoßdämpfer montiert sind.
Diese verlängerten oberen Federsitze lösen das Problem, indem sie die Feder nach unten verschieben, wo sie das Chassis nicht berührt.
Die Sitzstangen sind für 2,25″ Federn erhältlich. Oder Sie können einen 2,25″-auf-2,5″-Adapter hinzufügen, um 2,5″-Federn zu verwenden.
Sie haben einen 14-mm-ID, passend für Von Shocks, Bilstein RSR, HD und Sport-Stoßdämpfer.
Obere Sitzstangen mit Superverlängerung für Fahrzeuge von '65-'71 ebenfalls erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2280900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Hypercoil-Hauptfedern
Hauptfeder – Die besten verfügbaren Federn, Hypercoil.
Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Tarifen. Hier sind einige beliebte Optionen für vorne/hinten:
Federtyp
- 200/300 Pfund – Straßenleistung, Canyon-Carver
- 300/400lb – Autocross, Fahrerausbildung
- 400/600lb – Rennen
Es muss ein Satz Hilfsfedern hinzugefügt werden
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
4er-Set vorne und hinten. Dieses Kit enthält größere 18-mm-Kugelgelenke und Sicherungsringe
Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1989
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
4er-Set vorne und hinten. Dieses Kit enthält größere 18-mm-Kugelgelenke und Sicherungsringe
Passend für:
Porsche 911 1969 bis 1989
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Domstrebe
- H&R Querstabilisatorkits
- Querlenker vorne
- Querlenker hinten
- Drop-Links hinten
- Motorhalterungen
- Getriebelager
- Obere Halterungen vorne
- Obere Halterungen hinten
- Spurstangen
- Federteller
- Kugelgelenke
- A-Frame-Querlenker
- Torsionsstäbe
- Vorderer Hilfsrahmen
- Hinterer Hilfsrahmen
- Überrollkäfige
- Bilstein SPORT B6 Dämpfer
- Bilstein SPRINT B8 Dämpfer
- Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke
- Koni Sport
- Motorsport und Rennstrecke
- Superpro Polyurethan-Buchsen
- Powerflex Polyurethan-Buchsen
- Powerflex Black Series Buchsen
- Powerflex Heritage Kollektion
- Spax Aufhängung
- KW Variant 3 einstellbare Gewindefahrwerke
- KW Clubsport Gewindefahrwerke MIT Stützlager
- KYB Fahrwerk