Kabelbaum/Kabel
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Passform:
Porsche 911 Turbo – 1978 bis 1981, US-Spezifikation (mit Katalysator)
Kompletter Motorkabelbaum, einschließlich 14-poligem Stecker, Gummimanschette + Schutzrohr für das Backup-Schalterkabel, Lichtmaschinen-Anschlussmanschetten und Gummi-Einführungsblock.
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Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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93061201605
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Passend für:
Porsche 924S – 1986 bis 1988
Porsche 944 – 1982 bis 1991
Porsche 944 Turbo – 1985 bis 1991
Porsche 968 – 1992 bis 1995
Porsche 911 – 1984 bis 1989
Der Stecker passt zu Bosch-Geräten
0 281 200 076
0 281 200 050
Connector-Liste:
- 35-poliger ECU-Stecker
- Drahtplomben
- JPT-Terminals
- Verbindungsschrauben
Merkmale:
Nach drei Jahrzehnten Hitze und extremen Umweltbedingungen werden die Steckverbinder und Leitungen extrem spröde und brüchig und können brechen. Oftmals gehen sie kaputt, wenn man sie einfach aussteckt. Dies kann zu einem Signalverlust führen und das Starten Ihres Motors verhindern.
Dieses OEM+-Ersatzkit ersetzt den serienmäßigen Bosch DME-Stecker des Steuergeräts.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461200207
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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![technicaracewire technicaracewire](/uploads/images/car_logo/technicaracewire.gif)
Passend für:
Porsche 944 S – 1987 bis 1988
Porsche 944 S2 – 1989 bis 1991
Der Stecker passt zu Bosch-Geräten
0 281 200 195
Connector-Liste:
- 55-poliger ECU-Stecker
- Drahtplomben
- Terminals
- Verbindungsschrauben
Passend für Bosch Motronic
M1,3 / M1,5 / M1,52 / M1,54
MP5.1 / MP5.2 / MP7 / M2.5 / M2.7 /M2.10
Merkmale:
Nach drei Jahrzehnten Hitze und extremen Umweltbedingungen werden die Steckverbinder und Leitungen extrem spröde und brüchig und können brechen. Oftmals gehen sie kaputt, wenn man sie einfach aussteckt. Dies kann zu einem Signalverlust führen und das Starten Ihres Motors verhindern.
Dieses OEM+-Ersatzkit ersetzt den serienmäßigen Bosch DME-Stecker des Steuergeräts.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461812405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
![Bestpreis Bestpreis](/uploads/images/badges/DE_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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![12 Monate Garantie 12 Monate Garantie](/uploads/images/badges/DE_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
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Luftmassen-/Durchflusssensoren
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Lichtmaschine/Generator
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Akkus und Ladegeräte
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Kaltstartventil
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Verteiler
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Verteilerkappe
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Rotorarme/Punktsätze
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Relais/Sicherungen
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Zündspule
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Zündsteuergeräte
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Zündleitungssätze
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Hochleistungszündleitung
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Drehzahl-/Referenz-/Klopfsensoren
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Drosselklappengehäuse