Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
Teile-Nr. 5316-970-6735 – Porsche Teile-Nr. 99312301351. R/H
Teile-Nr. 5316-970-6736 – Porsche Teile-Nr. 99312301451. L/H
STUFE 1 UPGRADE
6-Blatt-Kompressorrad der GT-Serie mit hohem Durchfluss – CNC-reprofiliertes Kompressorgehäuse – 360-Grad-Drucklager – Welle und Rad mit Links- und Rechtsgewinde, doppelte Hochtemperatur-Abgaskolbenringdichtungen montiert.
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos. K24-Turbos sind viel größer als die werkseitigen K16-Turbos des Standard-993TT. Die K24 Turbos können über 550 Kurbel-PS bewältigen. Im Gegensatz zu den meisten Turbos in anderen Fahrzeugen opfern Sie weder PS noch Drehmoment im unteren Bereich, gewinnen jedoch im mittleren und oberen Bereich eine größere Menge.
Ungefähr erreichbare Leistung - 550-600 PS mit der richtigen ECU-Neuzuordnung
Diese Sets sollten nur von Motorenbauern oder Tunern montiert werden, da andere Leistungsteile erforderlich sein können
Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Teile-Nr. 5316-970-6735 - Porsche-Teile-Nr. 99312301351. R/H
Teile-Nr. 5316-970-6736 - Porsche Teile-Nr. 99312301451. L/H
STUFE 2 UPGRADE
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos. K24-Turbos sind viel größer als die werkseitigen K16-Turbos des Standard-993TT. Die K24 Turbos können über 550 Kurbel-PS bewältigen. Im Gegensatz zu den meisten Turbos in anderen Fahrzeugen opfern Sie weder PS noch Drehmoment im unteren Bereich, gewinnen jedoch im mittleren und oberen Bereich eine größere Menge.
5-Blatt-Kompressorrad mit hohem Durchfluss – CNC-reprofiliertes Kompressorgehäuse – 360-Grad-Axiallager – Links- und Rechtsgewindewelle und -rad mit zurückgeschnittenen Schaufeln – Doppelte Hochtemperatur-Abgaskolbenringdichtungen eingebaut.
Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.
Erzielte Leistung von 630 PS & 890 Nm Drehmoment bei 4.500 U/min & 1,1 bar Boost mit der richtigen ECU-Neuzuordnung Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern eingebaut werden, da andere Leistungsteile erforderlich sein können
Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Alle aufgeführten Aggregate ersetzen direkt die serienmäßigen KKK K24 Turbolader,
Teil Nr. 5324-970-7003 - Porsche Teil Nr. 99312301482. R/H
Teile-Nr. 5324-970-7004 - Porsche-Teile-Nr. 99312301382. L/H
STUFE 1 UPGRADE
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos. K24-Turbos sind viel größer als die werkseitigen K16-Turbos des Standard-993 GT2. Die K24 Turbos können über 550 Kurbel-PS bewältigen. Im Gegensatz zu den meisten Turbos in anderen Fahrzeugen opfern Sie weder PS noch Drehmoment im unteren Bereich, gewinnen jedoch im mittleren und oberen Bereich eine größere Menge.
5-Blatt-Kompressorrad mit hohem Durchfluss – CNC-reprofiliertes Kompressorgehäuse – 360-Grad-Axiallager – Links- und Rechtsgewindewelle und -rad mit zurückgeschnittenen Schaufeln – Doppelte Hochtemperatur-Abgaskolbenringdichtungen eingebaut.
Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.
Erzielte Leistung von 630 PS & 890 Nm Drehmoment bei 4.500 U/min & 1,1 bar Boost mit der richtigen ECU-Neuzuordnung Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern eingebaut werden, da andere Leistungsteile erforderlich sein können
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Der Preis gilt für jeden
Passend für:
Porsche 993 Turbo – 1994 bis 1997
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96511120500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 Turbo 1994-98
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99312311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Porsche 993 Turbo Internal Wastegate Actuator (IWG) bietet ein besseres Ansprechverhalten des Turbos und eine größere Empfindlichkeit bei der Steuerung des Ladedrucks. Der Porsche IWG wurde als direkter Schraubersatz für das Werksteil entwickelt und ist einfach zu installieren und erfordert keine speziellen Werkzeuge oder Herstellung. Wir haben die bewährte Technologie unserer externen Wastegates WG38, 40 und 45 mm übernommen und auf den internen Wastegate-Aktuator angewendet.
Wichtiger rechtlicher Hinweis (USA)
WARNUNG – Erklärung zur Einhaltung von Proposition 65:
Es liegt in der Verantwortung von Turbosmart, seine Kunden und Mitarbeiter darauf hinzuweisen, dass einige Produkte, die auf dieser Website verkauft werden, Chemikalien enthalten, von denen bekannt ist, dass sie Krebs, Geburtsfehler oder andere reproduktive Schäden verursachen.
Wichtiger Emissionshinweis:
Dieses Produkt hat kein CARB EO #; Der Verkauf oder die Verwendung in schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen ist in CA nicht legal. Dies ist als "Race Only"-Produkt gedacht, das ausschließlich für den Wettkampf verwendet werden soll. Die Verwendung ist auf geschlossene und offene Rennen beschränkt, die von einer anerkannten Rennorganisation offiziell genehmigt wurden. Jede andere Verwendung, einschließlich Freizeitnutzung im Gelände, kann einen Verstoß gegen lokale, staatliche und bundesstaatliche Gesetze darstellen. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die legale Verwendung dieses Produkts für die beabsichtigte Anwendung und Verwendung zu überprüfen.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Porsche 993 Turbo Internal Wastegate Actuator (IWG) bietet ein besseres Ansprechverhalten des Turbos und eine größere Empfindlichkeit bei der Steuerung des Ladedrucks. Der Porsche IWG wurde als direkter Schraubersatz für das Werksteil entwickelt und ist einfach zu installieren und erfordert keine speziellen Werkzeuge oder Herstellung. Wir haben die bewährte Technologie unserer externen Wastegates WG38, 40 und 45 mm übernommen und auf den internen Wastegate-Aktuator angewendet.
Wichtiger rechtlicher Hinweis (USA)
WARNUNG – Erklärung zur Einhaltung von Proposition 65:
Es liegt in der Verantwortung von Turbosmart, seine Kunden und Mitarbeiter darauf hinzuweisen, dass einige Produkte, die auf dieser Website verkauft werden, Chemikalien enthalten, von denen bekannt ist, dass sie Krebs, Geburtsfehler oder andere reproduktive Schäden verursachen.
Wichtiger Emissionshinweis:
Dieses Produkt hat kein CARB EO #; Der Verkauf oder die Verwendung in schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen ist in CA nicht legal. Dies ist als „Race Only“-Produkt gedacht, das ausschließlich für den Wettkampf verwendet werden soll. Die Verwendung ist auf geschlossene und offene Rennen beschränkt, die von einer anerkannten Rennorganisation offiziell genehmigt wurden. Jede andere Verwendung, einschließlich Freizeitnutzung im Gelände, kann einen Verstoß gegen lokale, staatliche und bundesstaatliche Gesetze darstellen. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die legale Verwendung dieses Produkts für die beabsichtigte Anwendung und Verwendung zu überprüfen.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 Turbo 1994-98
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Diagramm Nr. 18.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passt:
Porsche 993 Turbo 1995-98
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360611400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passend für:
Porsche 993 Turbo 1995-98
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360611400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
MD435 & MD436 Stufe 1 Hybrid-Turbos verfügen über:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*
MD435 & MD436 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (993) GT2, Motorcode 993USTGTR2, Baujahr 1995-1999, OEM-Nummer 99312301382
MD435- und MD436-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-970-6735
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD435MD436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Eigenschaften der MD547 & MD548 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig blau gedruckt, einschließlich doppelter Kolbenringdichtungen
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
MD547 & MD548 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M64/60 S, Baujahr 1995 & 1999, OEM-Nummer 99312301385
MD547- und MD548-Turbos sind ein direkter Ersatz für Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr 1995 und 1998, Teilenummer 5316-988-6736, OEM-Nummer 99312301352 als Leistungssteigerung.
MD547 & MD548 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7003 & 5324-988-7003 Turbos.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD547MD548
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Eigenschaften der MD422 & MD423 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Kompressorräder der GT-Serie mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 550–600 PS*
MD422 & MD423 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo (993) ursprünglich ausgestattet mit 5316-970-6736 und 5316-970-6735 Turbos.
Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301452
MD422- und MD423-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-988-6736.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
* Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Zahlen zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD422MD423
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Eigenschaften der MD427 & MD428 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Tatsächlich erreichte Leistung: 630 PS*
MD427 & MD428 Twin Hybrid Turbolader passend für:
Porsche 911 Turbo (993) ursprünglich ausgestattet mit 5316-970-6736 und 5316-970-6735 Turbos.
Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301352
MD427- und MD478-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6736 und 5316-988-6736.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD427MD428
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Links oder rechts.
Bitte wählen Sie unten aus.
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311063
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
TTE650 Upgrade-Turbolader für Porsche 993 / 996
Produkt Höhepunkte:
• Original BWTS Turbolader als Basisteil
• Frühe Reaktion
• BWTS Gusskompressor 6+6 BLADE
• BWTS High-Flow geclippte Turbine
• BWTS Upgrade-Lagerpaket
• Plug-and-Play-Installation
• 650 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
TTE800 Upgrade-Turbolader für Porsche 993 / 996
Wir stellen unsere TTE800 Upgrade-Performance-Turbolader vor, die auf den originalen K24-Turboladern mit neuer höherer Leistungsspezifikation basieren. Bietet ein Upgrade auf über 800PS.
Entwickelt und verbessert
Das Herzstück unserer TTE800-Upgrade-Stufe ist ein viel größeres TTE-Kompressorrad, das ausgewählt wurde, weil es hocheffizient ist und einen extrem hohen Durchfluss für eine vergleichbare Größe erzeugt. Neu profilierte Kompressorabdeckung mit optimierter Toleranz, um sicherzustellen, dass eine maximale Kompressoreffizienz gegeben ist.
Wir CNC-fräsen das Abgasturbinengehäuse, um eine größere 9-Blatt-Turbine und Welle aufzunehmen.
Ein spezielles 360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager ist eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Verlust des Übergangsverhaltens haltbar zu bleiben. Der verwendete Aktuator ist eine gefederte OE-Einheit, die auf einen Öffnungsdruck von 0,8 bar eingestellt ist (1,0 bar, falls gewünscht).
Gleichgewicht:
Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserer hauseigenen VSR-Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.
• Original BorgWarner Turbolader als Basisteil
• Kompressor mit TTE-Billet-Geometrie, 54,5-mm-Einlass
• TTE 9-Blatt-High-Flow-Low-Mass-Turbine
• TTE-Upgrade-Lagerpaket
• 800PS+ fähig auf 102Ron
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Hergestellt in Deutschland
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
#Schmiede#
Dieser Artikel wird mit serienmäßigen Federn von 5 psi (Aufspulen) – 10 psi (Betriebsdruck) geliefert. Green Springs Produktcode FMAS049G. Für die Abstimmung auf individuelle Boost-Stufen sind zusätzliche Federn erforderlich.
Passend für:
Porsche 993 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FMAC993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Blaue Federn – 1,2 Bar = 14 – 18 Psi
Rote Federn – 1,4 Bar = 17,5 – 20 Psi
#Schmiede#
Bitte beachten Sie, dass Sie ein Paar kaufen müssen, da diese einzeln verkauft werden
Die Ersatzaktuatoren mit der Teilenummer 99612300010 sind mit grünen Federn ausgestattet – Standard-Psi, geeignet für werkseitige Ladedruckpegel oder leicht darüber.
Für die Abstimmung auf individuelle Boost-Stufen sind zusätzliche Federn erforderlich.
Fit:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 993 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FMAS049
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Passend für:
Porsche 993 Turbo
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99312311551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 Turbo
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9.
Links oder rechts
Bitte wählen Sie unten aus.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310712
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
BorgWarner Ref.-Nr. 53249887003 / 53249887004.
Passt:
Porsche 993 GT2
ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99312301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Passt:
Porsche 993 1995-98
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310712554
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 993 1995-98
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310712654
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311033751
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Passend für:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311033751
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Passend für:
Porsche 993 TURBO 1995-98
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310731
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
BorgWarner Ref.-Nr. 53169886736 / 53169886735.
Passt:
Porsche 993 Turbo
ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.
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Diagramm Nr. 1 (LINKS) oder 2 (RECHTS)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99312301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Dichtungen und Sätze
- Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle
- Zwischenwelle (IMS)
- Teile des Ölsystems
- Teile des Kraftstoffsystems
- Riemen/Spanner/Rollen
- Ketten und Spanner
- Steuergehäusedeckel und Dichtungen
- Motorlager/-schalen
- Motorventile/Führungen/Federn
- Kipphebel
- Motorbolzen
- Kolbenringe
- Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben
- Pleuelstange
- Zylinderkopf
- Nockenwelle und Teile
- Nockenwellen
- Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen
- Kurbelgehäuseteile
- Kurbelwelle und Teile
- Motorblech
- Motoraufhängungen
- Lufteinlass und Einspritzung
- Vergaser und Teile
- PMO Vergaser
- Vakuumpumpe
- Drosselklappengehäuse zur direkten Montage am Zylinderkopf
- Spezialwerkzeuge