Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Das DesignTek Valvetronic-Sportauspuffsystem verleiht den Rädern bei geöffneten Ventilen ein glattes und hohes Drehmomentgefühl. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl der Stärke 14–16, hydrogeformte Schalldämpfergehäuse, betonte Radien, die mit 2000-Grad-Keramikfaser und Edelstahlwolle verpackt sind Free-Flow-Schalldämpfer. Wenn Sie einen werksseitigen Porsche PSE (Porsche Sportauspuff) haben, kann dieses System die Originalauspuffanlagen ersetzen, Sie können die Originalschalter in Ihrem Auto verwenden
Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT29
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
DesignTek 997 Turbo Sport-Auspuff mit 200-Zellen-HIGH-FLOW-Katalysatoren, komplett mit gleich langen Krümmern mit hohem Durchfluss.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl T304. DesignTek 997 Turbosystem passt mit original Porsche Endrohren oder DesignTek Endrohren.
Passt:
Porsche 997 Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
DesignTek 997 Stage 1 Leistungspaket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 997 Carrera & S 2005>> MK1. 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.
Beinhaltet Sportschalldämpfer, gleich lange Krümmer, 200-Zellen-Sportkats.
Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT93
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Passform:
Porsche 997.1 turbo - 2007 bis 2008
9m 997.1 Turbo X-Rohr Rennauspuff
- Für den Auspuff werden die serienmäßigen Endrohre wiederverwendet (Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten)
- 200 Zellsportkatzen
- Keine CEL-Probleme (Motorkontrollleuchte)
- 304 Edelstahl X-Rohr, nicht schallgedämpfte Konstruktion
- TÜV-konform
- 20 NP+ Gewinne
Zugehörige Referenznummern
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9M9711102772
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Passend für:
Porsche 997 3.8L C2S /C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** Bitte zusätzlich Endrohr 99711197901S verwenden
Ausgangsflansch 2,25" / 58mm
Zugehörige Referenznummern
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99722097300SEXP
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Poliertem Edelstahl.
Passend für:
Porsche 997 3.8L C2S /C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** Bitte zusätzlich Endrohr 99711197901S verwenden
Ausgangsflansch 2,25" / 58mm
Zugehörige Referenznummern
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99722097300S
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Passend für:
Porsche 997 3.8L C2S /C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** Bitte zusätzlich Endrohr 99711197901S verwenden
Ausgangsflansch 2,25" / 58mm
Zugehörige Referenznummern
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99722097330S
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Hergestellt im Vereinigten Königreich
Passend für:
Porsche 997 C2, C4, C2S, C4S
Bitte beachten Sie: Bei den Standardmodellen 997 3.6L passt das werkseitige Endrohr nicht. Verwenden Sie 997 S-Endrohre oder After-Market-Endrohre.
Ausgangsflansch 2,25" / 58mm
Dieses Sportauspuffset vermittelt den Sound von Kraft, Präsenz und natürlicher Sportlichkeit, den der 911 braucht. Ausgestattet mit einem Kammer-Bypassrohr mit großem Durchmesser ändert sich der Motorsound mit aggressiverem Gasgeben.
Hergestellt aus 14–16 Gauge T304SS, hochglanzpoliert. Entwickelt, um bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit einen aggressiveren Sound bei geöffnetem Gas zu erzeugen.
Wir haben auch eine große Auswahl an Endrohren aus Edelstahl.
Sound = tiefer als der werksseitige Standardauspuff, aber nicht zu laut
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3606009715
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Passend für:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005>>
BITTE BEACHTEN SIE
Diese Abgasanlage ist für ein gerades 3,8-Liter-Endrohr geeignet
Wenn Ihr Auto 3,6 l hat, benötigen Sie DesignTek 3606409703 Endrohre
Ausgangsflansch 2,25" / 58mm
Hergestellt aus 14–16 Gauge T304S mit hochglanzpolierter Oberfläche. Bietet 8–10 PS, die Sie wirklich spüren können. Hervorragender Sportwagensound, kernig im Leerlauf und bei mittleren Geschwindigkeiten.
DEZIBEL-WERTE
LEERLAUF: 76DBS
MAXIMAL: 102 DBS
Um die PS- und Drehmomentzuwächse auf dem Prüfstand anzuzeigen , KLICKEN SIE HIER
Für MontageanweisungenKLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
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3606009702
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Rohrdurchmesser: 60 mm
Passt:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-Auspuff mit 200 Zellen importierten HIGH FLOW-Katalysatoren. Komplettes Schraubsystem.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl T304. Das DesignTek 997 Turbo-Auspuffsystem wurde entwickelt, um Ihrem Auto einen besseren, tieferen Klang zu verleihen, passt zu originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
Zugehörige Referenznummern
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3606009706
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Sport-Auspuff/Schalldämpfer mit 200-Zellen-Import-HIGH-FLOW-Katalysatoren.
Rohrdurchmesser: 70 mm
Passt:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-Auspuff mit 200 Zellen importierten HIGH FLOW-Katalysatoren. Komplettes Schraubsystem.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl T304. Das DesignTek 997 Turbo-Auspuffsystem wurde entwickelt, um Ihrem Auto einen besseren, tieferen Klang zu verleihen, passt zu originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
Zugehörige Referenznummern
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3606009709
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Gewicht nur 6,70 kg. Gewicht des Original-Porsche-Systems: 44 Pfund.
Der DesignTek-Titanauspuff hat einen viel geringeren Gegendruck und mehr PS-Leistung mit einem großartigen, tiefen Rennwagen-Sound.
Passend für:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997 Carrera S
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3606009736
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Das Gewicht des Original-Porsche-Systems beträgt 48 kg, das DesignTek-Titanium-System nur 9,90 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Edelstahlgehäusen für deutsche Motorsport-Race-Cats, DesignTek-Auspuff hat einen viel geringeren Gegendruck und mehr garantierte Leistung, bewährt und getestet.
Passend für:
Porsche 997 Turbo
Zugehörige Referenznummern
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3606009737
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Das Gewicht des Original-Porsche-Systems beträgt 46 kg, das DesignTek-Titanium-System nur 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Edelstahlgehäusen von German Motorsports Race Cats.
Passend für:
Porsche 997 Turbo
Zugehörige Referenznummern
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3606009738
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Erleichtern Sie das Heck des Fahrzeugs und sorgen Sie gleichzeitig für einen aggressiven Supercup-Sound, indem Sie die schweren Werksschalldämpfer durch gerade Rohre ersetzen.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 997 Carrera 3.6L-Fahrzeuge 2005–2008 (passt nicht mit PSE-Auspuffblenden)
• Erhöhen Sie die Leistung und das Drehmoment um 21 PS und 21 ft-lbs
• Spart 31 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Wird von vielen Rolex Grand Am-Rennteams sowie PCA/POC- und HPDE-Fahrern verwendet
• Einfache selbstanschraubbare Installation; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
• Lauter und stolzer, aggressiver SUPERCUP-Sound. Spart 40 Pfund am Heck Ihres 997 und steigert die Leistung und den Sportwagensound. +12 PS, Gewichtseinsparung am Heck gegenüber jedem Porsche mit Heckmotor ist ein RIESIGER Vorteil und Gewinn an Handling und Leistung, da das gesamte Trägheitsgewicht vom hintersten Teil des 997 entfernt wird.
* Bitte beachten Sie, dass diese Rohre SEHR laut sein werden, sodass die Nachbarn sich auch nicht allzu sehr darüber freuen möchten. Möglicherweise nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR997MB
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
DesignTek Predator 997 Turbo Sport-Auspuffanlage mit 200-Zellen-HSJ-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss. Das System besteht aus 76 mm T304-Edelstahlrohren mit hohem Durchfluss und ist mit T316 Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen hergestellt, um das ultimative Finish, den ultimativen Fluss und die beste Leistung zu erzielen.
Das Gesamtgewicht beträgt erstaunliche 12,5 kg. 35 kg leichter als der Werksauspuff.
Das DesignTek 997-Turbosystem passt zu originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
Tondatei und Video mit freundlicher Genehmigung des DesignTeK-Händlers in Frankreich
Passend für:
Porsche 997 Turbo 2007>>
Zugehörige Referenznummern
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3606009703
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Alle 911-Fahrer reagieren empfindlich auf die Gewichtung des Hecks und wissen, dass jede Verbesserung in diesem Bereich mehrere Vorteile haben wird. Das QS-System nimmt ganz hinten 13,2 Kilo ab.
Das QS-System ist aus unserem besten Edelstahl 304 für maximale Haltbarkeit konstruiert und wird durch maschinelles Polieren fertiggestellt, um dieses ohnehin schon schöne Fahrzeug zu vervollständigen.
Das Design wurde auch sorgfältig entwickelt, um die Leistung, das Gewicht, das Aussehen und den Klang zu verbessern und den Originalauspuff zu verbessern.
Unter Einhaltung der Emissionsvorschriften hat QS diesen Echaust so konzipiert, dass der Fahrer das volle Potenzial von Tonhöhe und Lautstärke in Bezug auf die Drosselklappenstellung entfalten kann. Ermöglichen auch in bebauten Wohngebieten bei Bedarf ein entsprechend zivilisiertes Murren.
HAUPTMERKMALE:
• Katzenzellen pro Zoll – 200 cpi
• Edelstahl 304
• Superleichtes und uneingeschränktes Gewicht, um Beschleunigung, Handling, Bremsen und Gasannahme zu verbessern.
• Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
• Das geringe Gewicht macht es viel einfacher, sich anzupassen und in Position zu bringen, wodurch die Anpassungszeit und der Personalaufwand reduziert werden.
• Verwendet OE-Endrohre, um das originale Porsche-Design beizubehalten. Implementiert ein flexibles Ausgleichsrohr, um die Ausdehnung des Motors auszugleichen, wenn er heiß wird. Verfügt über Edelstahlstopfen, in denen sich alle Sensoren befinden können.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Alle 911-Fahrer reagieren empfindlich auf die Gewichtung des Hecks und wissen, dass jede Verbesserung in diesem Bereich mehrere Vorteile hat. Das QS-System nimmt ganz hinten 22,2 Kilo ab.
Das QS-System ist aus unserem Edelstahl 304 für maximale Haltbarkeit konstruiert und wird durch maschinelles Polieren fertiggestellt, um dieses bereits schöne Fahrzeug zu ergänzen.
Das Design wurde auch sorgfältig entwickelt, um die Leistung, das Gewicht, das Aussehen und den Klang zu verbessern und den Originalauspuff zu verbessern.
Unter Einhaltung der Emissionsvorschriften hat QuickSilver diesen Auspuff so konstruiert, dass der Fahrer das volle Potenzial von Tonhöhe und Lautstärke in Bezug auf die Drosselklappenstellung entfalten kann. Ermöglichen auch in bebauten Wohngebieten bei Bedarf ein entsprechend zivilisiertes Murren.
HAUPTMERKMALE:
- Edelstahl 304
- Superleicht und uneingeschränkt hilft, Beschleunigung, Handling, Bremsen und Gasannahme zu verbessern.
- Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
- Das geringe Gewicht macht es viel einfacher, sich anzupassen und in Position zu bringen, wodurch die Zeit, die zum Anpassen benötigt wird, und die erforderliche Arbeitskraft reduziert werden.
- Auswahl an 90-mm-Spitzen mit vergrößertem Offset - hochglanzpoliert oder mattschwarz keramikbeschichtet.
- Zusätzliche 'Titanium' Track Day Cans erhältlich.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) GT3 2007-09
- Porsche 997 GT3 2007>>
Das Quicksilver-System wurde entwickelt, um den Durchfluss und die Gasannahme zu verbessern und gleichzeitig einen technischen Sound zu erzeugen, dessen Tonhöhe mit der Drehzahl ansteigt. Dies ermöglicht einen akzeptablen, aber dennoch sportlichen Sound bei Fahrten mit niedrigeren Geschwindigkeiten, zB in bebauten Gebieten, oder bei konstanten Motordrehzahlen, zB bei langen Autobahnfahrten.
Die bei diesem System eingesetzten Schweißtechniken sind außergewöhnlich präzise und optimieren den internen Fluss am „X-Pipe“, das die Abgasimpulse von beiden Bänken ausgleicht, um einen weicheren Ton und größere Variationen in der Tonhöhe zu erzeugen.
Die Halterungskonfiguration verleiht dem Systemdesign außerdem Stabilität und Festigkeit, wodurch Vibrationen für eine lange Lebensdauer minimiert werden.
HAUPTMERKMALE:
• Hergestellt aus Titan.
• Superleichtes Gewicht und verbesserter Fluss verbessern ALLE Aspekte der Leistung!
• Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
• Geringes Gewicht erleichtert die Montage und reduziert Zeit und Mühe.
• Verwendet OE-Endrohre, um das originale Porsche-Design beizubehalten.
• Interne Balance Integriert Impulse von beiden Bänken.
• Zweckmäßiger Sound – tief bei niedriger Geschwindigkeit, ansteigend in Tonhöhe und Lautstärke mit Drehzahl und Gasposition.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Das QS Inconel TITAN-System wiegt fast ein Drittel des Gewichts (18 Kilo ~ 38,7 lbs) des Standardauspuffs. Dies ist eine bemerkenswerte Gewichtsersparnis, zumal die Katalysatorkerne und -schalen (mit einem Gewicht von 3,5 Kilo) einen so großen Anteil am Gesamtgewicht ausmachen. Wichtig ist, dass dieses Gewicht ganz hinten vom Auto abfällt und somit einen großen Vorteil für die Balance und alle Aspekte der Leistung hat.
Diese Systeme sind so nah an einem F1-System, wie es existiert. Mit Typ 625 Inconel in 0,7 mm und 0,9 mm für Rohr, Schalldämpfergehäuse, Schalldämpfereinbauten und dickerem Inconel für die Bänder und Flansche. Die Hitzeschilde sind aus 0,5 mm Titan gefertigt. Obwohl Inconel keinen inhärenten Gewichtsvorteil gegenüber Edelstahl hat, besteht der Vorteil darin, dass seine überragende Festigkeit es ermöglicht, weniger (dünneres) Material zu verwenden.
Darüber hinaus macht die weit überlegene Beständigkeit von Inconel gegenüber extremer Hitze es zu einem viel besseren Material für Motorsport- und Turboladeranwendungen - weshalb Inconel (und nicht Titan) für F1, IndyCars, Nascar, LeMans und fast alle Top-Formeln verwendet wird.
HAUPTMERKMALE:
• Hergestellt aus „INCONEL“ und TITAN
• Superleichtes Gewicht und verbesserter Fluss verbessern ALLE Aspekte der Leistung!
• Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
• Geringes Gewicht erleichtert die Montage und reduziert Zeit und Mühe.
• Verwendet OE-Endrohre, um das originale Porsche-Design beizubehalten.
• Beinhaltet einen flexiblen Ausgleich zum Ausgleich der Motorausdehnung.
• Eingebaute Rennkatalysatoren – 200 cpsi unter Verwendung der neuen HF-Hochleistungskatalysatoren von HJS.
• Alle Originalsensoren bleiben erhalten.
• Zweckmäßiger Sound – tief bei niedriger Geschwindigkeit, ansteigend in Tonhöhe und Lautstärke mit Drehzahl und Gasposition.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Rohrdurchmesser: 63,50 mm (2,50")
Passt:
Porsche 997 Carrera S 3.8L (C2S & C4S)
Porsche 997 Carrera 3.6L
Teilemontage:
MSPO157 Linker Adapter
MSPO158 Rechtsadapter
MSPO200 LH 'Cup' Schalldämpfer
MSPO201 RH 'Cup' Schalldämpfer
MSPO145 LH Endrohr Einlass
MSPO146 Endrohreinlass rechts
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Passend für:
Porsche 997 Turbo
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen : Deep Sports Turbo Sound
Schalter geöffnet : Perfekter Racing Sports Turbo Sound
- inkl. 200 Cell Motorsport-Katalysatoren
- Komplettsystem aus V2A-Edelstahl
- Mehr Bh-Power
- Endrohre im Lieferumfang enthalten
DesignTek 997 Turbo Sport-Auspuffanlage mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss. Das System besteht aus Hochleistungs-Edelstahlrohren und ist mit T316-Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen hergestellt, um das ultimative Finish, den ultimativen Fluss und die beste Leistung zu erzielen.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Endschalldämpfer inklusive verkleinertem Zellkatalysator
Passend für:
Porsche 997 GT2 und GT2 RS 2007-2012
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu eliminieren
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Ersetzt Endschalldämpfer mit Durchgangsrohr
Passt
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS-, GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version garantiert einen direkten Weg vom Motor und beseitigt alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor
SYSTEM-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Passt
Porsche 997 Turbo Gen 1 2006-2008
Edelstahl-Sportauspuff hinten mit Katalysator löschen.
TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P0.021.C01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 1
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 1
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang
ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 60 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Lautes und aggressives Leistungsauspuffsystem, nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen; ersetzt die restriktiven Werksschalldämpfer durch ein frei fließendes Resonanzdesign
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera Fahrzeuge von 2005-2008 (nicht S)
• Spart 12 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Verwenden Sie Ihre werkseitigen OEM-Spitzen wieder oder rüsten Sie auf Fabspeed Deluxe Quad-Style-Spitzen auf (erhältlich in poliertem oder schwarzem Chrom-Finish)
• HINWEIS: Werkseitige OEM-PSE-Spitzen sind nicht mit dem Supercup-System kompatibel
• Direkter Ersatz für die Werksschalldämpfer; kompatibel mit den werksseitigen OEM-Katalysatoren oder Fabspeeds Sportcat oder Catbypass X-Pipe
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Vollständige T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC dorngebogener 2,25" Schlauch
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Titel: Aufrüstung der Abgasanlage Ihres Porsche: Original-Porsche-Schalldämpfer und Sportauspuffanlagen im Vergleich zu Aftermarket-Schalldämpfern
Schlüsselwörter: Porsche, Auspuffschalldämpfer, Sportauspuff, Upgrade, Ersatz, technische Spezifikationen, bekannte Probleme, Design911, professionelle Beratung
Zusammenfassung:
Originale Porsche-Auspuffschalldämpfer:
Von Porsche für bestimmte Modelle entworfen und hergestellt
Entwickelt, um strenge Qualitätsstandards zu erfüllen
Präzise abgestimmt für optimale Leistung und Klang
Erhält die Authentizität und Originalität Ihres Porsche
Kompatibel mit vorhandenen Komponenten und Systemen
Aftermarket-Auspuffschalldämpfer:
Produziert von Drittherstellern, die auf Leistungssteigerungen spezialisiert sind
Bieten Sie eine große Auswahl an Möglichkeiten zur Individualisierung
Kann den Klang, die Leistung und die Ästhetik des Auspuffs verbessern
Bietet möglicherweise eine bessere Strömungsdynamik für eine verbesserte Motoreffizienz
Berücksichtigen Sie die Kompatibilität und Passform mit Ihrem Porsche-Modell
Sportauspuffanlagen:
Entwickelt, um die Leistung zu maximieren und das Fahrerlebnis zu verbessern
Dazu gehören typischerweise Rohre mit größerem Durchmesser, sportlichere Schalldämpfer und ein optimierter Luftstrom
Bieten mehr Leistung und Drehmoment
Erzeugen Sie einen aggressiveren und aufregenderen Auspuffsound
Informieren Sie sich über die örtlichen Vorschriften bezüglich Lärmbeschränkungen
Wenn Sie über die Anschaffung eines Schalldämpfers oder Sportauspuffs für Ihren Porsche nachdenken, sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Ermitteln Sie zunächst Ihre konkreten Anforderungen, sei es eine leichte Klangverbesserung oder eine deutliche Leistungssteigerung. Informieren Sie sich über die technischen Spezifikationen und die Kompatibilität der gewählten Abgasanlage mit Ihrem Porsche-Modell. Berücksichtigen Sie Ihr Budget und den Ruf des Herstellers oder Einzelhändlers. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das Produkt durch Garantien oder Garantien abgesichert ist.
Bei Design911 können wir Ihnen dabei helfen, das richtige Auspuffteil für Ihren Porsche zu finden. Unser kompetentes Team kann Sie auf der Grundlage Ihrer Anforderungen professionell beraten und Sie durch den Auswahlprozess begleiten. Wir führen ein breites Sortiment an Original-Porsche-Teilen sowie seriösen Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt und stellen so sicher, dass Sie Zugang zu einer qualitativ hochwertigen Auswahl haben. Vertrauen Sie Design911, um die Leistung Ihres Porsche zu verbessern und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Hinweis: Die oben bereitgestellte Zusammenfassung ist ein allgemeiner Überblick über die Vorteile und Überlegungen im Zusammenhang mit der Aufrüstung der Abgasanlage eines Porsche-Fahrzeugs. Es wird immer empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren und die individuellen Fahrzeugspezifikationen und -vorschriften zu berücksichtigen, bevor Sie Änderungen vornehmen.
- Standard-Schalldämpfer
- Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
- Auspuff für Karosserieumbau
- Dämmelemente/Schalldämpfer
- Katalysator/Bypass
- Abgaskrümmer/Fächerkrümmer
- Auspuffendrohre
- Wärmetauscher
- Auspuffsystem
- Auspuffdichtungen
- Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen
- Halterungen/Klemmen/Riemen
- Auspuff-Montagekits
- Sportauspuff-Vakuumteile
- Fabspeed Auspuff
- Lambdasonden/Sonden
- Lambdasonden-Erweiterungen
- Gastemperatursensoren