Kardanwelle/Gelenkwelle
Passend für:
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 987.1 Boxster – 2005 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman – 2005 bis 2008
Porsche 996 – 1997 bis 2005
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 991.1 – 2012 bis 2016
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700815900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Wenn die Antriebswelle Ihres Porsche Cayenne Kardanwelle/Gelenkwelle nicht effizient arbeitet, werden Sie sofort darüber informiert. Antriebswellengeräusche werden normalerweise durch verschlissene Mittelstützdämpfer oder ein defektes Mittelstützlager verursacht. Antriebswellengeräusche und mögliche Ursachen sind wie folgt:
- Ein klapperndes oder klopfendes Geräusch beim Übergang von Beschleunigung zu Verzögerung oder von Verzögerung zu Beschleunigung kann durch einen abgenutzten mittleren Stützlager-Dämpfer oder eine verschlissene Membran verursacht werden. Ein gebrochener oder verschlissener Lagerdämpfer der mittleren Stütze ermöglicht es der Welle, sich bei Änderungen des Drehmoments des Antriebsstrangs auf und ab zu bewegen. Diese Bewegung verursacht ein lautes klapperndes oder pochendes Geräusch und sorgt für eine sehr unbequeme Fahrt. Ein gebrochener mittlerer Stützlagerdämpfer ist einer der häufigsten Fehler an der Cayenne-Antriebswelle.
- Ein heulendes Geräusch von der Antriebswelle wird manchmal durch eine trockene, verschlissene Welle verursacht mittleres Stützlager. Da dieses Lager vollständige Umdrehungen macht, erzeugt es ein anderes Geräusch als ein schlechter Dämpfer für das mittlere Stützlager. Ein hohes, konstanteres Heulen kommt normalerweise von einem defekten, gebrochenen oder verschlissenen mittleren Stützlager.
- Schleifen und Quietschen von der Antriebswelle oder Kardanwelle ist häufig verursacht durch verschlissenen C.V. gemeinsam. Die Gelenke werden trocken, wodurch die Rollen verschleißen. Die ungeschmierten, beschädigten Walzen erzeugen dann ein schleifendes oder quietschendes Geräusch, wenn sie auf den eingekerbten Kappen- und Querflächen arbeiten.
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