SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket
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Zweiteiliges, schwimmend gelagertes, geschlitztes vorderes Eisenscheiben-Upgrade mit EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 Turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen das ultimative Brems-Upgrade für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollständig für den Straßenverkehr zugelassen, legt jedoch einen höheren Wert auf die Leistung auf der Strecke, was es zur perfekten Wahl für Kunden macht, die ihr Auto für die Straße zugelassen halten möchten, aber hervorragende Leistung verlangen, wenn sie auf die Rennstrecke kommen.
Bluestuff hat ein hohes Reibungsniveau bei Kälte, ein hervorragendes Pedalgefühl und eine höhere Beständigkeit gegen Ausbleichen als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC.
EBC Racings vollschwimmende 2-teilige Bremsscheiben werden kompromisslos aus den besten Materialien hergestellt, was zu einer der hochwertigsten zweiteiligen Bremsscheiben führt, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen und bieten selbst nach intensivem Einsatz auf der Strecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissbeständigkeit. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen dem Bremsring, frei und unabhängig von der mittleren Glocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Möglichkeit des Verziehens eliminiert werden, während jede Spulenposition über einen Anti-Klapper-Clip für absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gebogene Lamellen und werden an jeder Seite des Fahrzeugs angebracht, um eine effektive Wärmeableitung zu ermöglichen. EBC 2-Piece-Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Wenn die Scheibe schließlich abgenutzt ist, kann außerdem die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibungsring ersetzt wird, was die langfristigen Betriebskosten senkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK039B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Upgrade für zweiteilige, schwimmend gelagerte, geschlitzte vordere Eisenscheiben mit EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).
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Porsche 991 Turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen das ultimative Brems-Upgrade für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder an gelegentlichen Trackdays teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat ein hohes Kaltreibungsniveau, ein hervorragendes Pedalgefühl und eine überlegene Beständigkeit gegen Ausbleichen im Vergleich zu OEM-Teilen. Yellowstuff-Beläge bieten eine Tiefe an Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radabrieb. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Fahrbegeisterten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Performance-Straßenbelägen gehört.
EBC Racings vollschwimmende 2-teilige Bremsscheiben werden kompromisslos aus den besten Materialien hergestellt, was zu einer der hochwertigsten zweiteiligen Bremsscheiben führt, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen und bieten selbst nach intensivem Einsatz auf der Strecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissbeständigkeit. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen dem Bremsring, frei und unabhängig von der mittleren Glocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Möglichkeit des Verziehens eliminiert werden, während jede Spulenposition über einen Anti-Klapper-Clip für absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gebogene Lamellen und werden an jeder Seite des Fahrzeugs angebracht, um eine effektive Wärmeableitung zu ermöglichen. EBC 2-Piece-Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Wenn die Scheibe schließlich abgenutzt ist, kann außerdem die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibungsring ersetzt wird, was die langfristigen Betriebskosten senkt
Zugehörige Referenznummern
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P2DK039Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Zweiteiliges, schwimmend gelagertes, geschlitztes vorderes Eisenscheiben-Upgrade mit EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).
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Porsche 991 Turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen das ultimative Brems-Upgrade für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollständig für den Straßenverkehr zugelassen, legt jedoch einen höheren Wert auf die Leistung auf der Strecke, was es zur perfekten Wahl für Kunden macht, die ihr Auto für die Straße zugelassen halten möchten, aber hervorragende Leistung verlangen, wenn sie auf die Rennstrecke kommen.
Bluestuff hat ein hohes Reibungsniveau bei Kälte, ein hervorragendes Pedalgefühl und eine höhere Beständigkeit gegen Ausbleichen als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC.
EBC Racings vollschwimmende 2-teilige Bremsscheiben werden kompromisslos aus den besten Materialien hergestellt, was zu einer der hochwertigsten zweiteiligen Bremsscheiben führt, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen und bieten selbst nach intensivem Einsatz auf der Strecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissbeständigkeit. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen dem Bremsring, frei und unabhängig von der mittleren Glocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Möglichkeit des Verziehens eliminiert werden, während jede Spulenposition über einen Anti-Klapper-Clip für absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gebogene Lamellen und werden an jeder Seite des Fahrzeugs angebracht, um eine effektive Wärmeableitung zu ermöglichen. EBC 2-Piece-Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Wenn die Scheibe schließlich abgenutzt ist, kann außerdem die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibungsring ersetzt wird, was die langfristigen Betriebskosten senkt
Zugehörige Referenznummern
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P2DK042B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).
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Porsche 991 Turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen das ultimative Brems-Upgrade für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder an gelegentlichen Trackdays teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat ein hohes Kaltreibungsniveau, ein hervorragendes Pedalgefühl und eine überlegene Beständigkeit gegen Ausbleichen im Vergleich zu OEM-Teilen. Yellowstuff-Beläge bieten eine Tiefe an Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radabrieb. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Fahrbegeisterten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Performance-Straßenbelägen gehört.
EBC Racings vollschwimmende 2-teilige Bremsscheiben werden kompromisslos aus den besten Materialien hergestellt, was zu einer der hochwertigsten zweiteiligen Bremsscheiben führt, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen und bieten selbst nach intensivem Einsatz auf der Strecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissbeständigkeit. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen dem Bremsring, frei und unabhängig von der mittleren Glocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Möglichkeit des Verziehens eliminiert werden, während jede Spulenposition über einen Anti-Klapper-Clip für absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gebogene Lamellen und werden an jeder Seite des Fahrzeugs angebracht, um eine effektive Wärmeableitung zu ermöglichen. EBC 2-Piece-Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Wenn die Scheibe schließlich abgenutzt ist, kann außerdem die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibungsring ersetzt wird, was die langfristigen Betriebskosten senkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK042Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Vorderseite und Rückseite
Zweiteiliges, schwimmend gelagertes, geschlitztes vorderes Eisenscheiben-Upgrade mit EBC Bluestuff-Bremsbelägen
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).
Dieses Produkt passt:
Porsche 991 Turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren rennstreckenorientierten Bluestuff-Belägen stellen das ultimative Brems-Upgrade für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße oder häufig auf der Rennstrecke gefahren werden.
Das Bluestuff-Material von EBC ist R90-zugelassen und somit vollständig für den Straßenverkehr zugelassen, legt jedoch einen höheren Wert auf die Leistung auf der Strecke, was es zur perfekten Wahl für Kunden macht, die ihr Auto für den Straßenverkehr zugelassen halten möchten, aber hervorragende Leistung verlangen, wenn sie auf die Rennstrecke kommen.
Bluestuff hat ein hohes Reibungsniveau bei Kälte, ein hervorragendes Pedalgefühl und eine höhere Beständigkeit gegen Ausbleichen als die beliebte Yellowstuff-Mischung von EBC.
EBC Racings vollschwimmende 2-teilige Bremsscheiben werden kompromisslos aus den besten Materialien hergestellt, was zu einer der hochwertigsten zweiteiligen Bremsscheiben führt, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen und bieten selbst nach starkem Einsatz auf der Strecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissbeständigkeit. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen dem Bremsring, frei und unabhängig von der mittleren Glocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Möglichkeit des Verziehens eliminiert werden, während jede Spulenposition über einen Anti-Klapper-Clip für absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gebogene Lamellen und werden an jeder Seite des Fahrzeugs angebracht, um eine effektive Wärmeableitung zu ermöglichen. Zweiteilige EBC-Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Wenn die Scheibe schließlich abgenutzt ist, kann außerdem die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibungsring ersetzt wird, was die langfristigen Betriebskosten senkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK045B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Vorderseite und Rückseite
Upgrade für zweiteilige, schwimmend gelagerte, geschlitzte vordere Eisenscheiben mit EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(inklusive Rennräder mit Zentralverschluss).
Dieses Produkt passt:
Porsche 991 Turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Hinten - 380 x 30 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen das ultimative Brems-Upgrade für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder an gelegentlichen Trackdays teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat ein hohes Kaltreibungsniveau, ein hervorragendes Pedalgefühl und eine überlegene Beständigkeit gegen Ausbleichen im Vergleich zu OEM-Teilen. Yellowstuff-Beläge bieten eine Tiefe an Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaub. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Fahrbegeisterten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Performance-Straßenbelägen gehört.
EBC Racings vollschwimmende 2-teilige Bremsscheiben werden kompromisslos aus den besten Materialien hergestellt, was zu einer der hochwertigsten zweiteiligen Bremsscheiben führt, die heute auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen G3500-Scheibenlegierung gegossen und bieten selbst nach starkem Einsatz auf der Strecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissbeständigkeit. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen dem Bremsring, frei und unabhängig von der mittleren Glocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Möglichkeit des Verziehens eliminiert werden, während jede Spulenposition über einen Anti-Klapper-Clip für absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gebogene Lamellen und werden an jeder Seite des Fahrzeugs angebracht, um eine effektive Wärmeableitung zu ermöglichen. Zweiteilige EBC-Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Wenn die Scheibe schließlich abgenutzt ist, kann außerdem die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibungsring ersetzt wird, was die langfristigen Betriebskosten senkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK045Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passend für:
Porsche 991 GT2 / GT3 inklusive PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.
Zu den PFC-Hochleistungsbremssätzen gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben-Vordersattel (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben-Hinterradsattel (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Vordere Direct Drive V3-Bremsscheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.069.63 / 380.069.64)
• V3-Bremsscheiben mit Direktantrieb hinten auf Aluminiumkappen (Teilenummer 380.067.63 / 380.067.64)
• Bremsbeläge nach Rennspezifikation (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teilenummer 900.900.002.11 FA/RA-Bolzensatz)
• Maßgeschneidert für den Renn- und Streckeneinsatz
• Echte Renntechnologie
PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung und sehen toll aus!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0380.0001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Bremsbeläge und Scheibenpaket
- Bremsscheibe Standard
- Bremsbeläge Standard
- SPORTS Bremsscheibe
- Brembo Standardbremsen
- Brembo Rennsportbremsen
- TEXTAR Bremsen
- PAGID Rennsportbremsen
- Zimmermann Bremsen
- Hochleistungs-Reibungsbremsen
- Giro Bremsscheibe gerillt
- EBC Bremsen
- O-Brake Bremsscheiben
- Surface Transforms Keramikbremsen
- Ersatz für Keramikscheibe
- Verschleißsensoren für Bremsbeläge
- Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge
- Bremssattel-/Scheibenschrauben
- Schraubensatz und Führungsplatten
- Hochleistungs-Bremsschläuche
- Standard-Bremsschläuche
- Bremssattel- und Bremsleitungen
- Bremssättel
- Bremssattel-Aufrüstsatz
- Handbremsschuhe
- Elektrische Feststellbremse
- Bremssatteldichtung/Bremssattelkolben
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Bremsflüssigkeitsbehälter
- Bremsflüssigkeit
- Leitungsspoiler/Lufteinlass