Intercambiadores de calor de escape, acero inoxidable pulido. Porsche 911 2.7L/911 3.0L 1974-83/911SC

El paquete incluye cabezales, silenciadores, entrada de aire y kit de instalación.

#velocidad fabulosa#

¡Este paquete aumenta la potencia en +55HP a la manivela!

Todos los productos Fabspeed incluidos en este paquete son reemplazos directos de OEM que restringen el rendimiento y son propensos a fallar.

Mandriles CNC de acero inoxidable T304, calibre 14-16, doblados de alta velocidad IndyCar/Fórmula 1, colectores de fusión piramidales 3 en 1 para un flujo óptimo a los cabezales para un carrete turbo más rápido. Este sistema incluirá un acumulador de goteo con dobles giratorios y líneas Aeroquip con adaptadores y una junta con capas de acero de grafito para el acumulador de goteo. Se incluirán líneas de aceite trenzadas personalizadas de 7/8" con extremo de bola estilo Porsche de radio correcto de 30 mm con accesorios OEM para reemplazar las líneas de aceite originales. Silenciador Maxflo de doble salida con tubo de 3,0"/76,5 mm para menos restricciones y retraso del turbo. El sistema viene con puntas ovaladas de lujo de 4,5". Se incluyen soportes de montaje de acero inoxidable y correas de montaje nuevas.
Entrada de aire frío vendida exclusivamente por Fabspeed Motorsports. Fabricado bajo licencia de BMC Italia.

Encaja:
Porsche 930 (911) Turbo

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR911TSPKGD

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Conector de codo de intercambiador de calor



Encaja:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89

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Diagrama ref no 19.

Números de referencia relacionados
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91121113100

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Colectores/colectores de escape Fabspeed

#velocidad fabulosa#

Encaja:
Porsche 930 (911) Turbo

Reemplazo directo de los cabezales originales, los cabezales originales de fábrica restringen el rendimiento y son propensos a fallas.

• Mandril CNC T304SS de calibre 14-16 doblado con colectores de fusión IndyCar/Fórmula 1 de alta velocidad para un flujo óptimo a los cabezales para un carrete turbo más rápido.
• Estos cabezales funcionarán con el silenciador original o cualquier silenciador no original diseñado para adaptarse como OEM.
• El sistema incluirá un acumulador de goteo con doble pivote y líneas Aeroquip con adaptadores y una junta con capas de acero de grafito para el acumulador de goteo. Se incluirán líneas de aceite trenzadas personalizadas de 7/8" con extremo de bola estilo Porsche de radio correcto de 30 mm para reemplazar las líneas de aceite originales.
• El hardware necesario para la instalación incluye tuercas de cobre para el montaje del colector/colector con juntas de cobre para evitar fugas ni purgas.
• Los cabezales 100% mejores, más fuertes y más fáciles de instalar del mundo.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR911TSHDRWH

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