Adaptador giratorio de filtro de aceite de alto flujo. Porsche 996 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Caimán / 997

Adaptador giratorio de filtro de aceite de alto flujo.

#Ingeniería#

Se adapta a los modelos 986/987 y 996/997 y reemplaza los números de pieza de Porsche 996 107 020 53 (54, 55). Para vehículos MY97-08 con designación de motor M96 o M97. No es compatible con los modelos GT2, GT3 o Turbo ni con ningún modelo refrigerado por aire. Diseño solo para vehículos MY97-08 con motor M96/M97.

Aplaudimos el uso de Porsche de un filtro de aceite para reducir el desperdicio y ser conscientes del medio ambiente, pero debido a los comentarios de muchos de los talleres y técnicos a los que servimos, ahora ofrecemos nuestro adaptador de filtro de aceite giratorio de flujo completo, lo que permite el uso de un filtro de aceite giratorio convencional. -en el filtro de aceite, en lugar de requerir el uso de filtros estilo cartucho de reemplazo costosos e inferiores.

Esto hace que cambiar el aceite sea una tarea mucho más sencilla. Ya no tiene que encargarse de cambiar el cartucho, preocuparse por la contaminación de la carcasa del filtro de aceite, depositar pelusas o transferirse de cualquier trapo o papel que se use para limpiar la carcasa, o pensar que ha enroscado la carcasa del filtro de plástico barato desde entonces. no encajan del todo bien. (¡una queja que escuchamos a menudo!) ¡Nuestro adaptador de filtro de aceite enroscable hace que los cambios de aceite sean fáciles nuevamente!
El adaptador de filtro de aceite Spin-On también ayuda a mejorar la longevidad de su motor al proporcionar una filtración de flujo completo, lo que significa que el 100 % del aceite se filtra sin que el aceite se desvíe del filtro (como lo permite la carcasa del filtro de fábrica). Nuestro diseño elimina la derivación de fábrica para el filtro (el motor todavía tiene un alivio de presión en la bomba de aceite para evitar la sobrepresurización).
Elegimos una familia de filtros que se usan en los últimos modelos de Corvettes, que se encuentran fácilmente en muchas tiendas locales de autopartes por una fracción del precio del filtro original, diseñados para aplicaciones de flujo completo sin válvula de derivación. Junto con cambios de aceite más frecuentes cada 6 meses o 5,000 según lo recomendado, no debe haber temor de que se requiera una derivación. Se ha probado en carrera que nuestro adaptador de filtro giratorio no provoca falta de aceite, incluso en las aplicaciones más exigentes. Si tuviera una falla en la que el filtro se llenó de desechos que provocaron la inanición, si tuvo un desvío, esos mismos desechos habrían causado más daños al motor, lo que aún requeriría una revisión. ¡Hemos visto fallas en el motor donde la falta de un bypass en realidad limitó el daño al resto del motor!

Aunque inspeccionar el filtro en busca de residuos requiere una herramienta especial para abrir los filtros con cuerpo de acero por la facilidad de inspeccionar los insertos de filtro de fábrica, cuando se combina con nuestro tapón de drenaje magnético, en realidad puede obtener un mejor indicador de desgaste anormal del material ferroso recolectado. por el imán en nuestro tapón de drenaje.


El adaptador de filtro se mecanizó en forma hexagonal, lo que permite una fácil instalación con un dado de 26 mm y un trinquete (no incluidos).

Números de referencia relacionados
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106-01

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