Tecnología patentada que ayuda a aumentar drásticamente el flujo de aire, minimizando así la separación del flujo de aire y reduce la turbulencia, lo que resulta en una mayor eficiencia volumétrica.
Esta tecnología prístina con mariposas con filo de cuchillo ha mejorado significativamente el flujo de aire de entrada y el rendimiento. Con las palas del acelerador individuales muy cerca de las válvulas de entrada, el motor y la respuesta del acelerador mejoran enormemente. Junto con esto, también hemos encontrado un aumento impresionante en los caballos de fuerza, el par motor, la capacidad de conducción y una banda sonora mecánica increíble.
Los cuerpos del acelerador vienen completamente ensamblados y listos para atornillarse directamente a las culatas de cilindros, con las siguientes piezas incluidas:
• Cuerpos de acelerador individuales "sin eje" de aluminio billet anodizado de grado aeroespacial 6082/T6.
• Entradas curvas personalizadas impresas en 3D SLS para espacio libre en el capó alrededor de los modelos estándar 964/993 con alerones electrónicos.
• Tubos de ariete de aluminio y herramienta de montaje.
• Sensor de posición del acelerador (TPS).
• Rieles de combustible de aluminio billet, incluidos los inyectores de combustible PICO de 377 cc.
• Juntas de Aislamiento Térmico.
• Sistema de conexión del acelerador que se conecta directamente a los captadores de cable OEM existentes.
• Sistema de filtración de aire: incluye filtros de aire Megaflow completos con placas traseras de filtro preperforadas de aluminio cepillado.
Piezas de apoyo que crean estos kits de instalación completos Plug, Play and Tune:
• ECU GP Lite (telar de parches de nivel de entrada) que incluye paquete de mapas base: viene completo con arneses de parches eléctricos, hardware y software.
• Sistema de combustible: incluye regulador de presión de combustible con manómetro, líneas de combustible, accesorios y mangueras para interactuar con el sistema de combustible existente
• Sistema de vacío: incluye toma de vacío y conjunto de control de aire de ralentí, tubería de interfaz c/w para control de ralentí del motor de arranque en frío y asistencia de refuerzo de freno.
• Sistema de ventilación del aceite del motor: incluye todos los filtros y componentes de interfaz necesarios.
• Sistema de conductos de calefacción - con acabado de fibra de carbono.
**tenga en cuenta
El kit de instalación de tubería Race Mesh Ram no está incluido
este es el código de producto adicional 102-101-00086-01 El contenido de estos kits puede variar de las imágenes provistas
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97