Kits de espirales clásicos
Ajustable en 1 dirección, se adapta a soportes superiores OE no incluidos
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Suspensión delantera
Utiliza el tipo Macpherson Strut e incluye nuevos montantes forjados.
Diseño para adaptarse a los automóviles cuando se retira la barra de torsión y con soportes superiores estándar
Suspensión trasera
Configuración de un solo tubo con tubo protector.
Diseñado para aceptar soportes superiores estándar
Ajustabilidad
Unidireccional: combina ajuste de amortiguación de rebote y compresión.
Ajuste disponible: 32 posiciones
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de soporte de línea de freno con resorte en espiral.
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Los puntales delanteros estándar tienen soportes soldados para soportar la línea dura del freno. Los puntales roscados del cuerpo y la conversión de la manga del amortiguador requieren la extracción de estos soportes, lo que deja las líneas de freno sin soporte y propensas a fallar, siempre en el peor momento posible.
- Nuestro kit de soporte es un soporte fácil de atornillar para las líneas de freno y se atornilla a los orificios roscados existentes en el puntal.
- Fácil de atornillar: se fija a los orificios de montaje del protector contra el polvo del freno utilizando los accesorios proporcionados. Los protectores contra el polvo se pueden conservar o quitar.
- Previene la flexión/fatiga de la línea dura del freno – Soporta la línea dura del freno. Sin soporte, la línea dura se flexionará constantemente y eventualmente tendrá fugas.
- Calidad total: los soportes fabricados específicamente están cortados con láser en acero inoxidable y preformados. Se proporciona hardware de alta calidad para completar el kit.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se venden cada uno; se requieren 2 por auto
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Resortes principales hiperespirales
Resorte principal: los mejores resortes disponibles, Hypercoil.
Elija entre una amplia selección de tarifas, aquí hay algunas opciones populares delanteras/traseras:
Tipo de resorte
- 200/300 lb: actuación en la calle, tallador de cañones
- 300/400 lb: autocross, educación vial
- 400/600 lb – Carrera
Será necesario agregar un conjunto de resortes auxiliares.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende cada uno; se requieren 2 por eje
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Los resortes auxiliares tienen una velocidad muy baja y colapsan bajo el peso del automóvil y su propósito es mantener el resorte principal tenso cuando la rueda cae por completo en curvas cerradas (rueda levantada), sobre baches y en el gato.
Se requieren resortes auxiliares en cualquier configuración de amortiguador helicoidal en la que el resorte principal pierde tensión cuando está totalmente caído, es decir, en la mayoría de las configuraciones de amortiguador helicoidal. Si la siguiente fórmula es verdadera, necesitas resortes auxiliares:
Peso de la esquina / Velocidad de la rueda < recorrido de rebote
Sin ayudantes, es posible que el resorte principal no vuelva a asentarse correctamente y provocará un cambio repentino en el peso/altura de esa esquina.
Se requiere el hardware divisor de resorte correcto entre los resortes principal y auxiliar.
Los resortes auxiliares están disponibles en una variedad de diámetros y longitudes.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convierta a una configuración de amortiguador roscado completo mientras conserva sus puntales delanteros Bilstein o Boge sin rosca existentes
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Este kit de conversión proporciona una manera rentable de convertir a una configuración de amortiguador helicoidal completo mientras conserva los puntales Bilstein o Boge sin rosca existentes.
Nuestro kit sin soldadura convierte los puntales Bilstein o Boge normales en una configuración de amortiguadores roscados de altura completamente ajustable.
El kit de conversión de funda frontal contiene todos estos elementos:
- Percha superior: extendida para mover el resorte debajo del chasis en los kits de puntal Bistein, permitiendo así un rango máximo de ajuste de inclinación. Elija una percha para placas de inclinación regulares o ajuste de placa de inclinación QuickChange.
- Kit de cojinetes del asiento: evita que el resorte se enrolle y facilita el manejo.
- Insertos de puntal: no están incluidos. Es posible que desees comprar Von Shocks con válvulas que combinen con los resortes elegidos.
- Limpiaparabrisas: acorta el puntal 3/4 de pulgada para mayor recorrido, muy necesario en automóviles más bajos.
- Percha inferior: fácil ajuste de altura y equilibrio de esquinas. El tipo abrazadera es seguro y respetuoso con las roscas.
- Manga roscada: proporciona ajuste de altura. El diseño compacto se adapta a resortes de 2,25 pulgadas para un espacio libre superior para los neumáticos. Los Boge Struts requieren un resorte de 2,5 ″. El kit Boge viene con un adaptador de resorte de 2,25 ″ a 2,5 ″.
- Base de la manga: se desliza y posiciona la manga roscada, no requiere soldadura.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
utilizar ÚNICAMENTE con placas de inclinación QuickChange 2152200
1 kit, necesario por coche.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1965-1989
Descripción del Producto:
Los resortes helicoidales aumentan el diámetro de los puntales delanteros, a menudo en contacto con el chasis, de modo que el diámetro del resorte limita el rango de ajuste de inclinación disponible.
Estas perchas de resorte superiores de longitud extendida resuelven el problema moviendo el resorte hacia abajo donde no entrará en contacto con el chasis.
Algunos autos pueden superar un grado de rango de ajuste de inclinación adicional.
Las perchas de longitud extendida están disponibles para resortes de 2.25″. Puede agregar un adaptador de 2,25″ a 2,5″ para usar con resortes de 2,5″.
Disponible con un DI de 26 mm para usar solo con placas de camber QuickChange y con un ID de 16 mm para usar con placas de camber convencionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2280902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
para placas de camber originales y compensadas
1 kit, necesario por coche.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1965-1989
Descripción del Producto:
Los resortes helicoidales aumentan el diámetro de los puntales delanteros, a menudo en contacto con el chasis, de modo que el diámetro del resorte limita el rango de ajuste de inclinación disponible.
Estas perchas de resorte superiores de longitud extendida resuelven el problema moviendo el resorte hacia abajo donde no entrará en contacto con el chasis.
Algunos autos pueden superar un grado de rango de ajuste de inclinación adicional.
Las perchas de longitud extendida están disponibles para resortes de 2.25″. Puede agregar un adaptador de 2,25″ a 2,5″ para usar con resortes de 2,5″.
Disponible con un DI de 26 mm para usar solo con placas de camber QuickChange y con un ID de 16 mm para usar con placas de camber convencionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2280904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se venden cada uno; se requieren 2 por auto
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Resortes principales hiperespirales
Resorte principal: los mejores resortes disponibles, Hypercoil.
Elija entre una amplia selección de tarifas, aquí hay algunas opciones populares delanteras/traseras:
Tipo de resorte
- 200/300 lb: actuación en la calle, tallador de cañones
- 300/400 lb: autocross, educación vial
- 400/600 lb – Carrera
Será necesario agregar un conjunto de resortes auxiliares.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Una forma sencilla de convertir los puntales traseros Bilstein sin rosca existentes (con cuerpo de 50 mm y varilla de 14 mm)
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
No viene con amortiguador trasero como se muestra en la imagen.
Una forma sencilla de convertir su Bilstein existente sin rosca (con cuerpo de 50 mm y varilla de 14 mm) en una configuración de resorte roscado de altura completamente ajustable. No se requiere soldadura. También se puede utilizar con nuestros amortiguadores sin rosca Von Shock.
El kit de conversión de funda frontal contiene todos estos elementos:
- Percha superior: extendida para mover el resorte debajo del chasis. Se proporcionan perchas superiores súper extendidas para los autos del 65 al 71, ya que necesitan más espacio libre.
- Percha inferior: fácil ajuste de altura y equilibrio de esquinas. El tipo abrazadera es seguro y respetuoso con las roscas.
- Manga roscada: proporciona ajuste de altura. El diseño compacto se adapta a resortes de 2,25 pulgadas para un espacio libre superior.
- Anillo elástico: el anillo elástico soporta el manguito roscado. Los amortiguadores Bilstein normales requieren que se mecanice una ranura de anillo elástico en el cuerpo.
- Instrucciones: el kit incluye instrucciones de instalación completas.
Tenga en cuenta que el kit requiere
Resortes de diámetro interior de 2,25 pulgadas
Ranura mecanizada para anillo elástico en el cuerpo del amortiguador de 50 mm.
Muelles y divisores
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se requiere 1 par por auto.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1972-89
Los resortes helicoidales no encajan en la parte superior de las cavidades cónicas del chasis donde se montan los amortiguadores traseros.
Estas perchas de resorte superiores de longitud extendida resuelven el problema moviendo el resorte hacia abajo donde no hace contacto con el chasis.
Las perchas están disponibles para muelles de 2,25″. O puede agregar un adaptador de 2,25″ a 2,5″ para usar resortes de 2,5″.
Tienen una identificación de 14 mm para adaptarse a los amortiguadores Von Shocks, Bilstein RSR, HD y Sport.
Perchas superiores de longitud súper extendida también disponibles para autos '65-'71.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2280900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se venden cada uno; se requieren 2 por auto
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Resortes principales hiperespirales
Resorte principal: los mejores resortes disponibles, Hypercoil.
Elija entre una amplia selección de tarifas, aquí hay algunas opciones populares delanteras/traseras:
Tipo de resorte
- 200/300 lb: actuación en la calle, tallador de cañones
- 300/400 lb: autocross, educación vial
- 400/600 lb – Carrera
Será necesario agregar un conjunto de resortes auxiliares.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de 4 delanteros y traseros. Este kit incluye rótulas más grandes de 18 mm y anillos de bloqueo.
#rendimiento retro#
Encaja:
Porsche 911 1969 a 1989
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de 4 delanteros y traseros. Este kit incluye rótulas más grandes de 18 mm y anillos de bloqueo.
#rendimiento retro#
Encaja:
Porsche 911 1969 a 1989
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Barra antitorsión
- Kits de barra antivuelco H&R Sway
- Brazos de control delanteros
- Brazos de control traseros
- Soltar enlaces Frontal
- Eslabones colgantes traseros
- Soportes del motor
- Soportes de caja de cambios
- Soportes superiores Delantero
- Soportes superiores traseros
- Barras de dirección
- Placas de resorte
- Rótulas
- Espoleta de marco en A
- Barras de torsión
- Marco secundario delantero
- Bastidor secundario trasero
- Jaulas de protección
- Amortiguadores Bilstein SPORT B6
- Amortiguadores Bilstein SPRINT B8
- Suspensión de carretera y pista Ohlins
- Koni Sports
- Automovilismo y Pista
- Casquillos de poliuretano Superpro
- Casquillos de poliuretano Powerflex
- Casquillos de la serie Powerflex Black
- Colección histórica Powerflex
- Suspensión Spax
- Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
- Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores
- Suspensión KYB