Arnés de cableado / Cables
Este arnés se conecta a la computadora DME en los modelos 3.2 Carrera desde el 86 hasta finales del 89. Se conecta a varios sensores del motor, incluido el sensor de flujo de aire, el sensor de O2, el sensor de velocidad del motor, etc.
Utiliza todos los cables blindados adecuados para mejorar la precisión de las señales provenientes del motor. A diferencia de algunos competidores, no es necesario reutilizar conectores de arneses originales.
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Diagrama de referencia nº 1A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161217309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#técnicaracewire#
Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 944 turbo - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 911 - 1984 a 1989
El conector se adapta a las unidades Bosch.
0 281 200 076
0 281 200 050
Lista de conectores:
- Conector de ECU de 35 pines
- Sellos de alambre
- Terminales JPT
- Tornillos del conector
Características:
Después de tres décadas de calor y condiciones ambientales extremas, los conectores y cables se vuelven extremadamente frágiles y pueden romperse. A menudo se estropean con solo desconectarlos. Esto puede causar pérdida de señal e impedir que el motor arranque.
Este kit de repuesto OEM+ reemplazará el conector DME original de ECU Bosch.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94461200207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#técnicaracewire#
Encaja:
Porsche 944 S - 1987 a 1988
Porsche 944 S2-1989 a 1991
El conector se adapta a las unidades Bosch.
0 281 200 195
Lista de conectores:
- Conector de ECU de 55 pines
- Sellos de alambre
- Terminales
- Tornillos del conector
Adecuado para Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1 / MP5.2 / MP7 / M2.5 / M2.7 /M2.10
Características:
Después de tres décadas de calor y condiciones ambientales extremas, los conectores y cables se vuelven extremadamente frágiles y pueden romperse. A menudo se estropean con solo desconectarlos. Esto puede causar pérdida de señal e impedir que el motor arranque.
Este kit de repuesto OEM+ reemplazará el conector DME original de ECU Bosch.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94461812405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Sensores de flujo / masa de aire
- Alternador / Generador
- Baterías y cargadores
- Distribuidor
- Tapa del distribuidor
- Brazos de rotor / Conjuntos de puntas
- Relés / Fusibles
- Bobina de encendido
- Unidades de control de encendido
- Juegos de cables de encendido
- Cable de encendido de alta prestación
- Inyectores
- Motores de arranque
- Regulador de presión del carburante
- Válvula de control de ralentí
- Bomba de combustible
- Conmutador de temperatura / ventilador
- Sensor de temperatura
- Sensores de velocidad / referencia/ picado
- Cuerpo del acelerador