Bujías IRIDIUM POWER
Al aprovechar el poder del iridio, DENSO puede reducir repentinamente el área de la superficie del electrodo central, el componente crítico de una bujía. A diferencia de una bujía de platino típica que tiene un electrodo central de 1,1 mm de diámetro, las bujías DENSO Iridium Power tienen el electrodo central más pequeño del mundo que mide 0,4 mm de diámetro. Esto significa que los requisitos de voltaje disminuyen mientras que el rendimiento de disparo mejora considerablemente.
PAQUETE DE 6
Encaja:
Porsche 911 T 2.4L 09/1971-08/1973
Porsche 914 2.0L 6 Cil. 1969-76 (kW 81; Motor 901.36 / 37)
Porsche 924 2.0L 01/1976-08/1985 (kW 92; Motor XK - XJ)
Porsche 944 3.0L S2 12/1988-07/1991 (kW 155; Motor M44.41)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Al aprovechar el poder del iridio, DENSO puede reducir repentinamente el área de la superficie del electrodo central, el componente crítico de una bujía. A diferencia de una bujía de platino típica que tiene un electrodo central de 1,1 mm de diámetro, las bujías DENSO Iridium Power tienen el electrodo central más pequeño del mundo que mide 0,4 mm de diámetro. Esto significa que los requisitos de voltaje disminuyen mientras que el rendimiento de disparo mejora considerablemente.
PAQUETE DE 6
Encaja
Porsche 356 1.6L Carrera - / B / C / 1600 GT 1958-1963 (Motor 692/3)
Porsche 356 2.0L Carrera - / B / C / 2000GS 1958-1963
Porsche 911 2.4L L / T 1964-1986
Porsche 911 2.7L S 09/1973-08/1975 (kW 110)
Porsche 911 3.0L SC 07/1977-07/1983 (kW 132-150)
Porsche 911 3.2L Carrera 08/1984-07/1989 (kW 170; Motor 830.2 / 930.26)
Porsche 911 3.3L Turbo 10/1977-08/1989 (kW 221; Motor 930.60 - 930.66)
Porsche 964 3.3L Turbo 12/1990-08/1992 (kW 235; Motor 30.69)
Porsche 924 2.0L Turbo 02/1979-06/1983 (kW 125-130; Motor M 31.01 / 03)
Porsche 924 2.0L Carrera GT 07/1980-06/1981 (kW 154; Motor M 31.50)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991700IW24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Al aprovechar el poder del iridio, DENSO puede reducir repentinamente el área de la superficie del electrodo central, el componente crítico de una bujía. A diferencia de una bujía de platino típica que tiene un electrodo central de 1,1 mm de diámetro, las bujías DENSO Iridium Power tienen el electrodo central más pequeño del mundo que mide 0,4 mm de diámetro. Esto significa que los requisitos de voltaje disminuyen mientras que el rendimiento de disparo mejora considerablemente.
Encaja:
Porsche 911 T 2.4L 09/1971-08/1973
Porsche 914 2.0L 6 Cil. 1969-76 (kW 81; Motor 901.36 / 37)
Porsche 924 2.0L 01/1976-08/1985 (kW 92; Motor XK - XJ)
Porsche 944 3.0L S2 12/1988-07/1991 (kW 155; Motor M44.41)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991700IW22
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Al aprovechar el poder del iridio, DENSO puede reducir repentinamente el área de la superficie del electrodo central, el componente crítico de una bujía. A diferencia de una bujía de platino típica que tiene un electrodo central de 1,1 mm de diámetro, las bujías DENSO Iridium Power tienen el electrodo central más pequeño del mundo que mide 0,4 mm de diámetro. Esto significa que los requisitos de voltaje disminuyen mientras que el rendimiento de disparo mejora considerablemente.
Encaja
Motores Porsche 914 4 cil.
Porsche 924S 2.5L (códigos de motor M44.07/08/09/10)
Porsche 928S 4.7L (códigos de motor M28.11/12/21/22)
Porsche 928GT / S4 / S 5.0L (códigos de motor M28.47/41/42/43/44/45/46)
Porsche 928GTS 5.4L (códigos de motor M28.49/50)
Porsche 944 2.5L (códigos de motor M44.01/03/05/06/09/10)
Porsche 944S / Turbo 2.5L (códigos de motor M44.40/50.51.52)
Porsche 944 2.7L (códigos de motor M44.11/12)
Porsche 968 3.0L (códigos de motor M44.43/44)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991700IW20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Al aprovechar el poder del iridio, DENSO puede reducir repentinamente la superficie del electrodo central, el componente crítico de una bujía. A diferencia de una bujía de platino típica que tiene un electrodo central de 1,1 mm de diámetro, las bujías DENSO Iridium Power tienen el electrodo central más pequeño del mundo que mide 0,4 mm de diámetro. Esto significa que los requisitos de voltaje disminuyen mientras que el rendimiento de disparo mejora considerablemente.
Encaja
Porsche 356 1.6L Carrera - / B / C / 1600 GT 1958-1963 (motor 692/3)
Porsche 356 2.0L Carrera-/B/C/2000 GS 1958-1963
Porsche 911 2.4L L/T 1972-1973.
Porsche 911 2.7L S 09/1973-08/1975 (kW 110)
Porsche 911 3.0L SC 07/1977-07/1983 (kW 132-150)
Porsche 911 3.2L Carrera 08/1984-07/1989 (kW 170; motor 830,2/930,26)
Porsche 911 3.3L Turbo 10/1977-08/1989 (kW 221; motor 930,60 - 930,66)
Porsche 964 3.3L Turbo 12/1990-08/1992 (kW 235; motor 30,69)
Porsche 924 2.0L Turbo 02/1979-06/1983 (kW 125-130; motor M 31.01 / 03)
Porsche 924 2.0L Carrera GT 07/1980-06/1981 (kW 154; motor M 31,50)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991700IW24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Modificaciones y actualizaciones del motor
- Bujías IRIDIUM RACING
- Filtros de aire de flujo elevado
- Kits de inducción de aire
- Lector de ECU / Detector de fallos
- Aditivos de combustible
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
- Soportes para extintores
- Soporte para extintor Brey-Krause
- Ganchos de ojo de remolque y amarres
- Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge