Bobina de encendido

Soporte de bobina de encendido. Perfecta reproducción del soporte de bobina original de Bosch.



Encaja:
Porsche 911 1969-1989
Porsche 914/6 1970-1972
Porsche 930 1976-1989
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 944
Porsche 928

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90160250200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa de protección de la bobina de encendido.



Encaja:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagrama ref no 12

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91160280100

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Tapa de protección de la bobina de encendido.


Productos OEM fabricados por el fabricante de equipos originales.

Encaja:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagrama ref no 12

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91160280100

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Bobina de encendido.



Encaja:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Números de referencia relacionados
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90160250200

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Bobina de encendido.



Encaja:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Números de referencia relacionados
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90160250200

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Bobina de encendido. Porsche 911 / 930



Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina de encendido Marelli BAE202B o Bosch 0221121001. Funcionará con los módulos de encendido Porsche Perma-Tune. Está diseñado para parecerse al equipo original y es una bobina de alta calidad fabricada en los EE. UU.

Encaja:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Solo Porsche 356 12v

Números de referencia relacionados
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90160250200

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Bobina de encendido. Tipo CORTO original. (El soporte y la calcomanía que se muestran no están incluidos)
Porsche ya no fabrica este tipo de bobina.



Los sistemas de encendido por descarga de condensador utilizan un transformador, la bobina CDI tiene una relación de vueltas de 100 a 1, por lo que el voltaje que entra se multiplica 100 veces para obtener el voltaje necesario para el sistema CDI de Porsche.
Hemos desarrollado esta bobina para que funcione con el sistema Porsche CDI y le brinde la chispa más fuerte y limpia. Respaldamos nuestra bobina con una garantía de reemplazo de 12 meses cuando se usa dentro de las especificaciones de fábrica de Porsche para el sistema completo, usando una unidad Bosch o nuestra CDI, cables de encendido de fábrica de núcleo sólido y las bujías correctas.
Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina Bosch 901.602.502.00.
Incluimos las calcomanías del soporte pero no el soporte que se muestra en la imagen, disponible por separado)

Encaja:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

Números de referencia relacionados
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90160250201

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Bobina de encendido. Tipo CORTO original.
Porsche ya no fabrica este tipo de bobina.



Encaja:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

Números de referencia relacionados
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90160250201

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Arnés CDI de 6 pines

Este arnés está diseñado para ser un arnés de cableado de repuesto independiente para los modelos 911SC que utilizan el sistema CDI de 6 pines. Hasta ahora, la única forma de reemplazar un arnés de encendido dañado en los modelos SC era reemplazar todo el arnés del motor. Hacer esto es muy costoso y lleva mucho tiempo. Hemos diseñado este arnés para permitir que el mecánico simplemente reemplace el arnés de cableado que controla la función de encendido del vehículo. El arnés se conectará directamente a la caja CDI, el distribuidor de encendido y la bobina. Las únicas dos conexiones que requerirán un poco de desmontaje del enchufe son la conexión de encendido de 12 V en el panel de fusibles trasero y el cable de señal del tacómetro en el conector de 14 clavijas. Ambos cables vienen con los conectores correctos instalados en los cables.



Encaja:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

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93061205000

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