Suspensión KYB
Encaja:
#parte delantera#
Porsche 911 1969-84
Porsche 914 1970-76
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Nuestras válvulas patentadas y el uso de gas nitrógeno presurizado en la gama Excel-G restaurarán la comodidad de conducción y, al mismo tiempo, reducirán drásticamente la aireación o la formación de espuma que comúnmente se produce en otros amortiguadores.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento del equipo original
• La válvula antiespumante unidireccional reduce la formación de espuma y el desvanecimiento del rendimiento
• Válvula dual de tres etapas
• Válvula de pistón recubierta de teflón
• Cilindro interior y anillo ocular sin juntas, sin fugas
• Casquillos y manguitos adheridos
• Vástago de pistón de cromo duro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
361004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L/3.3L 1975-89
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Una mejora de rendimiento para vehículos equipados con dos tubos o restauración del rendimiento del equipo original para vehículos equipados con monotubo. El diseño monotubo es más receptivo y se ajusta automáticamente a las condiciones de manejo, brindando una marcha más firme y control adicional usando una carga de gas a alta presión.
ESPECIFICACIÓN:
• Restaura el rendimiento monotubo OE
• Aumenta el rendimiento sobre el tubo doble OE
• Elimina por completo la formación de espuma y el desvanecimiento del rendimiento
• Hasta un 30 % más de amortiguación que los tubos gemelos
• Cilindro de trabajo único, sin costuras, calibre de servicio pesado
• El sello de pistón fenólico proporciona un rendimiento constante
• El pistón flotante adicional separa el aceite y comprime el gas nitrógeno para agregar un rendimiento sensible a la velocidad
• Los montajes sin juntas y los bujes adheridos agregan resistencia y eliminan el ruido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
554015
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Barra antitorsión
- Kits de barra antivuelco H&R Sway
- Brazos de control delanteros
- Brazos de control traseros
- Eslabones colgantes traseros
- Soportes del motor
- Soportes de caja de cambios
- Soportes superiores Delantero
- Soportes superiores traseros
- Barras de dirección
- Placas de resorte
- Rótulas
- Espoleta de marco en A
- Barras de torsión
- Marco secundario delantero
- Bastidor secundario trasero
- Jaulas de protección
- Amortiguadores Bilstein SPORT B6
- Amortiguadores Bilstein SPRINT B8
- Suspensión de carretera y pista Ohlins
- Kits de espirales clásicos
- Automovilismo y Pista
- Casquillos de poliuretano Superpro
- Casquillos de poliuretano Powerflex
- Casquillos de la serie Powerflex Black
- Colección histórica Powerflex
- Suspensión Spax
- Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
- Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores