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996 (911) (1997-2005)
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996 GT2 2001-05
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Parti per alte prestazioni
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Modifiche e potenziamenti del motore
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Tubo aspirazione aria per cassa filtro, lato destro. Porsche 964 6-8 CV Più
Tubo aspirazione aria per cassa filtro, lato destro. Porsche 964 6-8 CV Più - 964167004
Codice: 964167004
Questa è una replica del condotto dell'aria di fabbrica leggero Porsche Germany RS che è stato utilizzato su tutte le auto da corsa leggere speciali RS da 3,6 litri.
Il condotto dell'aria è diretto verso il cofano del bagagliaio, dove l'aria viene forzata nel condotto dell'aria e quindi nella scatola dell'aria
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
964167004
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Il condotto dell'aria è diretto verso il cofano del bagagliaio, dove l'aria viene forzata nel condotto dell'aria e quindi nella scatola dell'aria
Semplice installazione fai da te che ti dà l'aspetto del motore in stile RS.
Nota : saranno necessarie lievi modifiche per adattarlo.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
964167004
1616000100
96411003005
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Prezzo: 118,94 €
In magazzino
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Plenum di aspirazione in alluminio 68mm. Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD
Codice: 96268
La potente 996 Turbo potrebbe essere la Porsche perfetta tra tutte per beneficiare dell'IPD Plenum. I guadagni di potenza e coppia sono sostanziali e immediati (non è richiesto alcun adattamento).
I miglioramenti della potenza vanno da 30 a 35 e la risposta al boost migliora considerevolmente rendendo le curve di potenza più lunghe, più forti e, ovviamente, più piacevoli. Il plenum IPD sviluppa potenza lungo l'intera fascia di potenza, soprattutto dove è maggiormente necessaria, dalla fascia media alla fascia alta.
L'installazione del 996 Turbo Plenum è molto impegnativa e deve essere eseguita solo da un tecnico Porsche esperto e qualificato.
La versione 996 Turbo da 68 mm è progettata per funzionare con il corpo farfallato da 68 mm di fabbrica che era OE su tutti i Turbo di fabbrica 996. Il Plenum da 68 mm offre una potenza simile al Plenum da competizione più grande da 74 mm.
I guadagni di potenza vanno da 30 a 35 al di sopra della fascia di potenza di serie e la risposta alla spinta iniziale è migliorata. Il plenum IPD offre più potenza e più coppia, conferendo alla 996 Turbo una gamma media e una fascia alta più forti.
La versione Plenum da 68 mm è perfetta per i clienti Turbo che desiderano migliorare le prestazioni del motore sia sui Turbo di serie che su quelli moderatamente modificati con potenza inferiore a 700 cavalli.
L'IPD 996 Turbo Plenum trasformerà davvero le già impressionanti prestazioni del Turbo. Il Plenum dovrebbe essere il primo aggiornamento delle prestazioni installato su qualsiasi Turbo. Forniscono grandi guadagni di potenza su tutti i Turbo, siano essi di serie o altamente modificati.
996 Turbo/GT2 Plenum: Guadagno HP 30-40 / Guadagno coppia 40-45. Da utilizzare con corpo farfallato da 68 mm di fabbrica
Si adatta:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96268
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I miglioramenti della potenza vanno da 30 a 35 e la risposta al boost migliora considerevolmente rendendo le curve di potenza più lunghe, più forti e, ovviamente, più piacevoli. Il plenum IPD sviluppa potenza lungo l'intera fascia di potenza, soprattutto dove è maggiormente necessaria, dalla fascia media alla fascia alta.
L'installazione del 996 Turbo Plenum è molto impegnativa e deve essere eseguita solo da un tecnico Porsche esperto e qualificato.
La versione 996 Turbo da 68 mm è progettata per funzionare con il corpo farfallato da 68 mm di fabbrica che era OE su tutti i Turbo di fabbrica 996. Il Plenum da 68 mm offre una potenza simile al Plenum da competizione più grande da 74 mm.
I guadagni di potenza vanno da 30 a 35 al di sopra della fascia di potenza di serie e la risposta alla spinta iniziale è migliorata. Il plenum IPD offre più potenza e più coppia, conferendo alla 996 Turbo una gamma media e una fascia alta più forti.
La versione Plenum da 68 mm è perfetta per i clienti Turbo che desiderano migliorare le prestazioni del motore sia sui Turbo di serie che su quelli moderatamente modificati con potenza inferiore a 700 cavalli.
L'IPD 996 Turbo Plenum trasformerà davvero le già impressionanti prestazioni del Turbo. Il Plenum dovrebbe essere il primo aggiornamento delle prestazioni installato su qualsiasi Turbo. Forniscono grandi guadagni di potenza su tutti i Turbo, siano essi di serie o altamente modificati.
996 Turbo/GT2 Plenum: Guadagno HP 30-40 / Guadagno coppia 40-45. Da utilizzare con corpo farfallato da 68 mm di fabbrica
Si adatta:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96268
96268
99611021571
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
868,70 €
Adesso 851,33 €
In magazzino
Plenum di aspirazione in alluminio Competition 74mm Acceleratore Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD
Codice: 96274
L'onnipotente 996 Turbo potrebbe essere la Porsche perfetta di tutte per beneficiare dell'IPD Plenum. I guadagni di potenza e coppia sono sostanziali e immediati (non è richiesto alcun adattamento).
I miglioramenti di potenza vanno da 30 a 35 e la risposta al boost migliora considerevolmente creando curve di potenza più lunghe, più forti e ovviamente più piacevoli. Il plenum IPD sviluppa potenza in tutta la fascia di potenza, specialmente dove è più necessario, dalla gamma media alla fascia alta.
L'installazione del 996 Turbo Plenum è molto impegnativa e l'installazione deve essere eseguita solo da un tecnico Porsche esperto e qualificato.
Il Plenum 996 Turbo 74mm "Competition" è progettato per funzionare con Turbo più seriamente modificati che sviluppano oltre 600+ cavalli. Sebbene questa applicazione da 74 mm sia stata utilizzata con grande successo su una varietà di Turbo che vanno da leggermente modificati a 1000+ HP.
Questa applicazione richiede il corpo farfallato Porsche più grande da 74 mm (è richiesto un acquisto aggiuntivo) e viene fornito con hardware aggiuntivo per completare il kit. Questo Plenum "Competition Turbo" aiuterà i 996 Turbo modificati a ottenere le massime prestazioni.
L'aumento del flusso d'aria e della velocità dell'aria sviluppati dal Plenum più grande è progettato per funzionare con turbo più grandi, intercooler, tubazioni di aspirazione, tubi a Y ad alto flusso e software più aggressivo.
I guadagni di potenza partono da circa 35 CV e forniscono una potenza massima leggermente superiore nella gamma di regimi, creando migliori prestazioni di fascia alta senza il calo di potenza sperimentato con il distributore d'aria di fabbrica.
996 Turbo Competition Plenum: Guadagno HP 24 / Guadagno di coppia 26. Richiede l'aggiornamento di fabbrica 68 mm TB con corpo farfallato 996 Turbo 74 mm
Si adatta:
Porsche 996Turbo/S/X50/GT2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96274
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I miglioramenti di potenza vanno da 30 a 35 e la risposta al boost migliora considerevolmente creando curve di potenza più lunghe, più forti e ovviamente più piacevoli. Il plenum IPD sviluppa potenza in tutta la fascia di potenza, specialmente dove è più necessario, dalla gamma media alla fascia alta.
L'installazione del 996 Turbo Plenum è molto impegnativa e l'installazione deve essere eseguita solo da un tecnico Porsche esperto e qualificato.
Il Plenum 996 Turbo 74mm "Competition" è progettato per funzionare con Turbo più seriamente modificati che sviluppano oltre 600+ cavalli. Sebbene questa applicazione da 74 mm sia stata utilizzata con grande successo su una varietà di Turbo che vanno da leggermente modificati a 1000+ HP.
Questa applicazione richiede il corpo farfallato Porsche più grande da 74 mm (è richiesto un acquisto aggiuntivo) e viene fornito con hardware aggiuntivo per completare il kit. Questo Plenum "Competition Turbo" aiuterà i 996 Turbo modificati a ottenere le massime prestazioni.
L'aumento del flusso d'aria e della velocità dell'aria sviluppati dal Plenum più grande è progettato per funzionare con turbo più grandi, intercooler, tubazioni di aspirazione, tubi a Y ad alto flusso e software più aggressivo.
I guadagni di potenza partono da circa 35 CV e forniscono una potenza massima leggermente superiore nella gamma di regimi, creando migliori prestazioni di fascia alta senza il calo di potenza sperimentato con il distributore d'aria di fabbrica.
996 Turbo Competition Plenum: Guadagno HP 24 / Guadagno di coppia 26. Richiede l'aggiornamento di fabbrica 68 mm TB con corpo farfallato 996 Turbo 74 mm
Si adatta:
Porsche 996Turbo/S/X50/GT2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96274
96274
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
868,70 €
Adesso 851,33 €
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Motore monta motore in alluminio solido SET DI 2 Porsche 964/993/996/997
Codice: M08
Coppia di supporti motore/motore Solid Rennline. ALLUMINIO.
SET DA 2
Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
I solidi supporti motore rappresentano un aggiornamento intelligente per qualsiasi auto da pista o da strada aggressiva e sono stati installati sulle auto da corsa di fabbrica Porsche. I supporti di serie sono realizzati in gomma cedevole e contribuiscono a un cambio impreciso e a una risposta dell'acceleratore inferiore. I supporti solidi creano vibrazioni interne leggermente maggiori rispetto ai supporti in gomma, ma collegano saldamente il gruppo motore e trasmissione all'unibody dell'auto, creando una risposta dell'acceleratore e una sensazione di cambio più nitide. I solidi supporti Rennline sono lavorati a CNC in alluminio 6061 per resistenza e leggerezza e vengono forniti in coppia con il nuovo hardware di montaggio di grado 8. Venduto come set di (2)
Prodotto per sport motoristici
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M08
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SET DA 2
Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
I solidi supporti motore rappresentano un aggiornamento intelligente per qualsiasi auto da pista o da strada aggressiva e sono stati installati sulle auto da corsa di fabbrica Porsche. I supporti di serie sono realizzati in gomma cedevole e contribuiscono a un cambio impreciso e a una risposta dell'acceleratore inferiore. I supporti solidi creano vibrazioni interne leggermente maggiori rispetto ai supporti in gomma, ma collegano saldamente il gruppo motore e trasmissione all'unibody dell'auto, creando una risposta dell'acceleratore e una sensazione di cambio più nitide. I solidi supporti Rennline sono lavorati a CNC in alluminio 6061 per resistenza e leggerezza e vengono forniti in coppia con il nuovo hardware di montaggio di grado 8. Venduto come set di (2)
Prodotto per sport motoristici
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
M08
993375049
99337504908
96437504381
99337504909
96537504900
96537505000
99637504991
99737504908
99737504907
997375049
996375049
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
383,18 €
Adesso 375,52 €
In magazzino