Porsche
>
Boxster 986/987/981 (1997-2016)
>
Freni
>
Disco del freno SPORT
>
Disco freno POSTERIORE UPGRADE a pacchetto 350mm Porsche 996C4S / 996 Turbo
Disco freno POSTERIORE UPGRADE a pacchetto 350mm Porsche 996C4S / 996 Turbo - BRAKEKIT996TTRUG
Codice: BRAKEKIT996TTRUG
Questo kit AGGIORNA il disco freno standard da 330 mm di fabbrica a un disco freno più grande da 350 mm che viene normalmente utilizzato sui modelli 997 turbo, le pinze dei freni, le pastiglie dei freni, i sensori e gli spessori rimangono tutti gli stessi della fabbrica.
#parte posteriore#
Porsche 996 C4S (POSTERIORE)
Porsche 996 Turbo 2000>> (POSTERIORE)
#parte posteriore#
Porsche 996 C4S (POSTERIORE)
Porsche 996 Turbo 2000>> (POSTERIORE)
A proposito di questo kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Staffe adattatore pinza freno POSTERIORE aggiornamento a disco 350MM. Porsche 996TT / 996 C4S (3604109602
1 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 (codice OE 99735240502 / 99735240602) (99735240502ABS
1 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 (codice OE 99735240502 / 99735240602) (99735240602ABS
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
459,02 €
Adesso 436,07 €
In magazzino
Prodotti correlati
Freno Disco Rotore SPORT SLOTTED Anteriore. Porsche Boxster 986
Codice: 98635140105SLO
Disco freno SPORT SLOTTED di alta qualità. aggiornamento dei dischi dei freni scanalati per un migliore raffreddamento e frenata.
IL PREZZO E' PER UNA COPPIA
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5/2.7L ANTERIORE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98635140105SLO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
IL PREZZO E' PER UNA COPPIA
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5/2.7L ANTERIORE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98635140105SLO
98635140105
909316C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
194,70 €
Adesso 190,81 €
In arrivo presto
Rotore disco freno SPORT SLOTTED, Posteriore. Porsche Boxster 986 / 987
Codice: 98635240301SLO
Disco freno SPORT SLOTTED di alta qualità. aggiornamento dei dischi dei freni scanalati per un migliore raffreddamento e frenata.
IL PREZZO E' PER UNA COPPIA
Porsche 986 Boxster S 1999-04 3.2L POSTERIORE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98635240301SLO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
IL PREZZO E' PER UNA COPPIA
Porsche 986 Boxster S 1999-04 3.2L POSTERIORE
Porsche 987 MKI Boxster S 3.2/3.4L 2005-08 POSTERIORE
Porsche 987 MIII Boxster S 3.4L 2009>> POSTERIORE
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L 2005-08 POSTERIORE
Porsche 987C MKII Cayman S 3.4L 2009>> POSTERIORE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98635240301SLO
98635240301
285822LC
285822LC
98735240300
98735240301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
234,82 €
Adesso 230,12 €
In magazzino
Dischi freno PFC flottanti in due pezzi "Direct Drive V3" SCANALATI anteriori per Porsche
Codice: 330.067.6
Kit di montaggio cappello e disco flottante, Direct Drive V3, dischi da strada scanalati (sinistro o destro).
Dimensioni del disco 330 mm
Questo prodotto si adatta:
Porsche 987 Boxster MKII Anteriore
Porsche 987C Cayman MKII anteriore
Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?
PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.
L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.
Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.
● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
330.067.6
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dimensioni del disco 330 mm
Questo prodotto si adatta:
Porsche 987 Boxster MKII Anteriore
Porsche 987C Cayman MKII anteriore
Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?
PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.
L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.
Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.
● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
330.067.6
33006763
33006764
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Seleziona di seguito
Prezzi da: 649,11 €