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Pacchetto scarico sportivo DesignTek Porsche 996 C2 / C4 / C4S
Pacchetto scarico sportivo DesignTek Porsche 996 C2 / C4 / C4S - EXHAUSTKIT34
Codice: EXHAUSTKIT34
Scarico Sportivo + 200 Celle X-Pipe Ø55mm Pacchetto Gatti Sportivi
Pacchetto prestazioni DesignTek 996 Stage 1. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004. Acciaio inossidabile T304 calibro 14 - 16.
Include marmitte sportive, 200 gatti sportivi a celle che ti fanno sentire davvero e un superbo suono da auto sportiva.
I morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi
SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTI GATTI POSSONO RICHIEDERE UNA REMAP PER GARANTIRE L'ASSENZA DI LUCI DEL CRUSCOTTO - Vi preghiamo di contattarci in merito!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT34
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Pacchetto prestazioni DesignTek 996 Stage 1. Sistema di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità per Porsche 996 1998-2004. Acciaio inossidabile T304 calibro 14 - 16.
Include marmitte sportive, 200 gatti sportivi a celle che ti fanno sentire davvero e un superbo suono da auto sportiva.
I morsetti di montaggio nelle immagini non sono inclusi
SI PREGA DI NOTARE CHE QUESTI GATTI POSSONO RICHIEDERE UNA REMAP PER GARANTIRE L'ASSENZA DI LUCI DEL CRUSCOTTO - Vi preghiamo di contattarci in merito!
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EXHAUSTKIT34
3606009602
3606109963
99611112257
99611113254
99611198404
99611113274
99611113275
99611113270
99611198405
99611113168
99611198504
99611113174
99611113175
99611113170
99611198505
99611112157
99611113154
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A proposito di questo kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Marmitta di scarico / Silenziatore Sport DesignTek per Porsche 996 Carrera (3606009602
1 x Catalizzatore di Scarico 200 Celle Race X-Pipes DesignTek per Porsche 996 (3606109963
1 x Kit di montaggio per scarico posteriore Porsche 996 Carrera / GT3 (96300KIT
2 x Collettore di scarico a guarnizione cat. Porsche 996 C2/C4 (99611111350/1
2 x Tappo a vite di massima pressione olio. Porsche 911/964/993/996T/997T (99906402601/1
6 x Collettore di scarico al bullone del convertitore catalitico. Porsche 986 Boxster / 996 - Acciaio inossidabile (90007428702/1
2 x Bullone a testa esagonale (90008308000
2 x Anello sigillante (90012305020
2 x Anello sigillante (90012305020
2 x Anello di tenuta (N0138322
6 x Dado di bloccaggio dello scarico per bullone. Porche 964 (99908405202/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
1.537,15 €
Adesso 1.460,29 €
In arrivo presto
Prodotti correlati
Kit collettori Akrapovic Raccordo (Titanio) per Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Codice: L-PO/T/13/1
Set di tubi Akrapovic Link (titanio) per auto con le staffe di sospensione
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>
Il set di tubi di collegamento (SS) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanium).
Costruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente al sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio), questi tubi sono stati sviluppati per creare un sistema Akrapovič completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora emozionante . Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e divertente ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.
La combinazione di una Slip-On Race Line (Titanium) e del set di tubi di collegamento (Titanium) è stata testata sul banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovič offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri/min abbinato a un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri/min. La disposizione completa dei tubi di scarico e di collegamento è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.
Per OPF: quando si installa il set di tubi di collegamento (titanio), la rimappatura della centralina è obbligatoria.
Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica delle staffe di montaggio apportata da Porsche su 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 prodotte approssimativamente dopo febbraio 2020. Rivolgiti al tuo responsabile commerciale di zona per spiegazioni dettagliate sulle differenze al fine di scegliere lo scarico adatto alla tua auto.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L-PO
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Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>
Il set di tubi di collegamento (SS) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanium).
Costruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente al sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio), questi tubi sono stati sviluppati per creare un sistema Akrapovič completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora emozionante . Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e divertente ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.
La combinazione di una Slip-On Race Line (Titanium) e del set di tubi di collegamento (Titanium) è stata testata sul banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovič offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri/min abbinato a un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri/min. La disposizione completa dei tubi di scarico e di collegamento è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.
Per OPF: quando si installa il set di tubi di collegamento (titanio), la rimappatura della centralina è obbligatoria.
Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica delle staffe di montaggio apportata da Porsche su 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 prodotte approssimativamente dopo febbraio 2020. Rivolgiti al tuo responsabile commerciale di zona per spiegazioni dettagliate sulle differenze al fine di scegliere lo scarico adatto alla tua auto.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L-PO
982254351B
982254351AB
982254351N
982254350B
982254350AB
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.082,50 €
Adesso 2.040,85 €
Ordinabile
Kit collettori Akrapovic (Titanio) per Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Codice: L-PO/T/13
Set tubi Akrapovic Link (Titanio) per
vetture con staffe prima edizione
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
Il set di tubi di collegamento (SS) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanium).
Costruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente al sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio), questi tubi sono stati sviluppati per creare un sistema Akrapovič completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora emozionante . Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e divertente ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.
La combinazione di una Slip-On Race Line (Titanium) e del set di tubi di collegamento (Titanium) è stata testata sul banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovič offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri/min abbinato a un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri/min. La disposizione completa dei tubi di scarico e di collegamento è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.
Per OPF: quando si installa il set di tubi di collegamento (titanio), la rimappatura della centralina è obbligatoria.
Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica delle staffe di montaggio apportata da Porsche su 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 prodotte approssimativamente dopo febbraio 2020. Rivolgiti al tuo responsabile commerciale di zona per spiegazioni dettagliate sulle differenze al fine di scegliere lo scarico adatto alla tua auto.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vetture con staffe prima edizione
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
Il set di tubi di collegamento (SS) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanium).
Costruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente al sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio), questi tubi sono stati sviluppati per creare un sistema Akrapovič completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora emozionante . Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e divertente ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.
La combinazione di una Slip-On Race Line (Titanium) e del set di tubi di collegamento (Titanium) è stata testata sul banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovič offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri/min abbinato a un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri/min. La disposizione completa dei tubi di scarico e di collegamento è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.
Per OPF: quando si installa il set di tubi di collegamento (titanio), la rimappatura della centralina è obbligatoria.
Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica delle staffe di montaggio apportata da Porsche su 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 prodotte approssimativamente dopo febbraio 2020. Rivolgiti al tuo responsabile commerciale di zona per spiegazioni dettagliate sulle differenze al fine di scegliere lo scarico adatto alla tua auto.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L-PO
982254351L
982254351AA
982254350L
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.082,50 €
Adesso 2.040,85 €
Ordinabile
Sull'assale GPF eliminare i tubi. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder
Codice: FSPOR718GT4OA
Sull'assale GPF eliminare i tubi.
Abbandona i filtri antiparticolato del gas di fabbrica per aumentare la potenza, risparmiare peso e aggiungere un tono più aggressivo e gutturale. Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo molteplici revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo optato per l'utilizzo di un mandrino monopezzo piegato sul tubo dell'asse che va direttamente nella parte a flusso libero dello scarico PSE OEM e un tubo secondario saldato a TIG alla sezione principale per creare una configurazione a Y da utilizzare il lato tranquillo dello scarico PSE quando le valvole sono chiuse.
SUONO:
Questi tubi di eliminazione GPF Over Axle tireranno fuori un tono più forte e gutturale dal tuo sei piatto da 4,0 litri. Si tratta di un lieve ma notevole aumento del volume complessivo rispetto alle scorte.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutte le 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+
• I tubi Over Axle rimuovono ed eliminano i filtri antiparticolato per benzina, GPF, che si trovano su tutte le auto 4.0L in tutto il mondo
• Risparmio di 3,5 kg rispetto al GPF di serie sui tubi dell'assale
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per la massima durata
• Più sound da auto sportiva e più flusso di scarico
Progettato, ingegnerizzato e costruito al 100% in casa presso Fabspeed utilizzando attrezzature e tecnologie all'avanguardia
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER I CLIENTI EUROPEI: questo prodotto rimuove i filtri antiparticolato OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada, non deve mai essere guidato su strade pubbliche. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing GPF, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2 europee. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing GPF sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR718GT4OA
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Abbandona i filtri antiparticolato del gas di fabbrica per aumentare la potenza, risparmiare peso e aggiungere un tono più aggressivo e gutturale. Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo molteplici revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo optato per l'utilizzo di un mandrino monopezzo piegato sul tubo dell'asse che va direttamente nella parte a flusso libero dello scarico PSE OEM e un tubo secondario saldato a TIG alla sezione principale per creare una configurazione a Y da utilizzare il lato tranquillo dello scarico PSE quando le valvole sono chiuse.
SUONO:
Questi tubi di eliminazione GPF Over Axle tireranno fuori un tono più forte e gutturale dal tuo sei piatto da 4,0 litri. Si tratta di un lieve ma notevole aumento del volume complessivo rispetto alle scorte.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutte le 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+
• I tubi Over Axle rimuovono ed eliminano i filtri antiparticolato per benzina, GPF, che si trovano su tutte le auto 4.0L in tutto il mondo
• Risparmio di 3,5 kg rispetto al GPF di serie sui tubi dell'assale
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per la massima durata
• Più sound da auto sportiva e più flusso di scarico
Progettato, ingegnerizzato e costruito al 100% in casa presso Fabspeed utilizzando attrezzature e tecnologie all'avanguardia
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER I CLIENTI EUROPEI: questo prodotto rimuove i filtri antiparticolato OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada, non deve mai essere guidato su strade pubbliche. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing GPF, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2 europee. Suggeriamo di associare questo prodotto al software da corsa per prevenire i codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi di bypass Racing GPF sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4OA
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254351N
982254351Q
982254351S
982254351T
982254350B
982254350L
982254350P
982254350R
982254350N
982254350AB
982254350Q
982254350S
982254350T
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
2.137,24 €
Adesso 2.094,50 €
Ordinabile