Boccola braccio inferiore anteriore. Porsche 955 957 Caienna

Bracci di controllo inferiori regolabili (braccio oscillante inferiore)



Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 996, 997 - Anteriore e posteriore
Porsche 991 - Solo anteriore
Porsche 987 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 718 Boxster e Cayman - anteriore e posteriore

Set di 2 bracci di controllo inferiori regolabili - 1 paio, richiesti per asse

I bracci di controllo inferiori regolabili Elephant Racing forniscono il camber, il caster e la precisione di cui hai bisogno. Lunghezza regolabile simile ai bracci di controllo GT3 di fabbrica, ma senza la necessità di spessori.

Regolazioni rapide e semplici : non è necessario tenere una scorta di spessori a portata di mano, la lunghezza è facilmente regolabile ruotando la testa esagonale centrale. Ruotare in senso orario per espandere o in senso antiorario per contrarre la lunghezza del braccio. Le regolazioni possono essere effettuate in pochi minuti. Nessuno spessore con cui scherzare. Configurazione perfetta per apportare modifiche rapide alla pista.

Allargare la carreggiata : utilizzare in combinazione con le nostre piastre camber nella parte anteriore o i nostri bracci di controllo superiori a lunghezza regolabile nella parte posteriore per allargare la carreggiata. Ciò consente di ottenere una carreggiata più ampia senza alterare il raggio di pulizia come accade quando si utilizzano i distanziali ruota.

Heim Joint – I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione associata alle boccole in gomma. Questi cuscinetti mantengono un allineamento stabile delle sospensioni e migliorano il feedback.

Completamente sigillato dalle intemperie - Stivali adeguati sia alle estremità del giunto sferico che del giunto heim per tenere fuori acqua e contaminanti per una maggiore durata. Questi bracci sono adatti per un uso prolungato su strada e su pista.

Regolazione del camber : l'ampia gamma di regolazioni consente di ottenere un camber aggressivo. Oppure puoi ricomporlo per ottenere un allineamento stradale di fabbrica su auto ribassate.

Regolazione delle ruote: il nostro regolatore delle ruote ti consente di regolare questa importante impostazione che la fabbrica ha tralasciato. Un must per le auto che hanno bracci di controllo inferiori estesi per correggere il cambio di inclinazione involontario causato dai bracci estesi. Ruotare il disco centrale e imbullonarlo per fissare l'impostazione.

Le braccia sono completamente ricostruibili con heim e giunti sferici sostituibili.

Sulle vetture 996, 997 e 991:
Il disco centrale può essere utilizzato anche come regolatore dell'interasse sul retro per tirare indietro le ruote per migliorare la distribuzione del peso. È un ottimo aiuto per la messa a punto per regolare il sottosterzo

Staffa Litronic - Questa staffa è necessaria per le auto originariamente equipaggiate con i fari litronic. Questa staffa dell'adattatore si collega al sensore dell'angolo del faro.


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