Carburatori e parti
Set di 2 kit
Per installazione in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG10894800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per i motori Porsche 911 SC - 3.0L (anni modello 1974-1985).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina elettronica con pacchetto mappe di base - Fornita completa di cablaggio motore elettrico completo, pacco bobine, cavi HT, sensori motore, hardware e software.
• Gruppo ruota del grilletto e puleggia della ventola, inclusa la staffa di montaggio del sensore e il tappo di chiusura del distributore.
• Sistema di alimentazione: include iniettori di carburante, regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di filtraggio dell'aria Megaflow - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00087-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
102-102-00238-01KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per motori Porsche 911 - 3.2L (anni modello 1986-1989).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati singoli "senza albero" in alluminio billet anodizzato grado aerospaziale 6082/T6.
• Ingressi/prolunghe in alluminio anodizzato adatti per modelli flatdeck e ducktail.
• Tubi pistone in alluminio e strumento di montaggio.
• Sensore posizione farfalla (TPS).
• Rail del carburante in alluminio billet, compresi gli iniettori PICO 377cc.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Sistema di filtraggio dell'aria - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
Parti di supporto che creano questi kit di installazione Plug, Play and Tune completi:
• Cablaggio patch ECU GP Lite con pacchetto mappe di base - Viene fornito completo di cablaggi patch elettrici, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00086-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per motori Porsche 911 - 3.2L (anni modello 1986-1989).
I kit sono realizzati in argento
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati singoli "senza albero" in alluminio billet anodizzato grado aerospaziale 6082/T6.
• Ingressi/prolunghe in alluminio anodizzato adatti per modelli flatdeck e ducktail.
• Tubi pistone in alluminio e strumento di montaggio.
• Sensore posizione farfalla (TPS).
• Rail del carburante in alluminio billet, compresi gli iniettori PICO 377cc.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Sistema di filtraggio dell'aria - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
Parti di supporto che creano questi kit di installazione Plug, Play and Tune completi:
• Cablaggio completo ECU GPA incluso pacchetto mappe di base - Viene fornito completo di cablaggi elettrici completi, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00086-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per motori Porsche 911 - 3.2L (anni modello 1986-1989).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati singoli "senza albero" in alluminio billet anodizzato grado aerospaziale 6082/T6.
• Ingressi/prolunghe in alluminio anodizzato adatti per modelli flatdeck e ducktail.
• Tubi pistone in alluminio e strumento di montaggio.
• Sensore posizione farfalla (TPS).
• Rail del carburante in alluminio billet, compresi gli iniettori PICO 377cc.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Sistema di filtraggio dell'aria - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
Parti di supporto che creano questi kit di installazione Plug, Play and Tune completi:
• Centralina con pacchetto mappe di base - Fornita completa di cablaggi patch elettrici, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00086-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
Motori Porsche 911E, T e S dal 1969 al 1973 (2,2 e 2,4 litri).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina elettronica Emerald3D-K6 con pacchetto mappe di base, completo di cablaggio motore elettrico completo/ruota grilletto e gruppo puleggia ventola, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include il kit di presa della depressione per il gruppo del servofreno e/o del controllo dell'aria al minimo (IAC), tubazioni di interfacciamento c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore - per il riscaldamento interno (cabina).
• Rain Guard Kit per la protezione contro l'ingresso di acqua piovana.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00088-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per i motori Porsche 911 SC - 3.0L (anni modello 1974-1985).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina GPA con pacchetto mappa base - Fornita completa di cablaggio motore elettrico completo, pacco bobine, cavi HT, sensori motore, hardware e software.
• Gruppo ruota del grilletto e puleggia della ventola, inclusa la staffa di montaggio del sensore e il tappo di chiusura del distributore.
• Sistema di alimentazione: include iniettori di carburante, regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di filtraggio dell'aria Megaflow - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00087-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
Motori Porsche 911E, T e S dal 1969 al 1973 (2,2 e 2,4 litri).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina GPA con pacchetto mappe di base, completo di cablaggio motore elettrico completo/gruppo grilletto e puleggia ventola, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per interfacciarsi con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include il kit di presa della depressione per il gruppo del servofreno e/o del controllo dell'aria al minimo (IAC), tubazioni di interfacciamento c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore - per il riscaldamento interno (cabina).
• Rain Guard Kit per la protezione contro l'ingresso di acqua piovana.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Mesh Race non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00088-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
VW Porsche 1.7/1.8/2.0 2 kit IDF Weber.
Per Porsche 914/4 e VW T3/T4
Kit di prestazioni Weber di qualità superiore con
2 carburatori Weber 44IDF spagnoli autentici
2 x collettori di aspirazione di qualità superiore
2 filtri dell'aria di qualità superiore
1 kit di collegamento e raccordi di qualità superiore
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PPO203
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 F (dal 1970 al 1973)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
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90110894000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 F (dal 1972 al 1973)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
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90110894003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 72
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99916702002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.
Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.
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N0155213
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
A8, filo sinistro.
Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911/912 1965-69
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 27
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90016901002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1969-77
Fai clic su "ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
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PCG16900202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1969-77
Fare clic su "ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4
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PCG16900202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo è un singolo carburatore, è Webber Style 40 IDF, si prega di verificare con il proprio garage prima di ordinare
Soffocamento: 28
Principale: 200
Aria: 115
Inattivo: 50
Tubo di emulsione: 10,5
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914
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69210099040
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo è un singolo carburatore, è Webber Style 44 IDF, si prega di verificare con il proprio garage prima di ordinare.
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69210099044
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 911 1970-1973
Porsche 914/6 1970–1972
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Diagramma rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110807100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914/6 1970–1972
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Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
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90110872002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 914/6 (1970 - 1971)
Porsche 911 F (1968 - 1971)
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Diagramma rif. 68
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90110098500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911T 1970-1971
Porsche 911T-V 1972-73
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Diagramma rif. n. 17
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91110093600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911T 1970-1971
Porsche 911T-V 1972-73
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Diagramma rif. 35
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91110097700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911T 1970-1971
Porsche 911T-V 1972-73
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Diagramma rif. n. 21
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91110094000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914/6 1970–1976
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Diagramma rif. n. 19
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90110864800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 356 (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1960)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 912 (1965-1969)
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Diagramma rif. n. 9
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99952200302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Per carburatori Weber
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72
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Diagramma rif. 35
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90110821800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Per carburatori Weber
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72
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Diagramma rif. 35
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110821800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960-65
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Rif. diagramma n. 2
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61610839000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Strozzatore: 32 mm
Principale: 125 mm
Aria: 180 mm
Inattivo: 55 mm
Tubo di emulsione: F11
Si adatta:
Porsche 356 B Super90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 C SC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Numeri di riferimento correlati
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61610810
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1956 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1965 al 1965
Porsche 911 2.0 litri - dal 1965 al 1968
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Rif. diagramma n. 22
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61610091100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 911 1965-68
Solo per veicoli con carburatore Solex PI-1
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Rif. diagramma n. 10
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90110819500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 T 1970-71 ZENITH 40 Carboidrati TYP 911/57 e 911/67
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110894800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 T 1970-71 ZENITH 40 Carboidrati TYP 911/57 e 911/67
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Motori Porsche 911 tra il 65 e il 73
911 modelli standard 1966-67 - 40 IDA Carburatore
Carburatore 911S 1967-68 - 40 IDS
911L 1968 - 40 IDAP Carburatore
911T 1969-71 -40 Carburatore IDTP
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110840IDA3C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Motori Porsche 911 dal 1969 al 1974
Sostituzione per carburatori Zenith 40TIN e solex 40IDA con diametro maggiore per una migliore alimentazione e aspirazione del carburante che equivale a maggiori guadagni di potenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110846IDA3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Si adatta:
Porsche 911 1972-1977
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Diagramma rif. 10
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110816700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche
912
1600
356
Super 90
Si prega di notare che 7101-G è UN solo diaframma
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7101-G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati singoli "senza albero" in alluminio billet anodizzato grado aerospaziale 6082/T6.
• Ingressi/prolunghe in alluminio anodizzato adatti per modelli flatdeck e ducktail.
• Tubi pistone in alluminio e strumento di montaggio.
• Sensore posizione farfalla (TPS).
• Rail del carburante in alluminio billet, compresi gli iniettori PICO 377cc.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
avrai bisogno di un kit di installazione e controllo EFI che non è incluso
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00086-01 Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
102-102-00239-01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati singoli "senza albero" in alluminio billet anodizzato grado aerospaziale 6082/T6.
• Ingressi/prolunghe in alluminio anodizzato adatti per modelli flatdeck e ducktail.
• Tubi pistone in alluminio e strumento di montaggio.
• Sensore posizione farfalla (TPS).
• Rail del carburante in alluminio billet, compresi gli iniettori PICO 377cc.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
Le parti sono in argento.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00087-01
avrai bisogno di un kit di installazione e controllo EFI che non è incluso
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
102-102-00238-01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Un carburatore (americano e ortografia canadese), carburatore, carburatore o carburatore (ortografia del Commonwealth) è un dispositivo che combina < a class="mw-redirect" title="Atmosfera terrestre" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Earth%27s_atmosphere">aria e carburante per un interno motore a combustione.
- Kit di ricostruzione del motore
- Guarnizioni e set
- Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento
- Albero intermedio (IMS)
- Componenti del sistema dell'olio
- Parti del sistema di alimentazione del carburante
- Cinghie/tenditori/rulli
- Catene e tenditori
- Coperchi distribuzione e guarnizioni
- Cuscinetti/calotte del motore
- Valvole/guide/molle del motore
- Bilancieri
- Viti prigioniere del motore
- Fasce elastiche dei pistoni
- Cilindri/camicie/pistoni del motore
- Biella
- Testata
- Albero a camme e parti
- Alberi a camme
- Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme
- Parti del carter
- Albero a gomiti e parti
- Articoli di latta per il motore
- Supporti del motore
- Turbocompressori/Intercooler e parti
- Presa d'aria e iniezione
- Carburatori PMO
- Pompa a vuoto
- Corpi valvole a farfalla ad alimentazione diretta
- Corpi valvole a farfalla Jenvey
- Strumenti specialistici