Catalizzatore/bypass
Componenti:
- 100 convertitori di catalizzatori sportivi Cell
- Silenziatori sportivi
- Set di terminali di scarico
Si adatta:
Porsche 993 1995-98 (non Turbo)
Kit di montaggio non incluso nel prezzo e disponibile separatamente.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT75
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Scudo termico di ricambio per Cat.
Si adatta:
Porsche 993 C2/4 1994-98 non turbo
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99321121402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convertitore catalitico di scarico di ricambio standard
Gatti benzina approvati realizzati in acciaio inossidabile di grado T409.
Si adatta:
Porsche 993 C2/C4/C2S/C4S/RS 1994-98
Adatto agli scambiatori di calore BISCHOFF con guarnizione 93011119206
Il nostro gatto è composto dai seguenti componenti:
- Monolite ceramico con design a nido d'ape per consentire il libero flusso d'aria e la massima superficie, rivestito con metalli preziosi per consentire la conversione dei gas che lo attraversano
- Stuoia interam per mantenere il monolite in posizione. Il tappetino si espande quando esposto al calore per fornire la pressione necessaria per mantenere sicuro il monolite
- Una lattina (o alloggiamento) in acciaio inossidabile di grado 409 per fornire protezione e consentire l'integrazione del gatto nel sistema di scarico. Il grado 409 può contenere fino al 90% di ferro ed è soggetto a ruggine. Ha ancora proprietà resistenti alla ruggine più elevate rispetto all'acciaio dolce.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99311321316
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
Tubi di bypass catalitici sportivi DesignTek, realizzati in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. +15 cavalli di potenza legale sulle emissioni. Installazione semplice. Catback. Più sportivo / più gutturale dei pacchetti audio del motore e di altri silenziatori. Leggero: consente di risparmiare 27 libbre. scorte eccessive quindi migliore maneggevolezza. Nessun crack, spaccatura o guasti come i sistemi della concorrenza! Risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata con una temperatura del motore inferiore. Il sistema funziona bene con tutti i miglioramenti delle prestazioni.
Il montaggio di questo prodotto potrebbe non superare un MOT approvato nel Regno Unito.
Adatto per scambiatori di calore BISCHOFF con guarnizione 93011119206 o scambiatori di calore GILLET con guarnizione 92811112702
Seleziona di seguito
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360620993
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convertitore catalitico di scarico di ricambio standard
Gatti benzina approvati realizzati in acciaio inossidabile di grado T409.
Si adatta:
Porsche 993 C2/C4/C2S/C4S/RS 1994-98
Adatto agli scambiatori di calore GILLET con guarnizione 92811112702
Il nostro gatto è composto dai seguenti componenti:
- Monolite ceramico con design a nido d'ape per consentire il libero flusso d'aria e la massima superficie, rivestito con metalli preziosi per consentire la conversione dei gas che lo attraversano
- Stuoia interam per mantenere il monolite in posizione. Il tappetino si espande quando esposto al calore per fornire la pressione necessaria per mantenere sicuro il monolite
- Una lattina (o alloggiamento) in acciaio inossidabile di grado 409 per fornire protezione e consentire l'integrazione del gatto nel sistema di scarico. Il grado 409 può contenere fino al 90% di ferro ed è soggetto a ruggine. Ha ancora proprietà resistenti alla ruggine più elevate rispetto all'acciaio dolce.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99311321343
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Lucidato.
Si adatta:
Porsche 993 / 993 4T 3.6-3.8 10/1993-09/1997
Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
993PO93260S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 / C4S con sistema di scarico "Bischoff" sostituisce il convertitore catalitico "Bischoff".
Viene fornito con foro per sonda Lambda e tappo.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9930093400S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 C2 / C4 / C4S con sistema di scarico "Gillet" sostituisce il catalizzatore "Gillet".
Viene fornito con foro per sonda Lambda e tappo.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9930093410S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Compatibile con: tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3.6L / 3.8L e motori
Il kit marmitta testata RSR di Fabspeed è un sistema di scarico completo sviluppato per l'uso in pista che fornisce una nota di scarico aggressiva aggiungendo potenza, coppia e risposta dell'acceleratore; disponibile a singola o doppia uscita e con o senza scambio termico. Funziona alla grande anche sulle auto stradali. Questo kit testata/silenziatore è costruito da zero per ottimizzare le prestazioni della Porsche 993 Carrera. Oltre a migliorare la potenza, la coppia e la risposta dell'acceleratore, questo pacchetto ridurrà anche il peso complessivo della tua auto di 43 libbre, il che migliora la maneggevolezza e l'accelerazione.
SUONO:
Questo kit è progettato specificamente per l'uso in pista, ma funziona bene per i conducenti di strada che desiderano una nota di scarico aggressiva e ispirata alla pista.
ENERGIA:
Ne abbiamo sviluppato ogni centimetro per far emergere le prestazioni aggressive di cui è capace la Carrera. Sul nostro dyno abbiamo visto guadagni di 29whp e 25ft/lbs di tq.
CARATTERISTICHE:
• Suono cup car forte e aggressivo
• Tubi collettori da 1,75" / 45 mm, lunghi 26".
• Questo sistema può essere ordinato con uscite singole o doppie
• Mantieni il calore all'interno della tua fabbrica con lo scambio di calore opzionale sui collettori
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo con l'opzione di scambio termico e risparmia 47 libbre senza opzione di scambio termico
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA:
Questo pacchetto può essere acquistato con uno scambio di calore sui collettori che contribuirà a mantenere il calore all'interno della fabbrica. Senza il sistema di scambio, risparmierai altre 4 libbre, per un totale di 47 libbre di riduzione del peso.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non perdona l'uso di dispositivi di abbattimento delle emissioni per qualsiasi veicolo utilizzato su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o aggirerà le apparecchiature per le emissioni su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include il software, noto come melodie, che riprogramma un modulo di controllo elettronico dei veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993RSRWH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Guarnizioni composite incluse.
+8HP e coppia significativamente maggiore.
Risparmia 11 libbre/5 kg rispetto ai convertitori catalitici di serie.
Questo nuovo sistema modulare include un convertitore catalitico sportivo importato dalla Germania da 200 celle e l'opzione cat bypass in un unico sistema intercambiabile.
Il catalizzatore sportivo 993 X-Pipe è diverso per alcuni anni. Le 993 1/2 del 1994-1996 e tutte le auto 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange Bischoff ovali a 3 bulloni. Le 993 del 1996+1998 sono tutte flange Gillett rotonde a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'Ordine.
In caso di dubbi, controlla soprattutto le auto della fine del 1995 e dell'inizio del 1996 poiché questo è stato un "anno di crossover" e lo stile della flangia è cambiato durante l'anno.
Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con lucentezza a specchio per auto da esposizione lucida.
Semplice e facile Da montare e smontare quando serve!.
Il miglior valore prestazionale PROVATO sul mercato.
Potrebbe richiedere un tappo di chiusura (90012300920) e una rondella (90021901500). Disponibile separatamente.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Nota: è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Guarnizioni composite incluse.
+8HP e coppia significativamente maggiore.
Risparmia 11 libbre/5 kg rispetto ai convertitori catalitici di serie.
Questo nuovo sistema modulare include un convertitore catalitico sportivo importato dalla Germania da 200 celle e l'opzione cat bypass in un unico sistema intercambiabile.
Il catalizzatore sportivo 993 X-Pipe è diverso per alcuni anni. Le 993 1/2 del 1994-1996 e tutte le auto 993 SUPERCUP (993CUP dal 1994 al 1997) hanno flange Bischoff ovali a 3 bulloni. Le 993 del 1996+1998 sono tutte flange Gillett rotonde a 3 bulloni. È NECESSARIO specificare CORRETTAMENTE il tipo di flangia al momento dell'Ordine.
In caso di dubbi, controlla soprattutto le auto della fine del 1995 e dell'inizio del 1996 poiché questo è stato un "anno di crossover" e lo stile della flangia è cambiato durante l'anno.
Mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 piegato con lucentezza a specchio per auto da esposizione lucida.
Semplice e facile Da montare e smontare quando serve!.
Il miglior valore prestazionale PROVATO sul mercato.
Potrebbe richiedere un tappo di chiusura (90012300920) e una rondella (90021901500). Disponibile separatamente.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Nota : è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Nel caso in cui sia necessario riposizionare la sonda lambda esistente perché non è nella posizione corretta. Specialista di saldatura e taglio richiesto.
Si adatta:
Molti veicoli Porsche. Corredo universale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
100390100392
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Titolo: Catalizzatore di scarico Porsche e catalizzatore sportivo Bypass: specifiche tecniche e vantaggi
Punti chiave:
Prestazioni migliorate: l'aggiornamento del catalizzatore di scarico della tua Porsche o la scelta di un catalizzatore sportivo di bypass può migliorare significativamente le prestazioni aumentando la potenza e la coppia erogata. Queste opzioni aftermarket sono progettate per ottimizzare il flusso di scarico, con conseguente miglioramento dell'efficienza del motore e della risposta dell'acceleratore.
Suono migliorato: un catalizzatore di scarico originale Porsche o aftermarket può migliorare l'esperienza uditiva del tuo veicolo. Offrono una nota di scarico più profonda e aggressiva, fornendo un suono più sportivo che completa la natura orientata alle prestazioni di una Porsche.
Conformità agli standard sulle emissioni: quando si acquista un catalizzatore di scarico, è fondamentale considerare la sua conformità alle normative locali sulle emissioni. I catalizzatori di scarico Porsche sono progettati per soddisfare i severi standard sulle emissioni, garantendo che il tuo veicolo rimanga rispettoso dell'ambiente pur offrendo prestazioni migliorate.
Qualità e durata: i catalizzatori di scarico originali Porsche sono prodotti secondo i più alti standard, garantendo qualità e durata eccezionali. Anche le opzioni aftermarket di marchi rinomati offrono un'affidabilità simile, fornendo una soluzione di lunga durata per il sistema di scarico della tua Porsche.
Installazione semplice: sia i catalizzatori di scarico originali Porsche che quelli aftermarket sono progettati per essere sostituzioni dirette, rendendo l'installazione relativamente semplice. Tuttavia, è essenziale seguire le istruzioni del produttore o richiedere assistenza professionale per garantire un montaggio corretto e prestazioni ottimali.
In Design911, comprendiamo l'importanza di trovare la parte corretta per la tua Porsche e di fornire la migliore consulenza professionale. Il nostro team dedicato di esperti è specializzato in parti e accessori Porsche, compresi i catalizzatori di scarico. Con la nostra vasta conoscenza ed esperienza, possiamo aiutarvi a trovare il giusto catalizzatore di scarico o catalizzatore sportivo bypass per il vostro modello Porsche, tenendo conto delle vostre esigenze specifiche e delle normative locali. Ci impegniamo a fornire prodotti di alta qualità e garantire la soddisfazione del cliente. Contattaci oggi per un'assistenza personalizzata e un'esperienza di guida migliorata con la tua Porsche.
- Silenziatori/Marmitte Standard
- Silenziatori / Marmitte Sportivi
- Silenziatori/marmitte
- Collettore/collettori
- Terminali di scarico
- Scambiatori di calore
- Pacchetto di scarico
- Guarnizioni di scarico
- Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
- Staffe/morsetti/cinghie
- Kit raccordi di scarico
- Parti del vuoto di scarico sportivo
- Scarico Fabspeed
- Sensori/sonde Lambda
- Estensioni sensori lambda