Strumenti specialistici

Supporto motore Bock per banco da lavoro.



Si adatta:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Porche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Cayman

Numeri di riferimento:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Per la revisione del tuo motore Porsche, offriamo supporti motore. La superficie della flangia con i tuoi cantilever sull'asse di montaggio consente un fissaggio sicuro e allo stesso tempo facilmente accessibile del motore a un supporto motore mobile.
Qui ottieni il cavalletto necessario per poter montare il supporto motore anche su un banco da lavoro o simili.
Nel nostro programma abbiamo i supporti motore per tutte le Porsche classiche e i waterboxer da 3,4-3,8 litri.
Il supporto è per supporti motore con un diametro di 60 mm.

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Supporto motore per supporto motore.



Si adatta:
Porsche 996/997 Carrera
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987C Cayman
(Non per i modelli 911 turbo e GT2/GT3)

Per la revisione del tuo motore Porsche, offriamo questo supporto motore. La superficie della flangia con i tuoi cantilever sull'asse di montaggio consente un fissaggio sicuro e allo stesso tempo facilmente accessibile del motore a un supporto motore mobile. In alternativa, è possibile utilizzare il supporto motore per montare il motore su un banco da lavoro utilizzando un blocco cuscinetto disponibile in aggiunta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Kit di riparazione bulloni di scarico per motori Porsche DFI su 911/997/991/ Boxster e Cayman (9A1) dal 2009 in poi



Santi bulloni spezzati Batman! Anche l'ultima generazione di teste DFI (9A1) sui motori raffreddati ad acqua riporta bulloni di scarico rotti. Le attività che vanno da un semplice aggiornamento del sistema di scarico alla rimozione del motore, sono costantemente afflitte da bulloni del collettore di scarico spezzati, arrugginiti e rotti. Raramente è possibile eseguire una rimozione accurata del bullone rotto con il motore nell'auto e, anche dopo la rimozione, l'operazione richiede tempo e, se non eseguita con attenzione, può portare a una testa danneggiata oa una riparazione difettosa. La risposta di STOMSKI RACING a questi problemi è l'SR069, un kit che consente in modo semplice, preciso e flessibile di forare i bulloni rotti, con il motore ancora in macchina, risparmiando tempo e mal di testa. Una piastra fresata CNC indicizza con precisione i bulloni rotti e/o i fori dei bulloni. Utilizzando le nostre viti a testa zigrinata dal design unico, la placca SR069 viene bloccata in posizione (infilando una vite a testa zigrinata su un bullone rotto o utilizzando un bullone in dotazione filettato attraverso la vite a testa zigrinata SR069). Con le punte pilota e le guide di perforazione incluse, il bullone difettoso può essere perforato, producendo un foro perfettamente perpendicolare e centrato che, se necessario, può essere inseguito con un maschio M8x1.25 incluso.

Il kit include dispositivo in alluminio anodizzato, punte da trapano, rubinetto con estensione, maschere/guide per trapano, viti a testa zigrinata e hardware in una robusta custodia. Include anche la nostra guida per trapano SR065D.

Presa Jack



Si adatta:
Porsche 944 del 08/1985
Porche 964
Porsche 968
Porche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman


Se vuoi sollevare il tuo veicolo nei soliti punti di presa, non otterrai un adattatore. Solo allora il veicolo può essere sollevato in modo sicuro e stabile senza rischio di scivolamento e la protezione del sottoscocca / la vernice sono protette. Questo adattatore può essere ruotato grazie alla geometria del perno nel supporto del carrello originale e si adatta così saldamente al veicolo.

Vantaggi:
• Alta resistenza grazie alla lega di alluminio 7000
• impedisce di graffiare la protezione sottoscocca/la vernice
• consente un sollevamento sicuro con martinetti universali
• Funzione di bloccaggio grazie alla base conica del perno
• geometria adattata ai modelli Porsche citati.

Numeri di riferimento correlati
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