OBD-FEHLERLÖSCHGERÄT für Fahrzeuge mit CAN-Bus ab 2008 inkl. OBD-Verlängerungskabel - 99900010035
Code: 99900010035
Sie kennen das Problem: Moderne Motorsteuergeräte können bereits auf kleinste Änderungen am System reagieren und Fehlercodes registrieren.
Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.
Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.
Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers
Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet
Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht
Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird
Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)
Was ist der OBD-Killer?
„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.
Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.
Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?
Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.
Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.
Welche Fehler blockt der OBD Killer?
Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.
Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?
Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.
Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?
Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.
Werden Reparaturen überflüssig?
Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.
NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99900010035
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Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.
Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.
Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers
Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet
Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht
Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird
Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)
Was ist der OBD-Killer?
„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.
Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.
Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?
Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.
Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.
Welche Fehler blockt der OBD Killer?
Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.
Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?
Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.
Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?
Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.
Werden Reparaturen überflüssig?
Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.
NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.
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99900010035
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
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- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
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- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
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Merkmale und Vorteile:
• Volle OBDII-Diagnosefunktion
• Mehrere Automodelle (über 40 gängige Modelle aus Asien, Amerika und Europa).
• Unterstützt 4 Systeme: Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Grundlegende Diagnosefunktionen: DTCs lesen, DTCs löschen und Datenstrom lesen
• Unterstützt DTCs-Hilfe, Datenstrom-Wellenanzeige, Verlaufsdatenaufzeichnung und Wiedergabe
• Online-Upgrade: Sie können jederzeit und überall die neueste Version herunterladen.
• Automatische Modulsuche
• Erweiterter OBDII-Modus 6
• Unterstützt Fahrzeuge ab Baujahr 1996 (OBDII und CAN)
• Ruft generische P0-, P2-, P3- und U0-Codes ab,
zusammen mit herstellerspezifischen P1-, P3- und U1-Codes – sowohl permanent als auch ausstehend
• Motorkontrollleuchten lesen und löschen
• MIL ausschalten und Monitore zurücksetzen
• Zeigt DTC-Definitionen direkt auf dem Bildschirm an
• Standbilddaten und I/M-Bereitschaftsüberwachungsstatus anzeigen
• Live-PCM-Datenstrom und Testdaten des O2-Sensors anzeigen
• Daten in voller Farbe grafisch darstellen, aufzeichnen und wiedergeben
• Setzt die Ölserviceleuchte zurück
• Zurücksetzen der Bremsbeläge
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
• Code-Ursachen-/Lösungstipps führen Benutzer schneller zur Grundursache von Fehlercodes und sparen so Diagnose- und Reparaturzeit
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CIN und CVN)
Zwölf Supervorteile:
1. DTCs lesen und löschen
2. Datenstrom lesen
3. Vollständige ECU-Diagnose
4. Diagnostizieren Sie Mehrmarkenmodelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
5. Einfache Verwendung mit Metallkuppelschlüsseln
6. Ölkontrollleuchte/Service-Reset
7. Bremsbeläge zurücksetzen
8. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
9. 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
10. USB 2.0-Hochgeschwindigkeits-Upgrade
11. Upgrade über TF-Karte
12. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch und Niederländisch.
Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.
Spezifikationen:
• Display: 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
• Betriebstemperatur: 0℃ – 50℃
• Lagertemperatur: -20 ℃ – 70 ℃
• Leistung: 9V – 18V
• Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
• Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm * 110 mm * 31 mm (LxBxH)
• Gewicht: 350g
OBDII-Funktion:
1. Codes lesen
2. Codes löschen
3. I/M-Bereitschaft – Die I/M-Bereitschaft gibt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs aktiviert sind oder nicht
ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
4. Datenstrom
5. Standbild – Wenn ein emissionsbedingter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände aufgezeichnet
Der Bordcomputer. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme von
die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
6. O2-Sensortest – Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der aktuellsten O2-Sensortestergebnisse
führte Tests über den Bordcomputer des Fahrzeugs durch.
7. On-Board-Überwachung – Diese Funktion kann verwendet werden, um die Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung auszulesen
Tests für bestimmte Komponenten/Systeme.
8. Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs starten.
Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, sehen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, um die Vorgehensweise zu ermitteln
erforderlich, um den Test abzubrechen.
9. Fahrzeuginformationen – Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Kalibrierungsüberprüfung an
Nummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs.
Inhalt:
● Hauptgerät
● Gedrucktes Benutzerhandbuch
● Hauptkabel
● USB-Kabel
● TF-Karte
● Nylon-Tragetasche
● TF-Kartenleser
iCarsoft CR Plus ist ein gut gebautes, umfassendes Diagnoseinstrument von iCarsoft. Es bietet nicht nur die volle Funktion von OBDII/EOBD, sondern unterstützt auch mehr Funktionen des Vier-Systems (Motor, Automatikgetriebe, Antiblockiersystem und Airbag) bestimmter Modelle von Auto, wie Code lesen und löschen, mehrere Sprachen, Datenfluss-Bildanzeige, Diagramm. Es umfasst außerdem das Lösen der elektronischen Feststellbremse (EPB), den Lenkwinkelsensor (SAS) und das Zurücksetzen der Ölserviceleuchte. Zeigen Sie Motor-, ABS-, SRS- und A/T-erweiterte Daten an
Merkmale und Vorteile:
• Volle OBDII-Diagnosefunktion
• Mehrere Automodelle (über 40 gängige Modelle aus Asien, Amerika und Europa).
• Unterstützt 4 Systeme: Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Grundlegende Diagnosefunktionen: DTCs lesen, DTCs löschen und Datenstrom lesen
• Unterstützt DTCs-Hilfe, Datenstrom-Wellenanzeige, Verlaufsdatenaufzeichnung und Wiedergabe
• Online-Upgrade: Sie können jederzeit und überall die neueste Version herunterladen.
• Automatische Modulsuche
• Erweiterter OBDII-Modus 6
• Unterstützt Fahrzeuge ab Baujahr 1996 (OBDII und CAN)
• Ruft generische P0-, P2-, P3- und U0-Codes ab,
zusammen mit herstellerspezifischen P1-, P3- und U1-Codes – sowohl permanent als auch ausstehend
• Motorkontrollleuchten lesen und löschen
• MIL ausschalten und Monitore zurücksetzen
• Zeigt DTC-Definitionen direkt auf dem Bildschirm an
• Standbilddaten und I/M-Bereitschaftsüberwachungsstatus anzeigen
• Live-PCM-Datenstrom und Testdaten des O2-Sensors anzeigen
• Daten in voller Farbe grafisch darstellen, aufzeichnen und wiedergeben
• Setzt die Ölserviceleuchte zurück
• Zurücksetzen der Bremsbeläge
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
• Code-Ursachen-/Lösungstipps führen Benutzer schneller zur Grundursache von Fehlercodes und sparen so Diagnose- und Reparaturzeit
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CIN und CVN)
Zwölf Supervorteile:
1. DTCs lesen und löschen
2. Datenstrom lesen
3. Vollständige ECU-Diagnose
4. Diagnostizieren Sie Mehrmarkenmodelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
5. Einfache Verwendung mit Metallkuppelschlüsseln
6. Ölkontrollleuchte/Service-Reset
7. Bremsbeläge zurücksetzen
8. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
9. 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
10. USB 2.0-Hochgeschwindigkeits-Upgrade
11. Upgrade über TF-Karte
12. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch und Niederländisch.
Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.
Spezifikationen:
• Display: 4,0-Zoll-TFT-LCD mit 480 * 320 Pixeln
• Betriebstemperatur: 0℃ – 50℃
• Lagertemperatur: -20 ℃ – 70 ℃
• Leistung: 9V – 18V
• Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
• Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm * 110 mm * 31 mm (LxBxH)
• Gewicht: 350g
OBDII-Funktion:
1. Codes lesen
2. Codes löschen
3. I/M-Bereitschaft – Die I/M-Bereitschaft gibt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs aktiviert sind oder nicht
ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
4. Datenstrom
5. Standbild – Wenn ein emissionsbedingter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände aufgezeichnet
Der Bordcomputer. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Freeze Data ist eine Momentaufnahme von
die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbedingten Fehlers.
6. O2-Sensortest – Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der aktuellsten O2-Sensortestergebnisse
führte Tests über den Bordcomputer des Fahrzeugs durch.
7. On-Board-Überwachung – Diese Funktion kann verwendet werden, um die Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung auszulesen
Tests für bestimmte Komponenten/Systeme.
8. Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs starten.
Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, sehen Sie im Service-Reparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, um die Vorgehensweise zu ermitteln
erforderlich, um den Test abzubrechen.
9. Fahrzeuginformationen – Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) und die Kalibrierungsüberprüfung an
Nummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs.
Inhalt:
● Hauptgerät
● Gedrucktes Benutzerhandbuch
● Hauptkabel
● USB-Kabel
● TF-Karte
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182,90 €
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Auf Lager
iCarsoft Erweitertes Kfz-Diagnosetool CR ULTRA für Mehrmarkenfahrzeuge
Code: CRULTRA
iCarsoft CR Ultra
Fortschrittliches Kfz-Diagnosetool
● ULTRA SMART
● ULTRAHOHE LEISTUNG
● EXTREM RICHTIG FÜR SIE
iCarsoft CR ULTRA ist ein fortschrittliches Kfz-Diagnosetool mit 10-Zoll-Touchscreen-Tablet, Bluetooth und WLAN. Es verfügt über mehr als 30 spezielle Servicefunktionen, unterstützt Steuergeräte-Codierung, Programmierung, aktive Tests und mehr. Mit diesem intelligenten All-in-One-Automobilscanner können Sie mithilfe seines reibungslosen logischen Arbeitsablaufs alle Probleme sofort diagnostizieren, untersuchen und verwalten. Die vollständig optimierte, benutzerfreundliche Software ermöglicht eine erweiterte Diagnose der Online-ECU-Codierung auf OE-Ebene , vollständige bidirektionale Funktionen, Zugriff auf alle Fahrzeugmodule usw.
CR ULTRA GLOBALE FAHRZEUGABDECKUNG
Europäisch:
Für Abarth, Für Alfa Romeo, Für Audi, Für Bentley, Für Mercedes-Benz, Für BMW, Für Bugatti, Für Citroen, Für Dacia, Für EU-Ford, Für Ferrari, Für Fiat, Für Jaguar, Für Lamborghini; Für Lancia, für LandRover; Für Maserati; Für Maybach; Für Mini; Für Opel; Für Peugeot; Für Porsche; Für Renault, für Rolls-Royce, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Sprinter, für Vauxhall, für Volvo, für VW, für (UKRAINE) ZAZ, für (RUSSLAND) GAZ, für IZH, Für PAZ, Für SEAZ, Für UAZ, Für VAZ.
Amerikanisch:
Für Buick; Für Cadillac; Für Chevrolet; Für Chrysler; Für Ausweichen; Für Ford; Für GM; Für Hummer; Für Jeep; Für Lincoln; Für (BRASILIEN) BX-Fiat; Für BX-GM.
Australisch:
Für Au-Ford; Für Holden.
Asien:
Für (Japan) Acura; Für Daihatsu; Für Honda; Für Infiniti; Für Isuzu; Für (Japan) Isuzu; Für Lexus; Für Mazda; Für Mitsubishi; Für Nissan; Für Nissan GTR; Für Scion; Für Subaru; Für Suzuki; Für (Thailand) Isuzu; Für Toyota; Für (Korea) Daewoo; Für Hyundai; Für KIA; Für Samsung; Für Ssangyong; Für (China) Baic; Für Peking; Für Changan; Für Changan-Ford; Für Changcheng; Für Changhe; Für (China) Suzuki; Für (China) Peugeot; Für (China) Honda; Für (China) Nissan; Für (China) XK; Für Flyer, Für BYD; Für Fukang; Für Futian, Für Foton; Für Geely; Für Gonow; Für GZ Honda; Für Hafei; Für Haoqing; Für HC Für BMW; Für Hmada; Für Huachen; Für Isuzu, Für JMC; Für Jacty; Für Jianghuai; Für Jiao; Für Jinlong; Für Joylong; Für Lifan; Für Liuwel-TY; Für Luxgen; NJ Fiat; Für Qirul-TY, für Chery; Für Qoros; Für Saicmg; Für Spark-TY; Für (China) Toyota; Für Trumpchi GAC; Für Weili; Für Xiaokang Für Dongfeng; Für Xili, Für Faw Für Tianjin; Für Xinkai; Für (China) Mazda; Für Zhongshun; Für Zhongtai,Für Zotye; Für Zhongxing; Für (Indien) Mahindra; Für Maruti; Für Tata; Für (Malaysia) Perodua; Für Proton; Für (Iran) MVM.
PRODUKTMERKMALE
UNTERSTÜTZT MEHR ALS 30 SERVICEFUNKTIONEN.
1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste wird dies bewirkt
Bleiben Sie geradeaus ausgerichtet und drehen Sie sich beim Drehen des Lenkrads nicht weiter.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. ODO-Reset: Mit dieser Funktion können Sie das Datum des Kilometerzählers überprüfen und das ursprüngliche Datum in den neuen Kilometerzähler schreiben.
23. Seat Match: Dieses Dienstprogramm führt die Neuinitialisierung des adaptiven Speichers des elektrisch verstellbaren Sitzes durch.
24. Fenster/Tür/Dach: Beim Ersetzen der Türscheibe und nach dem Batteriewechsel bei Fahrzeugen bestimmter Baujahre, Marken oder Modelle müssen besondere Schritte unternommen werden, um das Fahrzeug ordnungsgemäß auszutauschen und neu zu programmieren, damit die elektrischen Fensterheber und die Türfensterscheibe ordnungsgemäß funktionieren Die Position kann durch Ausführen dieser Routine gelernt werden, die einen Einklemmschutz und eine Nachbesserungsfunktion ermöglicht.
25. Unterstützt ADblue Reset, Stop/Start Reset, Reifen-Reset, Nox-Sensor-Reset, Ganglernen und mehr.
26. Automatisches Software-Upgrade.
27. Einfach zu beantwortende Testfragen online.
28. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
29. Sprachänderung: Diese Routine dient zum Ändern der auf dem Instrumentendisplay angezeigten Sprache.
30. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch, Polnisch, Türkisch, Ungarisch, Chinesisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.)
Notiz!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
STARKE HARDWARE:
ANDROID: 10.0
RAM: 4 GB
ROM: 64 GB
BATTERIE: 6000 mAh/7,6 V
BILDSCHIRM: 10 Zoll
KAMERA: 8 Millionen Pixel hinten
Fortschrittliches Kfz-Diagnosetool
● ULTRA SMART
● ULTRAHOHE LEISTUNG
● EXTREM RICHTIG FÜR SIE
iCarsoft CR ULTRA ist ein fortschrittliches Kfz-Diagnosetool mit 10-Zoll-Touchscreen-Tablet, Bluetooth und WLAN. Es verfügt über mehr als 30 spezielle Servicefunktionen, unterstützt Steuergeräte-Codierung, Programmierung, aktive Tests und mehr. Mit diesem intelligenten All-in-One-Automobilscanner können Sie mithilfe seines reibungslosen logischen Arbeitsablaufs alle Probleme sofort diagnostizieren, untersuchen und verwalten. Die vollständig optimierte, benutzerfreundliche Software ermöglicht eine erweiterte Diagnose der Online-ECU-Codierung auf OE-Ebene , vollständige bidirektionale Funktionen, Zugriff auf alle Fahrzeugmodule usw.
CR ULTRA GLOBALE FAHRZEUGABDECKUNG
Europäisch:
Für Abarth, Für Alfa Romeo, Für Audi, Für Bentley, Für Mercedes-Benz, Für BMW, Für Bugatti, Für Citroen, Für Dacia, Für EU-Ford, Für Ferrari, Für Fiat, Für Jaguar, Für Lamborghini; Für Lancia, für LandRover; Für Maserati; Für Maybach; Für Mini; Für Opel; Für Peugeot; Für Porsche; Für Renault, für Rolls-Royce, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Sprinter, für Vauxhall, für Volvo, für VW, für (UKRAINE) ZAZ, für (RUSSLAND) GAZ, für IZH, Für PAZ, Für SEAZ, Für UAZ, Für VAZ.
Amerikanisch:
Für Buick; Für Cadillac; Für Chevrolet; Für Chrysler; Für Ausweichen; Für Ford; Für GM; Für Hummer; Für Jeep; Für Lincoln; Für (BRASILIEN) BX-Fiat; Für BX-GM.
Australisch:
Für Au-Ford; Für Holden.
Asien:
Für (Japan) Acura; Für Daihatsu; Für Honda; Für Infiniti; Für Isuzu; Für (Japan) Isuzu; Für Lexus; Für Mazda; Für Mitsubishi; Für Nissan; Für Nissan GTR; Für Scion; Für Subaru; Für Suzuki; Für (Thailand) Isuzu; Für Toyota; Für (Korea) Daewoo; Für Hyundai; Für KIA; Für Samsung; Für Ssangyong; Für (China) Baic; Für Peking; Für Changan; Für Changan-Ford; Für Changcheng; Für Changhe; Für (China) Suzuki; Für (China) Peugeot; Für (China) Honda; Für (China) Nissan; Für (China) XK; Für Flyer, Für BYD; Für Fukang; Für Futian, Für Foton; Für Geely; Für Gonow; Für GZ Honda; Für Hafei; Für Haoqing; Für HC Für BMW; Für Hmada; Für Huachen; Für Isuzu, Für JMC; Für Jacty; Für Jianghuai; Für Jiao; Für Jinlong; Für Joylong; Für Lifan; Für Liuwel-TY; Für Luxgen; NJ Fiat; Für Qirul-TY, für Chery; Für Qoros; Für Saicmg; Für Spark-TY; Für (China) Toyota; Für Trumpchi GAC; Für Weili; Für Xiaokang Für Dongfeng; Für Xili, Für Faw Für Tianjin; Für Xinkai; Für (China) Mazda; Für Zhongshun; Für Zhongtai,Für Zotye; Für Zhongxing; Für (Indien) Mahindra; Für Maruti; Für Tata; Für (Malaysia) Perodua; Für Proton; Für (Iran) MVM.
PRODUKTMERKMALE
UNTERSTÜTZT MEHR ALS 30 SERVICEFUNKTIONEN.
1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste wird dies bewirkt
Bleiben Sie geradeaus ausgerichtet und drehen Sie sich beim Drehen des Lenkrads nicht weiter.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. ODO-Reset: Mit dieser Funktion können Sie das Datum des Kilometerzählers überprüfen und das ursprüngliche Datum in den neuen Kilometerzähler schreiben.
23. Seat Match: Dieses Dienstprogramm führt die Neuinitialisierung des adaptiven Speichers des elektrisch verstellbaren Sitzes durch.
24. Fenster/Tür/Dach: Beim Ersetzen der Türscheibe und nach dem Batteriewechsel bei Fahrzeugen bestimmter Baujahre, Marken oder Modelle müssen besondere Schritte unternommen werden, um das Fahrzeug ordnungsgemäß auszutauschen und neu zu programmieren, damit die elektrischen Fensterheber und die Türfensterscheibe ordnungsgemäß funktionieren Die Position kann durch Ausführen dieser Routine gelernt werden, die einen Einklemmschutz und eine Nachbesserungsfunktion ermöglicht.
25. Unterstützt ADblue Reset, Stop/Start Reset, Reifen-Reset, Nox-Sensor-Reset, Ganglernen und mehr.
26. Automatisches Software-Upgrade.
27. Einfach zu beantwortende Testfragen online.
28. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
29. Sprachänderung: Diese Routine dient zum Ändern der auf dem Instrumentendisplay angezeigten Sprache.
30. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch, Polnisch, Türkisch, Ungarisch, Chinesisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.)
Notiz!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
STARKE HARDWARE:
ANDROID: 10.0
RAM: 4 GB
ROM: 64 GB
BATTERIE: 6000 mAh/7,6 V
BILDSCHIRM: 10 Zoll
KAMERA: 8 Millionen Pixel hinten
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