RSS Buchsensatz für nicht einstellbaren Schubarm. Porsche 987 / 997 / 991 / 981 / 982 / 718 / GT4 - 323
Code: 323
NICHT EINSTELLBARES SCHUBARMBUCHSEN-KIT VORN. Vorderachse. Ideal für rollen-/längenverstellbare Schubarme anderer Marken. für Porsche 987/997/991/981/982/718/GT4
SATZ VON 4. NUR VORDERACHSE
Das RSS Non-Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbessert die Handhabung und das Ansprechverhalten des Aufhängungssystems. Beseitigt unerwünschte Nachlaufänderungen sowohl in der Vorder- als auch in der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen und Abbremsen.
VERFÜGBAR FÜR ALLE PORSCHE® 987, 997 (nicht GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
323
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SATZ VON 4. NUR VORDERACHSE
Das RSS Non-Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbessert die Handhabung und das Ansprechverhalten des Aufhängungssystems. Beseitigt unerwünschte Nachlaufänderungen sowohl in der Vorder- als auch in der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen und Abbremsen.
VERFÜGBAR FÜR ALLE PORSCHE® 987, 997 (nicht GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS .
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323
323
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
295,94 €
Jetzt 290,02 €
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Verwandte Produkte
.jpg?width=197&height=148 "Mittelbuchse des unteren Querlenkers. Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C PowerFlex - PFF57-502, 99733105303, 99634105317, 99634105319, 99634105305, 99634105306, 99634105307, 99634105316, 99733105300, 99733105304, 99733105302, 99733105301, 99634105317, 99634105318")
Mittelbuchse des unteren Querlenkers. Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C PowerFlex
Code: PFF57-502::2
PowerFlex Unterarm-Mittelbuchse.
Passt:
Vordere oder hintere Arme
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
2er-Set für ZWEI Unterarme, die entweder an den vorderen und hinteren Armen montiert werden können. Bitte beachten Sie, dass diese Teile von einem Techniker montiert werden sollten.
Passt:
Nur hintere Arme:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
2er-Set für ZWEI untere Querlenker, die NUR für die HINTEREN Querlenker der 987/997-Modelle passen. Bitte beachten Sie, dass diese Teile von einem Techniker montiert werden sollten.
NEIN. 2 - vorne / nr. 5 - hinten
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Vordere oder hintere Arme
Porsche 986 Boxster 1994-04
Porsche 996 1998-04
2er-Set für ZWEI Unterarme, die entweder an den vorderen und hinteren Armen montiert werden können. Bitte beachten Sie, dass diese Teile von einem Techniker montiert werden sollten.
Passt:
Nur hintere Arme:
Porsche 987 Boxster 05>>
Porsche 987C Cayman 05>>
Porsche 997 05>>
2er-Set für ZWEI untere Querlenker, die NUR für die HINTEREN Querlenker der 987/997-Modelle passen. Bitte beachten Sie, dass diese Teile von einem Techniker montiert werden sollten.
2er SET für ZWEI Unterarme vorne & hinten
Bitte beachten Sie, dass diese Teile von einem Techniker montiert werden sollten.
NEIN. 2 - vorne / nr. 5 - hinten
OEM-Teilenummer: 996341053 / 996341941 / 997341041
OEM-Teilenummer: 997341042 / 997341041
OEM-Teilenummer: 997331053
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-502
PFF57-502
99733105303
99634105317
99634105319
99634105305
99634105306
99634105307
99634105316
99733105300
99733105304
99733105302
99733105301
99634105317
99634105318
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
74,22 €
Jetzt 72,74 €
Auf Lager
Einstellbarer Schubarmbuchsen-Kit für unteren Querlenker für Porsche-Modelle mit tiefergelegter Aufhängung.
Code: 356
RSS Unterer Querlenkerkit für Porsche Modelle.
Typ: Keine Einstellbare Schubarmbuchse
Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.
Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit einer Federung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.
Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm Unterlegscheiben.
Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061 hergestellt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere molekulare Struktur
an jedem Punkt des Arms über dem gegossenen Motorsportarm, wodurch der Kunde ein haltbareres und von Natur aus stärkeres Teil erhält. Fertigung aus Knüppel
Aluminium statt Gießen führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.
• Vollständig wartungsfähig – für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Teilnehmer können unsere Gelenklager aus hochfester Stahllegierung (mit einer reibungsmindernden/langlebigen Teflonauskleidung) im Gegensatz zum Motorsportarm ersetzt werden, in welchem Fall der Kunde kaufen muss einen neuen Armsatz, wenn die Kugellager verschlissen sind.
Zusätzlich ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegen die Elemente.
• Anpassbare Aufhängungsgeometrie – passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollmittenhöhen mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen an.
• Solide Monoball-Querlenkerenden bieten eine reaktionsschnellere Aufhängung gegenüber dem werkseitigen einteiligen Querlenker mit Gummieinspritzung (verwendet auch die gleiche Höhe
sphärisches Lager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit enthalten ist).
• Das einzigartige Design bietet mehr Zwickel über den Motorsportarmen für zusätzliche Festigkeit und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.
Bitte überprüfen Sie die Montageanleitung vor der Bestellung. Klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Typ: Keine Einstellbare Schubarmbuchse
Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.
Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit einer Federung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.
Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm Unterlegscheiben.
Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061 hergestellt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere molekulare Struktur
an jedem Punkt des Arms über dem gegossenen Motorsportarm, wodurch der Kunde ein haltbareres und von Natur aus stärkeres Teil erhält. Fertigung aus Knüppel
Aluminium statt Gießen führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.
• Vollständig wartungsfähig – für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Teilnehmer können unsere Gelenklager aus hochfester Stahllegierung (mit einer reibungsmindernden/langlebigen Teflonauskleidung) im Gegensatz zum Motorsportarm ersetzt werden, in welchem Fall der Kunde kaufen muss einen neuen Armsatz, wenn die Kugellager verschlissen sind.
Zusätzlich ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegen die Elemente.
• Anpassbare Aufhängungsgeometrie – passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollmittenhöhen mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen an.
• Solide Monoball-Querlenkerenden bieten eine reaktionsschnellere Aufhängung gegenüber dem werkseitigen einteiligen Querlenker mit Gummieinspritzung (verwendet auch die gleiche Höhe
sphärisches Lager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit enthalten ist).
• Das einzigartige Design bietet mehr Zwickel über den Motorsportarmen für zusätzliche Festigkeit und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.
Bitte überprüfen Sie die Montageanleitung vor der Bestellung. Klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356
999356
999361
356
361
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
1.721,86 €
Jetzt 1.687,42 €
Auf Lager
Nicht einstellbarer Schubarmbuchsen-Kit für unteren Querlenker für Porsche-Modelle mit tiefergelegter Aufhängung.
Code: 357
RSS Unterer Querlenkersatz für Porsche Modelle .
Typ: Keine Einstellbare Schubarmbuchse
Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.
Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit einer Federung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.
Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm Unterlegscheiben.
Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061 hergestellt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere molekulare Struktur
an jedem Punkt des Arms über dem gegossenen Motorsportarm, wodurch der Kunde ein haltbareres und von Natur aus stärkeres Teil erhält. Fertigung aus Knüppel
Aluminium statt Gießen führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.
• Vollständig wartungsfähig – für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Teilnehmer können unsere Gelenklager aus hochfester Stahllegierung (mit einer reibungsmindernden/langlebigen Teflonauskleidung) im Gegensatz zum Motorsportarm ersetzt werden, in welchem Fall der Kunde kaufen muss einen neuen Armsatz, wenn die Kugellager verschlissen sind.
Zusätzlich ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegen die Elemente.
• Anpassbare Aufhängungsgeometrie – passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollmittenhöhen mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen an.
• Solide Monoball-Querlenkerenden bieten eine reaktionsschnellere Aufhängung gegenüber dem werkseitigen einteiligen Querlenker mit Gummieinspritzung (verwendet auch die gleiche Höhe
sphärisches Lager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit enthalten ist).
• Das einzigartige Design bietet mehr Zwickel über den Motorsportarmen für zusätzliche Festigkeit und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.
Bitte überprüfen Sie die Montageanleitung vor der Bestellung. Klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
357
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Typ: Keine Einstellbare Schubarmbuchse
Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.
Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit einer Federung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.
Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm Unterlegscheiben.
Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061 hergestellt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere molekulare Struktur
an jedem Punkt des Arms über dem gegossenen Motorsportarm, wodurch der Kunde ein haltbareres und von Natur aus stärkeres Teil erhält. Fertigung aus Knüppel
Aluminium statt Gießen führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.
• Vollständig wartungsfähig – für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Teilnehmer können unsere Gelenklager aus hochfester Stahllegierung (mit einer reibungsmindernden/langlebigen Teflonauskleidung) im Gegensatz zum Motorsportarm ersetzt werden, in welchem Fall der Kunde kaufen muss einen neuen Armsatz, wenn die Kugellager verschlissen sind.
Zusätzlich ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegen die Elemente.
• Anpassbare Aufhängungsgeometrie – passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollmittenhöhen mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen an.
• Solide Monoball-Querlenkerenden bieten eine reaktionsschnellere Aufhängung gegenüber dem werkseitigen einteiligen Querlenker mit Gummieinspritzung (verwendet auch die gleiche Höhe
sphärisches Lager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit enthalten ist).
• Das einzigartige Design bietet mehr Zwickel über den Motorsportarmen für zusätzliche Festigkeit und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
357
357
358
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
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99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
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