Kurbelwelle und Teile

Sechskantschraube für Kurbelwelle/Keilriemenscheibe. M12 x 1,5 x 22.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen
Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99909300502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist eine brandneue geschmiedete 4340 Chromoly Kurbelwelle mit Gegengewicht. Diese Kurbeln sind für Festigkeit nitriert, mikropoliert und innerhalb eines Gramms ausbalanciert.



Passt:
Porsche 356 C/SC & 912 Luftgekühlter Motor

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0084001S74

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hergestellt aus geschmiedeter Billet 4340-Legierung.

#Original#

Passt:
Porsche 356 1950-65 1600 SC
Porsche 912 1965-69

Hochleistungskurbeln werden vom Weltmarktführer für kundenspezifische Billet-Kurbelwellen hergestellt. Diese sind aus einem geschmiedeten Barren aus 4340-Legierung gefertigt, die Gegengewichte sind für ein geringes Gewicht messerscharf und die Zapfen für eine lange Lebensdauer nitriert. Diese Kurbeln sind kugelsicher!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610201501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellen-Gegengewicht STD-Hub
4340 Chromoly Steel – 18 Pfund Gewicht

#Original#

Nagelneue Kurbelwelle, geschmiedet aus 4340er Chromolystahl , Zapfen sind nitriert gehärtet und Kurbelwelle ausgewuchtet. Hub und andere Abmessungen sind Lagerware. Bei den Gegengewichten wird jedoch etwas Material entfernt, ähnlich wie beim SCAT Superlite. Das Gesamtgewicht beträgt 18 Pfund

Passt:
Porsche 356 1950-65 1600 SC
Porsche 912 1965-69

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610201501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenantriebsrad.



Passend für:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-77
Porsche 914 / 914-6 1970-76

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110211501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsritzel der Kurbelwelle.



Passend für:
Porsche 912
Porsche 356

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

54610211001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebsritzel der Kurbelwelle.

Passend für:
Porsche 912
Porsche 356

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

54610211001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenhalter für Porsche 911



Endlich eine elegante Möglichkeit, die 911-Kurbelwelle für Inspektion, Reinigung, Demontage und Demontage der Stangenbolzen zu halten. Die Kurbel dreht sich reibungslos zwischen den Zentren, um einen vollständigen Zugriff auf alle Zapfen zu ermöglichen. Lässt sich für optimale Vielseitigkeit vertikal oder horizontal in Ihrem Schraubstock montieren.

Aus Edelstahl und eloxiertem Aluminium.

Kurbelwellenriemenscheibe.



Passend für:

Porsche 356 – 1950 bis 1955
Porsche 356A – 1956 bis 1959
Porsche 356B – 1959 bis 1963
Porsche 356C / SC – 1963 bis 1965
Porsche 912 – 1966 bis 1969

Bitte beachten Sie
Diese Kurbelwellenriemenscheibe ist nicht für die Carrera-Versionen des Porsche 356 geeignet.

Diese 4-Loch-Kurbelwellenriemenscheibe ersetzt für den 356 vor A von 1950 bis 1955 die nicht mehr erhältlichen 2-Loch-Riemenscheiben mit Durchmesser 161 und 170,5 mm.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

53902113

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radialdichtring der Kurbelwelle, Untermaß.
64,5 x 85 x 10



Passend für:
Porsche 911 F 1965-73
Porsche 911 G 1974-77
Porsche 914/6 1970-72

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110291100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellen-Dichtungsscheibe.



Passend für:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610216301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Speedi Hülse für Kurbelscheibendichtfläche. Löst Dichtungsprobleme durch Verschleißrillen an Riemenscheiben.

#Original#

Passend für: Kurbelwellen- Riemenscheibenende

Passt:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Speedi-Hülsen zur Reparatur verschlissener, genuteter Dichtungsoberflächen

Im Laufe der Zeit werden die Dichtflächen rillig, was eine gute Abdichtung unmöglich macht. Die wirtschaftlichste und schnellste Methode zur Wellenreparatur ist die Installation der CR Speedi-Hülse. Speedi Sleeve ist ein präzisionsgefertigtes Stück Edelstahl. Das ultradünne Wanddesign ermöglicht die Verwendung ohne Änderung der Sel-Größe und seine Oberfläche ist perfekt für Lippendichtungsanwendungen. Speedi Sleeve ist mit einem abnehmbaren Installationsflansch ausgestattet. Das in jeder Box enthaltene Installationswerkzeug ermöglicht das Einsetzen der Dichtung. Dadurch wird die Möglichkeit einer Verformung durch Hitze oder andere Installationsmethoden vermieden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110299189

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Speedi-Hülse für Schwungrad-Enddichtfläche.

#Original#

Passend für: Kurbelwellen- Schwungrad-Nabenende

Passt:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Speedi-Hülsen zur Reparatur verschlissener, genuteter Dichtungsoberflächen

Im Laufe der Zeit werden die Dichtflächen rillig, was eine gute Abdichtung unmöglich macht. Die wirtschaftlichste und schnellste Methode zur Wellenreparatur ist die Installation der CR Speedi-Hülse. Speedi Sleeve ist ein präzisionsgefertigtes Stück Edelstahl. Das ultradünne Wanddesign ermöglicht die Verwendung ohne Änderung der Sel-Größe und seine Oberfläche ist perfekt für Lippendichtungsanwendungen. Speedi Sleeve ist mit einem abnehmbaren Installationsflansch ausgestattet. Das in jeder Box enthaltene Installationswerkzeug ermöglicht das Einsetzen der Dichtung. Dadurch wird die Möglichkeit einer Verformung durch Hitze oder andere Installationsmethoden vermieden

Kurbelwellenzahnrad.



Passt:
Porsche 356 1300 / 1300 S / 1500 / 1500 S / 1600 / 1600 S 1950-59
Porsche 356 1600-SC 1960-65
Porsche 912 1965-69

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG02105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenzahnrad.



Passt:
Porsche 356 1300 / 1300 S / 1500 / 1500 S / 1600 / 1600 S 1950-59
Porsche 356 1600-SC 1960-65
Porsche 912 1965-69

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG02105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenzahnrad.
*** zu verwenden für Code-Nr.: 0



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110211102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenzahnrad.
*** zu verwenden für Code-Nr.: 0



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110211102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenzahnrad.
*** zu verwenden für Code-Nr.: 1



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110211120

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelwellenzahnrad.
*** zu verwenden für Code-Nr.: 1



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110211120

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Passstift für Schwungrad. Verkauft als JEDER. 8 pro Motor erforderlich.



Passt:
Porsche 912
Porsche 356

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90010900400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Leichtere Kurbelwelle für Stahlpleuel.



Passt:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 bis 1969
Porsche 911 2.2ltr - 1970 bis 1971

Anmerkungen
Entspricht FIA Anhang K
Getestet bis 10.000 U/min

Die Leistungssteigerung eines Motors über die Kurbelwelle macht auf den ersten Blick keinen Sinn, aber ein genauerer Blick lohnt sich.

Der mechanische Wirkungsgrad eines Motors, der zusammen mit dem thermodynamischen Wirkungsgrad und dem volumetrischen Wirkungsgrad die Nennleistung eines Motors bestimmt, hängt wesentlich vom Durchmesser der Kurbelwellenlager und der Reibung in den Lagern ab.

Der Durchmesser lässt sich natürlich nicht ohne Weiteres verändern, wohl aber die Reibung, die wiederum von den Biegebelastungen und den daraus resultierenden Schwingungen der Kurbelwelle abhängt. Genau aus diesem Grund nützt der Einsatz von hochwertigen Titanpleueln wenig, wenn man die daraus resultierenden deutlich reduzierten rotierenden Massen am Pleuelfuß nicht auch auf der Gegengewichtsseite der Kurbelwelle berücksichtigt.

Denn nur eine perfekt ausgelegte Kurbelwelle, berechnet auf die Pleuelgewichte, bringt tatsächlich weniger Lagerreibung durch eliminierte Schwingungen und damit eine Leistungssteigerung mit sich. Weiterhin ist diese Kurbelwelle drehzahlfest bis 11.000 U/min und im Dauerbetrieb bis 10.000 U/min getestet. Angenehmer Nebeneffekt ist natürlich eine geringere Belastung des Kurbelgehäuses und weniger Verschleiß.

Diese Kurbelwelle ist nach neuesten Berechnungsmethoden mit CAD- und FE-Methoden (Finite Elemente) konstruiert, aber weiterhin FIA-legal für den historischen Motorsport und konform mit Anhang K, jedoch nur für den Betrieb mit Stahlpleueln ausgelegt. Im Fokus stand die FIA-Regelung, dass „bei einer Neuproduktion das Original oder das neu gefertigte Bauteil leichter gemacht werden darf, was bei dieser Kurbelwelle genau der Fall war.

Wenn Sie diese Kurbelwelle mit Titanpleueln betreiben möchten, verwenden Sie die Kurbelwelle mit der Teilenummer 91610201600/1 , die für die geringeren rotierenden Massen von Titanpleueln ausgelegt ist. Die Nichteinhaltung des Massenausgleichs führt früher oder später zum Bruch der Kurbelwelle bei Höchstdrehzahlen.

Außerdem ist diese Kurbelwelle ein originalgetreuer Ersatz für jede Serienkurbelwelle des 911 von 1965 bis 1971, also jeden 2,0ltr und 2,2ltr Motor.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110201101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Leichtere Kurbelwelle für Titan-Pleuel.

Passt:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 bis 1969
Porsche 911 2.2ltr - 1970 bis 1971

Anmerkungen
Getestet bis 10.000 U/min

Die Leistungssteigerung eines Motors über die Kurbelwelle macht auf den ersten Blick keinen Sinn, aber ein genauerer Blick lohnt sich.

Der mechanische Wirkungsgrad eines Motors, der zusammen mit dem thermodynamischen Wirkungsgrad und dem volumetrischen Wirkungsgrad die Nennleistung eines Motors bestimmt, hängt wesentlich vom Durchmesser der Kurbelwellenlager und der Reibung in den Lagern ab.

Der Durchmesser lässt sich natürlich nicht ohne Weiteres verändern, wohl aber die Reibung, die wiederum von den Biegebelastungen und den daraus resultierenden Schwingungen der Kurbelwelle abhängt. Genau aus diesem Grund nützt der Einsatz von hochwertigen Titanpleueln wenig, wenn man die daraus resultierenden deutlich reduzierten rotierenden Massen am Pleuelfuß nicht auch auf der Gegengewichtsseite der Kurbelwelle berücksichtigt.

Denn nur eine perfekt ausgelegte Kurbelwelle, berechnet auf die Pleuelgewichte, bringt tatsächlich weniger Lagerreibung durch eliminierte Schwingungen und damit eine Leistungssteigerung mit sich. Weiterhin ist diese Kurbelwelle drehzahlfest bis 11.000 U/min und im Dauerbetrieb bis 10.000 U/min getestet. Angenehmer Nebeneffekt ist natürlich eine geringere Belastung des Kurbelgehäuses und weniger Verschleiß.

Diese Kurbelwelle ist nach neuesten Berechnungsmethoden mit CAD- und FE-Methoden (Finite Elemente) konstruiert und ausschließlich für den Betrieb mit Titanpleueln ausgelegt.

Wenn Sie diese Kurbelwelle mit Stahlpleueln betreiben möchten, verwenden Sie die Kurbelwellen-Teilenummer 90110201100/1 . Die Nichteinhaltung des Massenausgleichs führt früher oder später zum Bruch der Kurbelwelle bei Höchstdrehzahlen.

Außerdem ist diese Kurbelwelle ein originalgetreuer Ersatz für jede Serienkurbelwelle des 911 von 1965 bis 1971, also jeden 2,0ltr und 2,2ltr Motor.

Sie können jede 2,0-Liter- oder 2,2-Liter-911T-Kurbelwelle, die keine werkseitigen Gegengewichte hat, problemlos gegen diese Kurbelwelle mit Gegengewichten austauschen.  

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91610201600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sicherungsring für Messinggetriebe. Nummer 0



Größe: 2,4 mm

Passt:
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 912
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110214800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Durchgangsschrauben-O-Ring-Installateur für Porsche 911



Das Anbringen von O-Ringen an den Durchgangsschrauben für ein 911-Motorgehäuse schneidet oft die Ringe an den Gewinden der Schraube, was bestenfalls zu gerissenen Dichtungen oder schlimmstenfalls zu einem undichten Motor führt. Verwenden Sie diese Kappe, um den O-Ring zu schützen und ein Werkssiegel zu gewährleisten. Präzise aus hochwertigem Messing gefertigt.

Stomski Racing SR024 O-Ring-Einbauwerkzeug mit durchgehender Schraube und Hülse für Porsche 911



Basierend auf dem Werkswerkzeug P9511 enthält die STOMSKI RACING-Version dieses Werkzeugs eine Messingkappe und eine doppelendige Edelstahlhülse, um die O-Ringe an den Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben der 3,6- und neueren Gehäuse zu installieren (kann aber möglicherweise verwendet werden einige andere 911-Motoren). Indem Sie die mitgelieferte Messingkappe verwenden, um den empfindlichen O-Ring vor Schnittverletzungen am Gewinde der Schraube zu schützen, verwenden Sie dann das "dünne" Ende der Hülse, um den O-Ring über die Messingkappe auf den Schaft des Durchgangs zu schieben -Bolzen. Sobald der O-Ring frei von den Gewinden ist, entfernen Sie die SR024-Messingkappe und drehen Sie die SR024-Edelstahlhülse um und verwenden Sie das stumpfe Ende, um den O-Ring sicher und vorsichtig in der Aussparung am 3,6-Zoll-Gehäuse zu platzieren.

Scheibenfeder für Riemenscheibe. 6 x 9.



Passend für:
Porsche 356 1950-1965 Alle Typen
Porsche 912 1965-69

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N0127091

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern