Gleichlaufgelenkkits

CV-Gelenksatz (Gleichlaufgelenk).



Passt:
Porsche 924/924S 76-88
Porsche 944/944S 82-91 (NICHT TURBO)
Porsche 944T NUR 1986

Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94433190100

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Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.
Innenverzahnung Radseite 33
Dichtungsdurchmesser [mm] 100 mm



Passt:
Porsche 924/924S 76-88
Porsche 944/944S 82-91 (NICHT TURBO)
Porsche 944T NUR 1986

Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein abgenutztes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94433190100

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CV-Gelenksatz (Gleichlaufgelenk).



Passt:
Porsche 944 M030/031
Porsche 944 TURBO 87-91
Porsche 944S2 89-91
Porsche 968

Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95133290100

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