Domstrebe
Dreiteilige vordere Strebenstrebe aus Aluminium, die an den werksseitigen Strebenbefestigungen an den inneren Kotflügeln befestigt wird.
Domstreben sorgen für zusätzliche Stabilität der Karosserie. Daraus resultieren ein präziseres Einlenken und eine verbesserte Spurtreue durch reduzierte Torsion des Wagenkastens.
Wiechers Domstreben sind für Serienfahrzeuge angepasst. Diese sind absolut maßhaltig und aus hochwertigem Stahl gefertigt.
Domstreben bieten wir wahlweise aus Stahl rot lackiert oder aus hochglanzpoliertem Aluminium an.
In einigen Fällen kann die Stahlstrebe den Einfüllstutzen der Klimaanlage treffen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
362001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Für Porsche 944 / 968
Diese Querstrebe wird zwischen den hintersten Befestigungspunkten der vorderen Querlenker verschraubt. Es widersteht einer Durchbiegung des Fahrgestells an diesen Stellen, die bei starkem Bremsen und Kurvenfahren auftreten kann. Der R-1524 wurde mit obsessivem Augenmerk auf Gewichtsminimierung entwickelt. Die präzise Wasserstrahlbearbeitung ermöglicht eine komplizierte Struktur, die eine überlegene Steifigkeit bei einem außergewöhnlich geringen Gewicht bietet.
HINWEIS: Bei Verwendung von Nachlaufblöcken des neueren Modells 968 oder des Nachrüstmarkts sind Endhalterungen auf Sonderbestellung erforderlich. Wenden Sie sich für Einzelheiten an Ihren Händler oder Distributor!
Material: 6061 T-6 Aluminiumskelett, 304 Edelstahlhalterungen
Ausführung: Eloxiertes Aluminium
Gewicht: 2,6 Pfund
Modelle: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Einbauhinweis: An den hinteren Buchsengehäusen der vorderen Querlenker anschrauben
Sonstiges: Für beste Ergebnisse gehärtete Querlenkerbuchsen verwenden. 924er und frühe 944er Modelle können angepasst werden, indem Querlenker und Buchsenhalterungen aus später 944er Legierung verwendet werden.
Laden Sie die ausführliche Installationsanleitung herunter
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dreiteilige vordere Strebenstrebe aus Stahl, die an den werkseitigen Strebenbefestigungen an den inneren Kotflügeln befestigt wird.
Domstreben sorgen für zusätzliche Stabilität der Karosserie. Daraus resultieren ein präziseres Einlenken und eine verbesserte Spurtreue durch reduzierte Torsion des Wagenkastens.
Wiechers Domstreben sind für Serienfahrzeuge angepasst. Diese sind absolut maßhaltig und aus hochwertigem Stahl gefertigt.
Domstreben bieten wir wahlweise aus Stahl rot lackiert oder aus hochglanzpoliertem Aluminium an.
In einigen Fällen kann die Stahlstrebe den Einfüllstutzen der Klimaanlage treffen
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361001
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Chassis-Versteifungsvorrichtungen passen sich an die OEM-Federbeinhalterungen an und helfen, den Chassis-Flex für eine bessere Kurvenfahrt und ein präziseres Handling auf der Straße oder Rennstrecke zu reduzieren. Dieses Fahrwerks-Upgrade ist ein Muss für jedes straßen- oder streckengetriebene Auto - Erhöhen Sie Ihr Fahrverhalten.
- H&R Querstabilisatorkits
- H&R Tieferlegungsfedern
- Querlenker vorne
- Querlenker hinten
- Drop-Links vorne
- Drop-Links hinten
- Obere Halterungen vorne
- Spurstangen
- Federteller
- Kugelgelenke
- A-Frame-Querlenker
- Torsionsstäbe
- Hinterer Hilfsrahmen
- Überrollkäfige
- Bilstein SPORT B6 Dämpfer
- Koni Sport
- Superpro Polyurethan-Buchsen
- Powerflex Polyurethan-Buchsen
- Powerflex Black Series Buchsen
- Powerflex Heritage Kollektion
- Spax Aufhängung
- H&R Gewindefahrwerke
- KW Clubsport Gewindefahrwerke MIT Stützlager