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Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

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Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Einstellbares Federungsset (ohne Federn). Porsche 991 GT3 2013>>
Code: POFMR10
Einstellbares Federungsset (ohne Federn)

ohlins

Passt:
Porsche 991 GT3 (ab 2013)

Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Umbaubar
Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie
Lieferung ohne Federn

Vorderseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Rückseite:
Herkömmlicher Stoßdämpfer
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern
Bestpreis
Einstellbare Aufhängung. Porsche 911 GT3 RS (991) inkl. 120/200 N/mm Federn (Motorsport-Kit)
Code: POFGR21
Einstellbare Aufhängung. Porsche 911 GT3 RS (991) inkl. 120/200 N/mm Federn (Motorsport-Kit)

ohlins

Passt:
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>

Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Umbaubar
Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie

Vorderseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Rückseite:
Herkömmlicher Stoßdämpfer
Twin Tube-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 200 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern
Bestpreis
AirLift Lift für Vorderachs-Upgrade-Kit von CARGRAPHIC, der die Karosserie um 55 mm anhebt
Code: AIRLIFTKIT
CARGRAPHIC AirLift Evolution Upgrade Kit

cargraphic

Der CARGRAPHIC AirLift Evolution ist als Upgrade-Kit zur Montage an einem vorhandenen werkseitigen Gewindefahrwerk vorne erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne PASM

Es ist wichtig zu beachten, dass der CARGRAPHIC AirLift Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Fahrwerksfedern montiert werden kann. Alternativ kann das Kit in die Gewindefahrwerke von Bilstein, Öhlins und KW eingebaut werden, die bei Design911 erhältlich sind

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie den Typ des Gewindefahrwerks benötigen, mit dem das Kit verwendet wird

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk mit zylindrischen Fahrwerksfedern

Merkmale:

• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: maximale Steigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Veränderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung durch automatische Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, dadurch keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Reduzierung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung über Funk oder fest installierten Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
Montage : Ein qualifizierter, erfahrener Techniker muss die Anforderungen dieses Bausatzes mit der gebotenen Sachkenntnis, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit anpassen.
Bestpreis
Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Über Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

Ohlins Road & Kettenfahrwerke mit DFV-Technologie

Was ist DFV? Es ist die Dual-Flow-Valve-Technologie – und es hebt uns von unseren Mitbewerbern ab. Nur Öhlins verwendet DFV-Technologie für seine Straßen- und Rennstreckenprodukte.

Mit DFV bietet das Dual-Flow-Ventil die gleichen Eigenschaften bei der Zugstufe wie bei der Kompression, dank der Dämpferflüssigkeit, die einen konsistenten Strömungsweg in beide Richtungen hat. Das bedeutet, dass Laufrad und Reifen schnell und effektiv wieder ihre wichtige Position auf dem Boden einnehmen können und für Grip und Traktion sorgen. Die neue Öhlins R&T-Reihe nutzt die DFV-Technologie für jede einzelne Ausstattung und ist damit das perfekte Upgrade für den Enthusiasten, der Komfort und Agilität in einem Gerät benötigt.

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