Katalysator/Bypass

Catback Competition Race X-Pipe.



Die ultimative, leichte Cat-Back-Abgasanlage für den 991.2 GT3 / GT3 RS spart 24 kg am Heck des Fahrzeugs ein und eignet sich perfekt für den Rennstreckeneinsatz, Hochleistungs-Fahrschulungsveranstaltungen oder aggressiven Straßensound.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Modelle (2017+)
• Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und Sound bei Wettkampfeinsätzen auf der Rennstrecke, bei Schulungsveranstaltungen für Hochleistungsfahrer oder einfach für die Erzielung eines aggressiven und aufregenden Straßensounds.
• Spart über 54 lbs (24 kg) am Heck des 991.2 GT3, was das Handling und die Beschleunigung verbessert, indem der sperrige werkseitige Mittelschalldämpfer und die Seitenschalldämpfer ersetzt werden
• Konstruiert und hergestellt mit 3" (76 mm) T304L-Edelstahlrohren mit integriertem, abgestimmtem Mittel-X-Rohr für 70-mm-Auslässe.
• Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Optionen mit 4" Carbonfaser-Spitzen oder 4" gebürsteten Edelstahlspitzen
• Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Tipps für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed

HINWEIS: Dies ist eine rennsportorientierte Abgasanlage mit geradem Rohr, die auf Leichtigkeit und Leistung ausgelegt ist. Dadurch ist die Lautstärke im Fahrzeuginnenraum sehr hoch.

Bitte beachten Sie: Diese Sportkats lassen Ihr Auto lauter klingen als mit Serienkats. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass das Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9912GT3CRX

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Mittelschalldämpfer-Bypassrohr.



Ersetzt den werkseitigen Mittelschalldämpfer für verbesserten Durchfluss, mehr Leistung und aggressiven Sound; inklusive Deluxe-Doppelspitzen in polierter oder mattschwarzer Ausführung (nicht abgebildet)

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge ab 2017
• Spart 10 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Behält die Sportmodus-Steuertaste bei Verwendung mit werkseitigen Seitenschalldämpfern bei
• 14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Enthält 4-Zoll-Deluxe-Spitzen in polierter oder mattschwarzer Ausführung

• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9912GT3CMB

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Header mit 300 Cell Race Cats



Hochwertige T304-Edelstahl-Primärrohre gleicher Länge. CNC-Dorn gebogen.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.

Passend für:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 PS 2014-2017 (A176-Motor)

Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS
- freigegeben nach 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB

Bitte beachten Sie: Diese Sportkats lassen Ihr Auto lauter klingen als mit Serienkats. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass das Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309105

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Header mit Race Cat-Bypass



Hochwertige T304-Edelstahl-Primärrohre gleicher Länge. CNC-Dorn gebogen.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.

Passend für:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 PS 2017–2020 (DGG-/DGGA-Motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 PS 2017–2020 (DGGB-Motor)

Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS

Bitte beachten Sie: Mit diesen Rennkats klingt Ihr Auto deutlich lauter als mit Serienkats. Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Gelände geeignet.
Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309106

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Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.


Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.

Zugehörige Referenznummern
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100390100392

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Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohre.



Optimiertes Design, das die schweren und restriktiven werksseitigen Schalldämpfer ersetzt, für verbesserten Abgasstrom, gesteigerten Sound und Gewichtseinsparungen.

Die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed verwenden erstklassige Helical-Ventile zusammen mit dem Zusatz von O2-Spunden und bieten die ultimative Rennstreckenlösung für den 991.2 GT3 / GT3 RS. In Verbindung mit unseren neuen Wettbewerbskrümmern mit langem Rohr ermöglichen unsere Seitenschalldämpfer-Bypassrohre den maximal möglichen Abgasstrom des 991.2 GT3 / GT3 RS-Motors.

SCHRAUBENVENTILE

Wir haben uns bei unseren 991.2 GT3 / GT3 RS Rennstreckenauspuffanlagen für die Verwendung von Helical Valves entschieden, da diese eine beispiellose Qualität aufweisen, die von vielen OEM-Herstellern wie McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen mehr bewiesen wurde. Schraubenventile sind ein integraler Bestandteil unserer Seitenschalldämpfer-Bypassrohre, die sich präzise öffnen und schließen, um den Gasfluss zu steuern und den Motorgegendruck für eine verbesserte Leistung zu optimieren. Die umfangreiche Erfahrung von Helical mit großvolumigen OEM-Automobilanwendungen hat zu Standardmerkmalen wie einem extrem haltbaren pneumatischen Stellantrieb, präzisen flachen Dichtflächen im Inneren des Ventils, Versteifungsrippen und Hochtemperaturlagern an beiden Enden der Drosselklappenspindel geführt.

O2 BUNGEN

Wir haben die O2-Spunde vom Kollektor der Krümmer zu den Seitenschalldämpfer-Bypassrohren verlegt, um die werksähnliche Funktionalität mit unseren Langrohr-Wettbewerbskrümmern aufrechtzuerhalten – damit sie alle Zylinder lesen und gleichzeitig die Leistung des Kollektors maximieren können. Dieses Design wird unsere vorhandenen SMBPs ersetzen, sodass Sie jederzeit in der Zukunft auf unser Long Tube Race Header-Design aufrüsten können.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2017+)
• Spiralventile von höchster Qualität
• Beinhaltet O2-Spunde für fabrikähnliche Funktionalität in Kombination mit Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Spart 34 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Repliziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Schraubmontage

• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9912GT3SMB

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Sport-Abgaskrümmer und Katalysator-Kit Porsche 991 GT3 GT3 RS und R



Passt
991.1 und 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911R

Das Produkt kann an den Modellen 991 R, GT3, GT3 RS sowie 991.1 und 992.2 montiert werden . Nicht für 997

Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

KATALYSATOR MIT REDUZIERTEN ZELLEN - 300 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Das reduziert den Abgasgegendruck bei gleichzeitig reduziertem Schadstoffausstoß und steigert Leistung und Sound

ECU ERNEUT ZUORDNEN - MOTORLICHT
Das Ersetzen oder Entfernen von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte führen. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu beseitigen

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG - 80 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.