PAGID RST Rennbremsbeläge
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RALLYE, SPRINT UND STOCKCAR
RACING BREMSBELÄGE
Dieses Produkt passt für:
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Porsche 997 GT3 RSR 2007 – 12 (Hinten)
Porsche 991 GT3 R [Rennwagen] 2019>> (Heck)
Porsche 991 RSR GTE [Rennwagen] 2017>> (Heck)
PAGID Racing RST -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen gerecht zu werden. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.
RST 1 hat ein sehr hohes Reibungsniveau und eine hohe Temperaturbeständigkeit. Es ist ein halbmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Aufgrund der Kaltreibung und des anfänglichen Bisses eignet sich dieses Material am besten für Rallye- und NASCAR-Anwendungen.
• SEHR HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• HOHER ANFANGSBISS
• PROGRESSIVE DREHMOMENTKURVE
• SEHR LICHTBESTÄNDIG
ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt, GT-Autos und Tourenwagen-Rundstreckenrennen (Sprint), Formelautos mit hohem Abtrieb, NASCAR. Geeignet für Anwendungen in schweren Autos und überall dort, wo ein hohes Drehmoment gegen Rotoren mit kleinem Durchmesser erforderlich ist.
RST 3 ist eine stahlfaserhaltige Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer Reibung und stellt somit die optimale Ergänzung der RST-Produktfamilie dar. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ERSTER BISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN
ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.
RST D1 Speziell für den Einsatz an der Hinterachse entwickelt. Die Mischungen sind kompatibel, bieten Vorteile hinsichtlich der Fahrzeugstabilität beim Einlenken und entlasten die Vorderachse hinsichtlich des Belagverschleißes.
• HINTERACHSVERBINDUNG
• MARKANTES, ABWEICHENDES IN-STOP-VERHALTEN
• PRÄZISE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN
• NIEDRIGE REIBUNG
• GUTES PEDALGEFÜHL
ANWENDUNGSBEREICH: Speziell für Rennfahrzeuge mit hohem aerodynamischem Abtriebsniveau – mit großem Bremsbalancebereich.
Informationen zum Thema Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.
![Bestpreis Bestpreis](/uploads/images/badges/DE_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
![Sicher einkaufen Sicher einkaufen](/uploads/images/badges/DE_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![12 Monate Garantie 12 Monate Garantie](/uploads/images/badges/DE_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Weltweite Lieferung Weltweite Lieferung](/uploads/images/badges/DE_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
![Preisanpassungsversprechen – Rufen Sie uns an oder senden Sie uns eine E-Mail, wenn Sie einen besseren Preis finden Preisanpassungsversprechen – Rufen Sie uns an oder senden Sie uns eine E-Mail, wenn Sie einen besseren Preis finden](/uploads/images/badges/DE_ price_match.png?width=80&height=80)
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RALLYE-, SPRINT- UND STOCK-CAR
RENNBREMSBELÄGE
Dieses Produkt passt:
![hinteren hinteren](/uploads/images/car_logo/hinteren.gif)
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Hinten)
Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dicke Beläge] 2005–12 (hinten)
Porsche 997 GT3 Rallye 2005–12 (hinten)
Polsterstärke: 19 mm
PAGID Racing RST- Mischungen wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.
RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.
• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN
ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E8006RST3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
![Bestpreis Bestpreis](/uploads/images/badges/DE_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
![Bestellbar Bestellbar](/images/yellow_dot.png)
![Sicher einkaufen Sicher einkaufen](/uploads/images/badges/DE_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![12 Monate Garantie 12 Monate Garantie](/uploads/images/badges/DE_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Weltweite Lieferung Weltweite Lieferung](/uploads/images/badges/DE_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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