IMS-Ersatzlager
Vor der Bestellung ist es notwendig zu ermitteln, welche Lagergröße Sie benötigen. In diesen Motoren werden zwei Arten von Lagern (einreihig und zweireihig) verwendet. Dieses Kit wird mit zweireihigem Lager geliefert.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
IMS-Lager
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSDOF9962
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Dieses Lager hat einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Breite von 17 mm. Es ist nicht von außen herausnehmbar und der Motor muss zerlegt werden, um es zu wechseln.
M97 Größeres Lager IMS Direct Oil Feed (DOF) Kit
Passt:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005>>
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für zweireihiges Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Vor der Bestellung ist es notwendig zu ermitteln, welche Lagergröße Sie benötigen. In diesen Motoren werden zwei Arten von Lagern (einreihig und zweireihig) verwendet. Dieses Kit wird mit einem einreihigen Lager geliefert.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Lieferumfang:
Patentierter DOF-Flansch mit Rostschutz-Zinkbeschichtung
IMS-Lager
3 mikroverkapselte Porsche-Schrauben
Distanzstück für Lager
Motorölanschlussadapter mit Quetschring
Nockenstecker
3.000 psi Hydraulikschlauch
Passend für Schlauch
Thread-Locker
Installationsanleitung
Die Lösung mit direkter Ölzufuhr (DOF) verwendet einen zum Patent angemeldeten kundenspezifischen Zwischenwellenflansch, der eine direkte Ölzufuhr zum ursprünglichen Zwischenwellenlager nutzt. Es verwendet eine angepasste druckgespeiste Ölleitung von einer positiven Öldruckzufuhr am Zylinderkopf direkt zu einer Öffnung im kundenspezifischen Zwischenwellenflansch. Dadurch wird frisches Öl direkt zum offenen Ende des IMS-Lagers geleitet (nachdem die Dichtung entfernt wurde, um die Kugellager am IMS-Lager freizulegen). Durch die Verwendung einer positiven Ölzufuhr von der Zylinderkopfventilabdeckung des Motors gibt es immer einen konsistenten Ölfluss, der zum offenen Ende des Zwischenwellenlagers geleitet wird.
Dies ist eine kostengünstige Methode zum Schutz vor einem möglichen Ausfall des IMS-Lagers, indem das Originallager verwendet wird. Das System kann jedoch auch verwendet werden, wenn das Lager durch ein neues SKF Stahlkugellager ersetzt wird, um eine zusätzliche Versicherung mit einem neuen Null-Meilen-Lager zu erhalten.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IMSDOF9961
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passt:
Porsche 997 2005-08
Porsche-Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Nicht für M96-Motoren)
Porsche Ims Zwischenwellenlager Upgrade - Eternal Fix mit Öldruckzufuhr - 58 MM - Offener Motor Fixieren Sie Ihre Zwischenwelle dauerhaft mit dem Eternal Fix! Im Gegensatz zu fehleranfälligen Kugellagern verwendet Eps ein patentiertes zylindrisches Lager mit Schubkontrolle.
Verhindern Sie zukünftige katastrophale Motorausfälle dauerhaft mit der einzig wahren ewigen Lösung für das berüchtigte Porsche-Zwischenwellenlager. Im Gegensatz zu anderen störanfälligen Kugellagerprodukten, die das ursprüngliche IMS und andere Upgrades auf dem Markt verwenden, verwendet EPS ein patentiertes zylindrisches Lager mit Schubkontrolle, das ohne Demontage direkt in die Rückseite des Motors gepresst werden kann. Die zylindrischen Lager haben eine über 12-mal höhere Tragfähigkeit als andere Kugellagerlösungen, was das EPS IMS-Lager zur klaren Wahl macht. Abgesichert durch eine volle 5-Jahres-Garantie und beinhaltet ein Ölzufuhr-Modifikationskit. Bestellen Sie noch heute!
WAS UNTERSCHEIDET UNSERE LÖSUNG?
Wälzlager sind nicht für die Aufnahme großer Axiallasten vorgesehen. Ähnlich wie bei störanfälligen Kugellagern wird die Rolle bei Verwendung von Zylinderrollenlagern zur Schubsteuerung aufgrund der begrenzten Oberflächenkontaktfläche an den Seiten der Rollen beeinträchtigt. Die Ergebnisse der Verwendung eines zylindrischen Lagers zur Schubsteuerung sind ähnlich wie bei allen anderen Kugellagerlösungen.
In unserem patentierten System verwenden wir ein 15-mm-Zylinderlager mit Schubkontrolle, das die Trennung der Axiallast von der Radiallast ermöglicht. Unsere Rollenlager tragen NICHT die Achslast (Schubsteuerung) auf der Seite, wodurch die Rolle frei bleibt, um nur die Radiallast (Hauptlast) zu tragen. Die axiale Belastung wird ausschließlich auf den gesamten Durchmesser des Außenrings übertragen. Dies führt zu einem Lager, das nicht überlastet wird und die Lebensdauer des Motors überdauert.
EPS empfiehlt die Verwendung dieses Produkts in Verbindung mit der hinteren Hauptdichtung und dem Gehäuse Nr. 8
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Das Bohrwerkzeug kann bei uns gekauft oder gemietet werden
Code: 987997IMSTOOL
Passt:
Porsche 997 2005-08
Porsche-Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Nicht für M96-Motoren)
Porsche Ims Zwischenwellenlager Upgrade - Ewiger Fix mit Öldruckzufuhr - 62 MM - Geschlossener Motor Fixieren Sie Ihre Zwischenwelle dauerhaft mit dem Ewigen Fix! Im Gegensatz zu fehleranfälligen Kugellagern verwendet Eps ein patentiertes zylindrisches Lager mit Schubkontrolle.
Verhindern Sie zukünftige katastrophale Motorausfälle dauerhaft mit der einzig wahren ewigen Lösung für das berüchtigte Porsche-Zwischenwellenlager. Im Gegensatz zu den anderen störanfälligen Kugellagerprodukten, die das ursprüngliche IMS und andere Upgrades auf dem Markt verwenden, verwendet EPS ein patentiertes zylindrisches Lager mit Schubkontrolle, das ohne Demontage direkt in die Rückseite des Motors gepresst werden kann. Die zylindrischen Lager haben eine über 12-mal höhere Tragfähigkeit als andere Kugellagerlösungen, was das EPS IMS-Lager zur klaren Wahl macht. Abgesichert durch eine volle 5-Jahres-Garantie und beinhaltet ein Ölzufuhr-Modifikationskit. Bestellen Sie noch heute!
WAS UNTERSCHEIDET UNSERE LÖSUNG?
Wälzlager sind nicht für die Aufnahme großer Axiallasten vorgesehen. Ähnlich wie bei störanfälligen Kugellagern wird die Rolle bei Verwendung von Zylinderrollenlagern zur Schubsteuerung aufgrund des begrenzten Oberflächenkontaktbereichs an den Seiten der Rollen beeinträchtigt. Die Ergebnisse der Verwendung eines zylindrischen Lagers zur Schubsteuerung sind ähnlich wie bei allen anderen Kugellagerlösungen.
In unserem patentierten System verwenden wir ein 15-mm-Zylinderlager mit Schubkontrolle, das die Trennung der Axiallast von der Radiallast ermöglicht. Unsere Rollenlager tragen NICHT die Achslast (Schubsteuerung) auf der Seite, wodurch die Rolle frei bleibt, um nur die Radiallast (Hauptlast) zu tragen. Die axiale Belastung wird ausschließlich auf den gesamten Durchmesser des Außenrings übertragen. Dies führt zu einem Lager, das nicht überlastet wird und die Lebensdauer des Motors überdauert.
EPS empfiehlt die Verwendung dieses Produkts in Verbindung mit der hinteren Hauptdichtung und dem Gehäuse Nr. 8
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
für M96-Motoren und frühe M97.01
Passt:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002- 2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Motornummer (3.8) bis M97/01 68509790 hat das ältere IMS-Lager (dieses Produkt passt) und Motornummer ab M97/01 68509791 hat das größere überarbeitete IMS. (dieses Produkt passt nicht)
Porsche Boxster 986 2,5 l 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L
**Nur M96-Motor
Passend für Motortypen: Carrera 996 M96 Motoren, Boxster 986 M96 Motoren, Boxster 987 M96 Motoren, Carrera 997 M96 & M97.01 **Motor (3.8) Nummer bis M97/01 68509790 hat das ältere IMS Lager (dieses Produkt passt) und Motornummer ab M97/01 68509791 hat das größere überarbeitete IMS. (dieses Produkt passt nicht)
IMS Eternal Fix Nachrüstsatz wird im Auto installiert, ohne dass der Motor ausgebaut oder zerlegt werden muss. Das Zylinderlager mit Schubsteuerung hat eine 5-mal höhere Tragfähigkeit als die minderwertigen, fehleranfälligen Kugellagerlösungen auf dem Markt!
Warum zylindrisch ist am besten?
Zylinderlager haben eine sehr hohe Tragfähigkeit, 5-mal mehr als Kugellager. Zylinderlager werden in Hochtemperatur- und Niedrigviskositätsschmierungen wie Automatikgetrieben verwendet. Sie können extremen Seitendruck aufnehmen, ohne die Reibflächen zu verschleißen. Dies liegt daran, dass die Reibfläche des Lagers flach und nicht konkav ist.
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610590102EPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Dieses Bohrwerkzeug können Sie auch bei uns mieten
für die Installation unseres 62-mm-IMS-Kits Code: 987997IMS62MM. Zur Miete siehe andere Angebote.
Wenn Sie dieses Produkt kaufen, erhalten Sie ein brandneues Werkzeugset, das bei keiner Arbeit verwendet wurde.
Wir akzeptieren keine Rücksendung dieses Teils, wenn wir feststellen, dass es sich in einem gebrauchten Zustand befindet.
Für Anweisungen zum IMS-Bohrwerkzeug klicken Sie bitte HIER
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Dieses Bohrwerkzeug können Sie bei uns kaufen oder mieten
für die Installation unseres 62-mm-IMS-Kits Code: 987997IMS62MM
Kosten
Die Kosten für das Bohrwerkzeug werden erstattet, sobald das Werkzeug an uns zurückgesendet und überprüft wurde. Das Bohrwerkzeug kann auch direkt für £1895,00 erworben werden
Für Anweisungen zum IMS-Bohrwerkzeug klicken Sie bitte HIER
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08