Stabilisator
Passt:
Porsche 987.2 Cayman
Dieses vollständig aus Werkskomponenten zusammengesetzte Kit enthält alles, was Sie benötigen, um Ihren Cayman zu einem hinteren Stabilisator der Cayman R-Spezifikation aufzurüsten. Mit einem Durchmesser von vollen 19,6 mm wurde dieser steifere Stabilisator speziell für die Cayman-Variante mit dem besten Handling und den möglicherweise besten Porsche der Welt entwickelt. Dieses Cayman R Stabilisator-Upgrade verleiht einem ohnehin schon gut zu handhabenden Auto ein wenig Würze.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ROLLBARKIT987R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#Vorderseite#
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134370180
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#Rückseite#
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
Porsche 718 GT4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133370580
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für: .
Porsche Cayman R
Passt auch
Porsche Cayman S
Porsche Cayman 2.9
mit 2 x 99633379226 Buchsen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733370107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (Optionscode: 029)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733370104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS – ab 2017 (2,0-l- und 2,5-l-Modelle)
Die beste verfügbare Fahrwerksmodifikation für den Porsche 981 und 718
Durch umfangreiche Forschung und Rennstreckentests hat CMS die perfekten Ersatzstabilisatoren für den Porsche 981 und 718 Cayman/Boxster (alle Modelle) entwickelt. Unsere Ingenieure haben Hunderte von Runden auf Rennstrecken von Road America bis COTA, Mid Ohio bis High Plains und Tausende von Meilen auf der Straße gedreht. All dies bestätigt, dass die CMS Performance-Stabilisatoren das Handling des Porsche verbessern und gleichzeitig die Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit des Autos beibehalten.
Die CMS-Stabilisatoren sind auf die OEM-Federbeine und -Federn (sowohl Standard als auch PASM) Ihres Porsche abgestimmt und bieten die beste Verbesserung der Handhabung, die Sie bei Ihrem 981 erzielen können. Die CMS Performance-Stabilisatoren basieren auf den Stabilisatoren des GT4 und verfügen über fünf Einstelllöcher vorn und hinten. Dadurch haben Sie einen beispiellosen Spielraum, um die Handhabung Ihres Autos je nach Straße oder Strecke, die Sie gerade befahren, anzupassen.
Größerer Durchmesser und Feinabstimmung des Handlings Ihres Porsche
Mit größeren Durchmessern als die OEM GT4-Stangen können die einstellbaren CMS Performance-Stabilisatoren von etwas weicher als im Originalzustand bis deutlich steifer eingestellt werden. So können Sie die Fahrbalance mit einfachen Handwerkzeugen von Untersteuern über Neutral bis hin zu Übersteuern feinabstimmen.
Im Lieferumfang sind OEM Porsche-Stabilisatorbuchsen enthalten, die für die etwas größeren Stangen präzisionsgefertigt sind und Ihnen eine problemlose Montage, OEM-Qualität und eine geräuschlose Installation bieten. CMS Performance-Stabilisatoren werden in den USA mit gesenkgeschmiedeten Enden für hohe Festigkeit und Leistung entwickelt und hergestellt.
Die Modelle Base, S und GTS haben CMS-Frontlenker. Dabei handelt es sich um OEM-Porsche-Frontlenker, die speziell an den CMS-Frontstabilisator angepasst wurden. Ihre originalen Hecklenker müssen nicht ersetzt werden.
Details zu den einstellbaren Stabilisatoren von CMS Performance:
Das einstellbare Stabilisator-Kit beinhaltet Folgendes:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
991343705CMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
- Stabilisatorbuchsen
- Stabilisatorhalterung
- Koppelstangen und Buchsen VORN
- Koppelstangen und Buchsen HINTEN
- Stoßdämpfer VORN
- Stoßdämpferteile VORN
- Stoßdämpfer HINTEN
- Stoßdämpferteile HINTEN
- Suplex Schraubenfedern
- Original Schraubenfedern
- Querlenker VORN
- Querlenker HINTEN
- Radlager und Kits
- Dreiecksquerlenker und Buchsen
- Längslenker hinten
- Querträger und Teile
- Kanalspoiler und Lufthutze
- Radnabe/Träger
- Seitenteil/Hilfsrahmen
- Porsche Dynamic Chassis Control – PDCC –
- Buchsen der Powerflex Black Series
- Powerflex Polyurethan-Buchsen