Pistones CP Carrillo
Diámetro: 95 mm
Tamaño / estándar: estándar
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 10.5
Altura de la cúpula: 0.510
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.
Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 10.5
Altura de la cúpula: 0,440
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.
Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diámetro: 95 mm
Tamaño / estándar: estándar
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 9.5
Altura de la cúpula: 0,385
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.
Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diámetro: 98 mm
Tamaño / Estándar: 3 mm
Carrera: 70,4 mm
Varilla CC: 127,75 mm
Altura de la composición: 1.335 pulgadas
Relación de compensación: 9.5
Altura de la cúpula: 0,215
Cabeza CC: 90
Profundidades de realidad virtual: .180/.135
Grosor de los anillos: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diámetro del pasador: 22 mm
Longitud del pasador: 2.250
Pin pared: 0,180
Los pistones de la serie X están diseñados para adaptarse a los motores Porsche 911 refrigerados por aire, incluidos 3,0 litros SC, 3,2 litros Carrera, 3,6 litros y 3,8 litros RSR.
Fabricados con aleación 2618, los pistones utilizan un forjado de bulón angosto y vienen con pasadores resistentes para mayor resistencia. Los pistones incluyen un fresado completo en 3D debajo de la corona, que normalmente solo se encuentra en pistones personalizados, lo que garantiza el pistón más liviano posible. Cada pistón cuenta con ranuras anti-detonación, ranuras para acumuladores, aceite de doble pasador con brocha, nuestro sistema de alambre lox con herramienta de instalación y un juego de anillos CPN, que consiste en un anillo superior de nitruro de gas con un segundo corte napier.
Las forjas de estilo X cubren 4 tamaños de orificio que van desde 95 MM, 98 mm, 100 MM y 102 MM. Este paquete completo es el más moderno disponible para el motor vintage 911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
XP5002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Modificaciones y actualizaciones del motor
- Kits de aceleración por inyección electrónica del combustible
- Bujías IRIDIUM POWER
- Filtros de aire de flujo elevado
- Kits de inducción de aire
- Kits de cambio corto
- Plénum de alta prestación
- Lector de ECU / Detector de fallos
- Paquetes de escape
- Aditivos de combustible
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
- Soportes para extintores
- Soporte para extintor Brey-Krause
- Ganchos de ojo de remolque y amarres
- Placas de bloque de aleación
- Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos
- Radiadores de refrigerante de pista y carrera
- Kit pistón forjado Wössner
- Bielas CP Carrillo
- Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge