Juegos de juntas homocinéticas

Junta homocinética Junta de velocidad constante

Lado de montaje Lado de transmisión
Tipo de junta Junta homocinética
Árbol de transmisión sin anillo ABS
Longitud [mm] 40 mm
En t. dientes, lado del diferencial, conexión a transm. 28
Diámetro exterior [mm] 108 mm

Encaja:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93033203400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de juntas homocinéticas Junta de velocidad constante.



Encaja:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Especificación:
Articulación de disco,
Huecos de dientes, conexión de eje de perfil: 28,
sin ranura en componente interno,
Junta Ø: 108 mm,
Longitud: 40 mm,
Diámetro interior: 10,2 mm,
Número de agujeros: 6,
Diámetro del círculo del orificio del perno: 94 mm,
con fuelle de goma,


La junta homocinética (junta de velocidad constante) está ubicada en cada extremo del conjunto del eje y se usa con mayor frecuencia en automóviles con tracción delantera. Un vehículo 2wd tendrá 2 ejes con 4 juntas homocinéticas y botas. Un 4wd normalmente tendrá el doble que el 2wd. La junta homocinética permite que las ruedas del vehículo giren sin dejar de aplicar potencia a las ruedas.

El indicador más notable de una junta homocinética desgastada es el fuerte chasquido que escucha cuando gira el volante.

Números de referencia relacionados
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93033203400

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Kit de junta homocinética Junta de velocidad constante
Dientes internos, lado rueda 28
Diámetro del sello [mm] 108 mm



Encaja:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

La junta homocinética (junta de velocidad constante) está ubicada en cada extremo del conjunto del eje y se usa con mayor frecuencia en automóviles con tracción delantera. Un vehículo 2wd tendrá 2 ejes con 4 juntas homocinéticas y botas. Un 4wd normalmente tendrá el doble que el 2wd. La junta homocinética permite que las ruedas del vehículo giren sin dejar de aplicar potencia a las ruedas.

El indicador más notable de una junta homocinética desgastada es el fuerte chasquido que escucha cuando gira el volante.

Números de referencia relacionados
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93033203400

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