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Kits de inducción de aire

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Filtros de aire BMC (PAR). Porsche 991 (911) Carrera 2011>> (Ref. FB709/01)
Código: FB709/01
Filtros de aire BMC - PAR

bmc

Este producto se ajusta a:
Porsche 991 (911) 3.4L Carrera 2011>>
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera S 2011>>
Porsche 991 (911) GT3 Mk1 y Mk2


Tamaño del filtro del panel:
- B: 271 mm
- A: 193 mm


Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.

DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.
Mejor precio
Admision Eventuri de carbono para Porsche 991.1 y 991.2 GT3 RS
Código: EVE-GT3RS-INT
eventuri

Ganancia de rendimiento: 8-11 hp, 8-10 ft-lb
Datos de banco de flujo: Ingesta de stock 905 CFM: Ingesta de Eventuri 1025 CFM

Montaje: Porsche 991.1 y 991.2 GT3 RS

El sistema de admisión Eventuri 991 GT3 RS consta de una serie de componentes diseñados para realizar un propósito específico y fabricados con los más altos estándares. Usamos 100 % fibra de carbono preimpregnada sin fibra de vidrio, lo que significa que podemos lograr una superficie interna lisa para mantener un flujo de aire más suave. Aquí están los detalles de cada componente y el espíritu de diseño detrás de ellos:

Cada sistema de admisión consta de:
Carcasa de filtro Venturi doble de fibra de carbono
Filtros de cono seco de alto flujo a medida
Conductos de entrada de fibra de carbono
Acoplador de silicio escalonado internamente
Soportes de acero inoxidable cortados con láser

La carcasa del filtro 991 GT3 RS se compone de 2 filtros de alto flujo hechos a medida, cubiertas de aluminio, soportes cortados con láser y la propia cápsula de carbono. La vaina de carbono cubre los filtros montados en reversa y modela suavemente el flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador. Esta suave reducción en el área de la sección transversal invoca el efecto Venturi donde el flujo de aire se acelera mientras se mantienen las condiciones laminares. Se puede considerar como una pila de gran velocidad; a continuación se muestra un diagrama que muestra la comparación entre nuestro diseño patentado y un sistema de admisión regular. Se pueden leer más detalles en la página de Tecnología.

FILTRO DE CONO A MEDIDA

Para lograr el caudal más alto posible, diseñamos un elemento de filtro para aprovechar al máximo el espacio disponible en el compartimiento del motor. Este nuevo filtro tiene un diámetro exterior de 192 mm o 7,6" y cuando se prueba el flujo con una carcasa que usa una abertura de 4" puede fluir hasta 900 CFM a 28" H2O. El medio filtrante está probado por ISO para garantizar que la filtración esté en línea con los estándares OEM y también es seco El filtro está construido con nuestros conos de flujo característicos para ayudar en el principio de carcasa Venturi.

CONDUCTOS DE CARBONO

Los conductos canalizan el aire ambiental desde las rejillas de ventilación laterales hasta la carcasa del filtro. Para garantizar un buen sellado contra el calor del compartimento del motor, se fijan a la carcasa del filtro en 3 puntos y utilizan una junta de neopreno para un sellado hermético. Los conductos se diseñaron para tener el máximo volumen interno posible dentro de la geometría dada del compartimiento del motor. Esto asegura que la carcasa del filtro pueda aspirar con una restricción mínima.

ACOPLADOR DE SILICIO

Nuestro acoplador de silicona reemplaza el tubo flexible original del cuerpo del acelerador. Coincide con el cuerpo del acelerador OEM con un paso interno para garantizar un flujo suave.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EVE-GT3RS-INT
99111002292

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Kit de placa restrictora. Copa Porsche 997 / Copa Porsche 991
Código: RPL-991
Kit de placa restrictora. Copa Porsche 997 / Copa Porsche 991

demonspeed

Encaja:
Copa Porsche 997 GT3
Copa Porsche 991 GT3

Estos restrictores se montan sobre la parte delantera del cuerpo del acelerador de admisión y debajo de la funda de admisión.

Tome el control con nuestro kit de placa restrictiva
Aprovecha la potencia de tu vehículo con nuestro kit de placa restrictiva. Está diseñado para el último sistema de filtro de aire 997 y 991. Estos restrictores mecanizados con precisión se montan sobre la parte delantera del cuerpo del acelerador de admisión y debajo de la funda de admisión.

Qué incluye tu compra
Su compra incluye un juego de 10 placas restrictivas distintas. Esta matriz proporciona una variedad de opciones de restricción. Por lo tanto, puede ajustar la potencia de su vehículo a sus necesidades exactas. Esto garantiza un rendimiento óptimo para cualquier escenario.

Esto incluye un conjunto de 10 placas que encajan sobre la parte delantera de la carcasa del acelerador debajo de la funda de admisión. Fácil de instalar y fácil de quitar según sea necesario.

Ideal para los preparativos del GTS de la NASA
¿Estás preparándote para el NASA GTS? Nuestro marco de placa restrictiva es la herramienta perfecta para usted. Permite una calibración precisa de los caballos de fuerza. En consecuencia, podrá alcanzar el nivel de rendimiento deseado en todo momento. Hemos probado este marco de placa en un auto de 996 cup con resultados fantásticos. La potencia se redujo suavemente y la relación aire/combustible no se vio afectada.

¿Por qué elegir nuestro kit de placa restrictiva?
Nuestras placas restrictivas ofrecen un control preciso de la potencia. Es imprescindible para los entusiastas de las carreras y aquellos que buscan personalizar el rendimiento de su vehículo. Experimente la diferencia del ajuste personalizado con esta herramienta confiable y eficiente. Invierta en nuestras placas restrictivas y experimente hoy la emoción de un rendimiento personalizado.

Se adapta a todos los modelos 997 Cup y 991 Cup.

Mejor precio
Kit de inducción de aire universal con filtro cónico de 6" y embudo de aleación
Código: INDUCTIONKIT6INCH
Kit de inducción de aire universal con filtro cónico de 6" y embudo de aleación.

#diseñotek#


Se puede adaptar a varios vehículos.

Altura del filtro : 6 pulgadas/15 cm
Diámetro del filtro en la base: 7 pulgadas / 18 cm
Altura del embudo : 8 pulgadas/20 cm
Diámetro del filtro en la base: 3,5 pulgadas / 9 cm
Altura total: 13 pulgadas / 33 cm



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