Escape Fabspeed

Sistema de escape cat-back Fabspeed Supercup.



Este sistema de escape cat-back para el 992 GT3 le da al 4.0L un tono más pronunciado y reduce el peso de la parte trasera del automóvil.

SONIDO:

Pensamos que el 992 GT3 era un poco silencioso de fábrica, incluso con PSE activado. Este sistema le da al 4.0L de altas revoluciones la nota de escape que debería haber tenido de fábrica, sin introducir ningún zumbido interior.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo
• Ahorra 17bs / 7,7 kg en comparación con el silenciador de serie/OEM
• Su elección de puntas de fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido o puntas de acero inoxidable cepillado
• El tubo de equilibrio iguala los pulsos de escape, lo que reduce el zumbido y ayuda a la evacuación de gases de escape
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Viene con simuladores de válvulas electrónicas Fabspeed que evitan una CEL
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Este sistema cat-back es legal para las emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• No se garantiza Check Engine Light
• Diseñado, desarrollado, probado en la calle y en la pista de carreras por Fabspeed Motorsport Más de 25 años de experiencia en refrigeración por aire y por agua
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR992GT3SSX

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Sistema de escape cat-back Fabspeed Valvetronic Nordschleife.



El sistema de escape Cat-Back Fabspeed Valvetronic Nordschleife le da al 992 GT3 un sonido de auto deportivo verdaderamente exótico, al mismo tiempo que conserva la funcionalidad de PSE (Porsche Sport Exhaust). Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo en 3D de todo el sistema de escape OEM con nuestro CREAFORM 700 Handscan para que pudiéramos hacer un modelo completo en 3D de Solidworks del escape. Luego diseñamos el escape y los accesorios utilizando ese modelo para que el escape se ajuste perfectamente a los estándares OEM. Después de múltiples revisiones para pruebas de sonido y dinamómetro, decidimos usar nuestro exclusivo X-Pipe fundido para unir los dos bancos de cilindros para eliminar el escape y vencer la resonancia. Las válvulas de escape están fabricadas por Helical Limited en el Reino Unido. Estas válvulas con certificación ISO 9001 son las mismas que usan Ferrari, McLaren y Porsche en sus autos GT. La tubería está doblada con mandril de acero inoxidable T304 y tiene cinco opciones de punta diferentes para elegir.

SONIDO:

Con PSE desactivado, nuestro escape Valvetronic brinda un agradable y sutil aumento de volumen. Con PSE activado, convierte la nota de escape del 4.0L en un sonido verdaderamente exótico con un aumento significativo de volumen. La nota del escape cambia del suave ronroneo del escape OEM al agresivo gruñido de carreras de un auto 911 CUP. (Si necesita reducir el volumen de su escape debido a las reglas de la pista de carreras, vendemos puntas de rechazo que reducen de 3 a 6 db el SPL del escape).

PODER:

Este sistema mejora el diseño de Porsche al aumentar el diámetro de la tubería de 2,5 pulgadas a 2,75 pulgadas y usar nuestra exclusiva tubería X fundida en lugar de la tubería H de fábrica. En nuestro DynoJet, vimos +14 whp a 4200 RPM y una buena dosis de torque bajo a 4200 RPM ganando 17 pies/lb de tq. Eso es 16 HP de ganancia en el cigüeñal.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo sin GPF monitoreado (la solución para autos monitoreados con GPF se lanzará en breve)
• Ganancias Dyno significativas en toda la banda de RPM. +17 pies/lb tq @ 4200 RPM y +14 whp @ 4200 RPM
• Ahorro de peso de 5 lb/2,3 kg en comparación con el escape de fábrica
• Retiene completamente la funcionalidad de escape con válvula PSE
• Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido
• Incorpora nuestro exclusivo tubo en X fundido para un flujo superior y evacuación de gases de escape
• Este sistema cat-back es legal para las emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste perfecto del OEM usando un Ametek Handyscan 700
• No se garantiza Check Engine Light
• Fácil instalación atornillada de bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

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FSPOR992GT3VLV

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Paquete de escape Fabspeed RENNKRAFT™ Modular GTLM.



Esta es una solución completa de escape de cabecera a punta para el 992 GT3. Diseñado para ser el sistema de escape compatible con emisiones más potente posible. Utilizamos los más de 25 años de experiencia en el diseño de escapes de Porsche y nuestras mejores técnicas de fabricación para diseñar este increíble sistema modular. Empezamos con los encabezados. A partir de nuestra experiencia en el diseño de nuestros cabezales de tubo largo 991/991.2, sabíamos que los cabezales de "tubo largo" eran esenciales para generar una GRAN potencia en la plataforma GT3. Después de docenas de ejecuciones de dinamómetro y muchas revisiones a la longitud, el diámetro y el diseño del colector del corredor, pasamos a los convertidores catalíticos y la sección trasera. Con cabezales y gatos perfectamente optimizados, no había espacio para colocar la sección del silenciador de fábrica, por lo que se fue por la ventana. En su lugar, implementamos gatos HJS extragrandes de 200 celdas y nuestro exclusivo X-pipe fundido. Estos gatos fluyen mucho mejor que el stock, por lo que solo ganamos 1 o 2 picos de WHP cuando probamos el sistema sin gatos. Puedes ver el gráfico de dinamómetro por ti mismo arriba. Finalmente, después de muchas pruebas, descubrimos que nuestro tubo X fundido proporcionó algunas ganancias significativas de 3-6K RPM en comparación con un tubo cruzado simple. Con el sistema RENNKRAFT™, puede cambiar fácilmente entre catted y cat bypass usando las abrazaderas de banda en V de liberación rápida (pendiente de patente). Entonces, si vas a la pista, puedes cambiar las tuberías de derivación de gato.

SONIDO:

Este sistema no es para los débiles de corazón, convertirá tu GT3 en un monstruo gruñón criado en carreras. Este sistema es RUIDOSO, explota y gorgotea, y absolutamente gritará en la línea roja. Esto es a costa de algunos drones interiores y la habitabilidad del día a día.

PODER:

Esta es la forma; el sistema de escape del 992 GT3 que cumple con las normas de emisiones más potente del mercado. Las ganancias máximas de 31 WHP y 39 ft/lbs de TQ se ven a 4250 RPM. ¡Eso es 35 HP en el cigüeñal! Se llevan ganancias de más de 20 WHP desde 6000 RPM hasta la línea roja. ¡Sentirás la potencia que este sistema añade a tu GT3!

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 GT3 (2022+) (este sistema elimina el GPF y provocará una luz de verificación del motor para un sistema GPF monitoreado a menos que se use un simulador o una melodía)
• Agrega 31 WHP y 39 ft/lbs de TQ a 4250 RPM (35 HP en el cigüeñal)
vAhorra 18 libras / 8,2 kg en comparación con el sistema OEM de fábrica de Porsche
• Cabeceras de igual longitud con colectores combinados de alta velocidad Burns Stainless Formula 1/Indy car
• Resortes utilizados para la retención del colector para adaptarse a la expansión y aumentar la durabilidad
• Construido con tubería de acero inoxidable T321 Mil Spec - especificaciones ASME
• Tubería doblada con mandril CNC con tubería de 70 mm / 2,75 pulg.
• Bridas de acero inoxidable fundido a la cera perdida para un flujo y una resistencia máximos
• Diseño modular que usa una abrazadera de banda en V para que uno pueda cambiar rápidamente entre gatos y derivación para gatos
• Cambiar a cat-bypass para eventos de pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso de las carreras de competición
• Utilizamos convertidores catalíticos homologados EURO 6 de 200 celdas trimetálicos HJS HD de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad
• Optimizado para un rendimiento máximo sin luz de control del motor generada por catalizador, garantizado, cuando se instalan Sport Cat.
• Viene con su elección de puntas de escape: fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido espejo, acero inoxidable cepillado, negro satinado y puntas de giro de carrera de 90 grados para control de sonido
• Instalación simple con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Productos orientados a carreras/pistas no cubiertos por la garantía de Sound Solutions
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.

Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Cat Bypass (RACE) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y solo para uso fuera de carretera. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing Cat, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2. Las tuberías de derivación Racing Cat están diseñadas únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO están certificadas por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992GT3GTLMSC

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Fabspeed RENNKRAFT™ Modular street y racing headers con convertidores catalíticos HJS.



Estos cabezales modulares son la solución perfecta para cualquier 992 GT3 de calle. Nuestro diseño modular RENNKRAFT™ cuenta con un conector de banda en V de liberación rápida que permite al propietario cambiar fácilmente entre nuestros gatos de celda HJS 200 fabricados en Alemania y los "tubos rectos" de derivación de gato QUICKTRACK™ para uso en rieles (pendiente de patente). Rennkraft, traducido del alemán es "poder de carrera". Estos exclusivos cabezales ofrecen verdadera funcionalidad de calle y pista de carreras en un paquete innovador diseñado con precisión.

SONIDO:

Muchos dicen que el sonido es algo subjetivo, pero nos gusta pensar que hemos hecho que el 992 GT3 suene objetivamente mejor con estos encabezados de alto flujo. Equipado con nuestros gatos de 200 celdas, obtendrá una nota de escape más fuerte con un sonido mucho más crudo. Los tonos de mayor frecuencia están más definidos y las burbujas de desaceleración son más sólidas y transparentes. Con las tuberías de derivación Cat instaladas, el GT3 se convierte en un monstruo criado en los deportes de motor. En [art throttle] el volumen no es abrumador, pero el sonido es muy agresivo y de raza. Con el silenciador original en su lugar, no hay ningún tipo de dron, incluso con la opción de derivación de gato instalada.

PODER:

Después de un extenso desarrollo de dinamómetro, encontramos la longitud y el diámetro óptimos del cabezal. Sin sintonización, en comparación con un auto de serie, ganamos 16 whp y 20 ft/lbs de TQ con los Sport Cat y 19 whp y 26 ft/lbs de TQ con Cat Bypass instalado. ¡Eso es una ganancia de 19 HP y 23 HP, respectivamente, en el arranque! La potencia máxima también aumentó desde nuestra referencia de 452 Whp a 461 Whp con nuestros HJS Sport Cat y 468 Whp con Cat Bypass Pipes. Vea nuestro gráfico de dinamómetro arriba para más detalles.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo (este sistema elimina el GPF y provocará una luz de verificación del motor para un sistema GPF monitoreado a menos que se use un simulador o una melodía)
• Impresionantes ganancias de potencia probadas con dinamómetro de 16 Whp y 20 pies/lb de TQ con los Sport Cat y 19 Whp y 26 pies/lb de TQ con Cat Bypass instalado
• Ahorre 6 lb / 2,7 kg con Cat Bypass en comparación con los cabezales de fábrica
• Diseño modular que usa una abrazadera de banda en V para que uno pueda cambiar rápidamente entre gatos y derivación para gatos
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC
• Cambiar a cat-bypass para eventos de pista evita la degradación del convertidor catalítico durante el abuso de las carreras de competición
• Con el sistema RENNKRAFT™, puede instalar rápidamente nuestras tuberías de derivación para gatos QUICKTRACK™ para carreras y todos los eventos de competencia solo en pistas de carreras.
• Colectores de combinación de alta velocidad estilo F1
• Diseñado a partir de escaneos 3D de los encabezados OEM para que podamos lograr un ajuste atornillado perfecto
• Utilizamos convertidores catalíticos homologados EURO 6 de 200 celdas trimetálicos HJS HD de fabricación alemana para obtener el mejor rendimiento y confiabilidad
• Usamos los convertidores catalíticos más grandes que caben en la ubicación de la fábrica para un flujo máximo
• Optimizado para un rendimiento máximo sin luz de control del motor generada por catalizador, garantizado, cuando se instalan Sport Cat.
• Construido 100% en casa en Fabspeed Motorsport USA en Fort Washington, PA
• Más de 25 años de experiencia en Porsche con refrigeración por aire y por agua se incorporaron a nuestro diseño para estos cabezales hechos a mano
• Instalación simple con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:

Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor. Si desea obtener más información, mire nuestro video sobre los convertidores catalíticos HJS.

Convertidor catalítico deportivo (STREET) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO está certificado por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

Cat Bypass (RACE) : este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y solo para uso fuera de carretera. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing Cat, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2. Las tuberías de derivación Racing Cat están diseñadas únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO están certificadas por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones para ningún vehículo utilizado en calles o carreteras públicas. Fabspeed Motorsport no alterará, quitará, desactivará ni eludirá los equipos de emisiones en un vehículo motorizado de acuerdo con 40 CFR Sección 86.1854.12(a)(3), Ley de Aire Limpio 40 CFR 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como melodías, que reprograman un módulo de control electrónico de vehículos motorizados para alterar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992GT3MH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números