Colector / Cabezales

Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)



Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.

Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.

Estos componentes de titanio son resistentes al óxido y la corrosión, lo que puede ser un problema común con los pernos y tuercas de acero tradicionales. Esta resistencia a la corrosión garantiza que los pernos y tuercas mantengan su integridad, lo que permite una fácil extracción e instalación cuando sea necesario. Son la actualización perfecta para los entusiastas de Porsche que exigen facilidad de acceso al sistema de escape del vehículo.



• Producto de ultra alto rendimiento
• Uso de tecnología Titanio Ti6Al4V

Contiene 12 x pernos, tuercas y arandelas

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (ninguno Turbo)
Porsche 993 Todos
Porsche 996 (ninguno Turbo)
Porsche 997 (ninguno Turbo)
Porsche 986 Todos
Porsche 987 Todos
Porsche 718 4 cilindros turbo

Números de referencia relacionados
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TITANSTUDS12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estos componentes de titanio son resistentes al óxido y la corrosión, lo que puede ser un problema común con los pernos y tuercas de acero tradicionales. Esta resistencia a la corrosión garantiza que los pernos y tuercas mantengan su integridad, lo que permite una fácil extracción e instalación cuando sea necesario. Son la actualización perfecta para los entusiastas de Porsche que exigen facilidad de acceso al sistema de escape del vehículo.



• Producto de ultra alto rendimiento
• Uso de tecnología Titanio Ti6Al4V

Contiene 18 x pernos, tuercas y arandelas

Encaja:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TODOS
Porsche 991 TODOS
Porsche 992 TODOS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Números de referencia relacionados
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TITANSTUDS18

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Encabezados DesignTek Cat Bybass



Encaja:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Cabezales de igual longitud de acero inoxidable T304 de alta calidad CNC mandril doblado, equipo de doblado de mandril controlado numéricamente por computadora. Los encabezados vienen completos con la provisión para los sensores lambda antes y después. Como el vehículo no utilizará la lectura de estos sensores, será necesario reprogramar o reasignar la ECU.
Los Designtek están diseñados para un flujo máximo sin restricciones. Los cabezales están diseñados para producir más torque y potencia en toda la gama Rev. Este producto está diseñado para autos de pista y vehículos altamente sintonizados.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos


Números de referencia relacionados
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3606309706

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Colector de escape/colector DesignTek
(JUEGO DE 2 izquierda y derecha)

#diseñotek#

Cabeceras de acero inoxidable de alta calidad DesignTek. 12 HP 12FT LB Torque con reasignación, Merger Collector: el beneficio es más potencia + torque. Los cabezales realmente hacen que el automóvil sea notablemente más rápido en todo el rango de rpm y también agrega un sonido dulce más profundo.

Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L

El kit incluye las 2 juntas para los cabezales y las 2 juntas de brida triangular con tuercas y tornillos.

Números de referencia relacionados
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3606309601

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Múltiple de escape / Cabezal Múltiples de igual longitud con un diámetro interior más grande de 45 mm, los originales estándar normalmente son de 38 mm



Cabeceras de igual longitud de acero inoxidable de alta calidad DesignTek Predator. Los cabezales deportivos de acero inoxidable se han diseñado para aumentar HP y TQ en automóviles equipados con turbocompresores de fábrica. El diseño corto se adapta perfectamente al recorrido del escape desde los cabezales hasta los turbos para una mejor respuesta de impulso y potencia en todo el rango de revoluciones.
El flujo suave a través de las curvas del mandril y el colector de combinación piramidal ofrecen características de flujo superiores en comparación con los cabezales OEM. Las ganancias de energía aumentan en 14 HP y 16 pies. TQ sin otras modificaciones.

- Toda la construcción de acero inoxidable T304
- Tubos primarios cortos doblados con mandril
- Colector de fusión de pirámide fluida
- Diseñado específicamente para automóviles equipados con Factory Turbos

Encaja:
Porsche 997 turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16

Números de referencia relacionados
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3606309705

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Múltiple de escape DesignTek de acero inoxidable/colector de igual longitud.



Encaja:
porsche 996 turbo
Porsche 997 Turbo MKI

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3606309708

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Tornillos del colector de escape de titanio M8x27. Cabeza Torx.
Paquete de 18 unidades.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 1999-2005
Porsche 997,1 Turbo/GT2/GT3 2007-2009
Porsche 997,2 Turbo/GT2 RS/GT3 2010-2013

Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2RS 2014-2020

El titanio es un material altamente resistente a la corrosión, lo cual es particularmente importante en los sistemas de escape debido a la exposición al calor y la humedad extremos. La resistencia a la corrosión de los pernos de titanio garantiza la longevidad y reduce el riesgo de fallas prematuras, lo que en última instancia evita al propietario reparaciones costosas.

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Diagrama de referencia nº 9

Números de referencia relacionados
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TITANTORXLONG18

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo del colector de escape de titanio M8x27.
Juego de 12 (OE Ref: 99907358901)



El titanio es un material altamente resistente a la corrosión, lo cual es particularmente importante en los sistemas de escape debido a la exposición al calor y la humedad extremos. La resistencia a la corrosión de los pernos de titanio garantiza la longevidad y reduce el riesgo de fallas prematuras, lo que en última instancia evita al propietario reparaciones costosas.

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Caimán 2006-2008
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Porsche 997,1 Carrera 2005-2008
Porsche 718 (982) Boxster 2017-2021
Porsche 718 (982C) Caimán 2017-2021

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Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
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TITANTORXLONG12

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Perno del múltiple de escape al convertidor catalítico.
M8 x 30. CADA UNO



Encaja:
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S

Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MKII
Porsche 981 Boxster MKI

Porsche 987C Caimán MKI
Porsche 987C Caimán MKII
Porsche 981C Caimán MKII

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N01024426

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Colector de escape.


Encaja:
Porsche 997 3.6L Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 3.6L GT2 RS 2011

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Diagrama ref no 9 (IZQUIERDA) o 10 (DERECHA)

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99611110

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Colectores de Escape - Inconel para ahorro de peso.


Marca: QUICK SILVER

Encaja:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>

Múltiples de escape: inoxidables para mayor durabilidad.


Marca: QUICK SILVER

Encaja:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>

Cabeceras deportivas de escape Fabspeed.

#velocidad fabulosa#

Los cabezales deportivos 997 de igual longitud de Fabspeed proporcionan un par mejorado y pulsaciones ecualizadas del motor gracias a los tubos primarios doblados con mandril CNC.

CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera 2005-2008
• Mejora la potencia y el torque en 15 whp y 12 ft-lbs
• Ahorra 2 libras desde la parte trasera del vehículo
• Los tubos primarios doblados con mandril CNC de una pieza proporcionan un flujo máximo ininterrumpido
• Los colectores fusionados estilo F1 proporcionan una evacuación de gases de escape optimizada
• Reemplazo directo de los cabezales de fábrica en todos los 997 Carrera
• Instalación sencilla con tornillos que usted mismo puede hacer
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR997SHDR

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Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para el colector de escape a la culata para Porsche. Al usar espárragos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de Inconel 718 y tecnología aeroespacial
• Calidad percibida extrema

Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (no Turbo)
Porsche 993 Todos
Porsche 996 (no Turbo)
Porsche 997 (no Turbo)
Porsche 986 Todos
Porsche 987 Todos
Porsche 718 4 cilindros turbo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SL-In-12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para el colector de escape a la culata para Porsche. Al usar espárragos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de Inconel 718 y tecnología aeroespacial
• Calidad percibida extrema

Contiene 18 pernos, tuercas y arandelas.

Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TODOS
Porsche 991 TODOS
Porsche 992 TODOS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SL-In-18

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapón roscado para orificio lambda, M18x1,5 mm.



Encaja:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)

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Diagrama ref no 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90021901500

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Colectores de escape deportivos - pulidos
Porsche 997 Gen 1 turbo y turbo S



Encaja
Porsche 911 turbo (997 Gen 1)
Porsche 911 turbo S (997 Gen 1)

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

REPROGRAMACIÓN ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

BLINDAJE TÉRMICO - AISLADO
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.

Colector de escape deportivo con catalizador Porsche 997 GT3 y GT3 RS



Encaja
Porsche 911 GT3 (997)
Porsche 911 GT3 RS (997)
Porsche 911 GT3 4.0Ltr (997)

Las piezas se pueden instalar en los modelos 997 GT3, GT3 RS
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

REPROGRAMACIÓN ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

DESMONTAJE CONVERTIDOR CATALÍTICO - 300 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape al mismo tiempo que reduce las emisiones contaminantes y aumenta la potencia y el sonido.

BLINDAJE TÉRMICO - AISLADO
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.

Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para colector de escape a culata para Porsche. Utilizando pernos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Nuevo producto de ultra alto rendimiento
• Uso de tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema

Contiene 12 x pernos, tuercas y arandelas

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (ninguno Turbo)
Porsche 993 Todos
Porsche 996 (ninguno Turbo)
Porsche 997 (ninguno Turbo)
Porsche 986 Todos
Porsche 987 Todos
Porsche 718 4 cilindros turbo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SL-Ti-121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para el colector de escape a la culata para Porsche. Al utilizar espárragos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de la tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema

Contiene 18 pernos, tuercas y arandelas.

Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TODOS
Porsche 991 TODOS
Porsche 992 TODOS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SL-Ti-18

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números