Plénum de alta prestación
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3.2L Plenum: HP gana 20+ / Torque gana 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 68 mm con cuerpo del acelerador de 74 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador de 74 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98735
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98733
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98732
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L 2005-06*
*Requiere actualización del cuerpo del acelerador de 68 mm a 74 mm (n.º de pieza 99760511501)
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
La plataforma del motor central perfectamente equilibrada del 987 combinada con un descapotable descapotable crean una experiencia de buceo Porsche verdaderamente liberadora. Los 987 se entregaron con poca potencia de fábrica para no llover en el desfile del Carrera. La cámara de admisión IPD Boxster ofrece un mayor rendimiento que coloca al Boxster en el ring con el famoso Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire inferior al ideal y una velocidad de entrada de aire reducida.
Las cámaras de admisión IPD de Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Boxster. De suave a salvaje, todo depende de qué tan rápido quieras que el viento sople tu cabello.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Porsche presentó el 987 S Boxster con el motor de 3,2 litros del 986 Boxster S. Esta versión Plenum ofrece unas ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en la gama media, donde más disfrutamos.
El IPD Plenum del Boxster S de 74 mm y el paquete de cuerpo del acelerador mejorado de 74 mm (antes 68 mm) se recomiendan para los entusiastas del Boxster S que buscan mejoras considerables en el rendimiento. Las mejoras en el rendimiento se pueden sentir en toda la banda de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción del Boxster sea aún más visceral.
El IPD Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción del Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación del Boxster S del mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174-3.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Algunos de los primeros modelos hasta 2006 tienen un cuerpo del acelerador de 68 mm, por lo que es posible que deba comprar un cuerpo del acelerador de 74 mm, código de pieza 99760511501.
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
El Cayman/Boxster con motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán en el tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión IPD del Cayman/Boxster ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, adolecen de un flujo de aire y una velocidad de entrada de aire inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño estilo "Y" patentado y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD Cayman/Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas mejoras de rendimiento del Cayman/Boxster, desde suaves hasta salvajes.
El Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utiliza el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica. Esta versión proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde es más crítico y más disfrutado.
La aplicación Plenum Cayman/Boxster S de 74 mm se recomienda para los entusiastas del Cayman/Boxster S que buscan mejoras considerables en el rendimiento sin sobrepasar los límites del rendimiento. La potencia máxima es 14 y el par máximo es 12, todo lo cual ronda las 5600 RPM. Las ganancias de potencia se obtienen en toda la banda de potencia sin pérdidas de potencia.
El IPD Cayman/Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción en Cayman/Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación de Cayman/Boxster del mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: Ganancias de HP 20+ / Ganancias de torque 18 Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica con un cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Cayman modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
El Cayman/Boxster con motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán en el tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, adolecen de un flujo de aire y una velocidad de entrada de aire inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD Cayman/Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas mejoras de rendimiento del Cayman/Boxster, desde suaves hasta salvajes.
El IPD Cayman/Boxster Plenum "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Cayman/Boxster S. Los plenos de "competición" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión "Competition" está diseñada para funcionar con Cayman/Boxster originales, pero produce aún más ganancias de caballos de fuerza (20+) con Cayman/Boxster ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" secundario y otras modificaciones de rendimiento.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 74 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Modificaciones y actualizaciones del motor
- Reasignación de ECU DIY
- Amplificador del acelerador electrónico
- Bujías IRIDIUM RACING
- Bobinas de plasma directo
- Filtros de aire de flujo elevado
- Kits de inducción de aire
- Kits de cambio corto
- Lector de ECU / Detector de fallos
- Paquetes de escape
- Aditivos de combustible
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
- Soportes para extintores
- Soporte para extintor Brey-Krause
- Ganchos de ojo de remolque y amarres
- Placas de bloque de aleación
- Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos
- Radiadores de refrigerante de pista y carrera
- Kit pistón forjado Wössner
- Bielas CP Carrillo
- Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge