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Système d'admission de compétition en fibre de carbone. Voitures Porsche 996 Tiptronic ou 996 X51
Système d'admission de compétition en fibre de carbone. Voitures Porsche 996 Tiptronic ou 996 X51 - FSPOR996COMPAITX
Code: FSPOR996COMPAITX
Système d'admission de compétition en fibre de carbone installé sur une Porsche 996 Carrera Tiptronic ou un ensemble X51
Améliore l'induction d'air froid dans le moteur et améliore la puissance et le son sur toute la plage de régime ; construit avec de la fibre de carbone véritable pour plus de solidité et de durabilité.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 Carrera de 2000 à 2004
• Améliore la puissance et le couple de 24 Wh et 19 lb-pi
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; kit de lavage de filtre disponible séparément
• Admission construite à partir de véritable fibre de carbone
• Remplacement boulonné direct pour la boîte à air d'usine
Améliore l'induction d'air froid dans le moteur et améliore la puissance et le son sur toute la plage de régime ; construit avec de la fibre de carbone véritable pour plus de solidité et de durabilité.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 996 Carrera de 2000 à 2004
• Améliore la puissance et le couple de 24 Wh et 19 lb-pi
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas de lubrification ; kit de lavage de filtre disponible séparément
• Admission construite à partir de véritable fibre de carbone
• Remplacement boulonné direct pour la boîte à air d'usine
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
1 234,28 €
Maintenant 1 209,59 €
En stock
Produits associés
Plénum d'admission en aluminium 74mm. Porsche 987 Cayman/Boxster IPD
Code: 87174
Plénum d'admission en aluminium 74 mm
Certains premiers modèles jusqu'en 2006 ont un corps de papillon de 68 mm, vous devrez donc peut-être acheter un corps de papillon de 74 mm, code de pièce 99760511501.
Convient :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caïman 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Téléchargez les instructions d'installation détaillées.
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des pistes de canyon carving. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en usine afin de ne pas menacer le lancement de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman/Boxster IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
L'IPD Plenum surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas berner par d'autres concurrents prétendant proposer des Plenums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de la variété "T" et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'air d'admission loin d'être idéaux.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission IPD Cayman/Boxster sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performance des différents passionnés de Cayman/Boxster. IPD offre les améliorations ultimes des performances Cayman/Boxster, du plus doux au plus sauvage.
Le Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utilise le corps de papillon d'usine de 74 mm. Cette version offre des gains de puissance impressionnants sur toute la bande de puissance, en particulier dans les médiums, là où ils sont les plus critiques et les plus appréciés.
L'application Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm est recommandée pour les passionnés de Cayman/Boxster S qui recherchent des gains de performances considérables sans repousser les limites des performances. La puissance maximale est de 14 chevaux et le couple maximal est de 12, le tout à environ 5 600 tr/min. Les gains de puissance sont réalisés sur toute la bande de puissance sans aucune perte de puissance.
L'IPD Cayman/Boxster S Plenum offrira les gains de puissance les plus impressionnants parmi toutes les mises à niveau de moteur disponibles et transformera véritablement votre expérience de conduite Cayman/Boxster. Le Plenum IPD de 74 mm est la meilleure modification Cayman/Boxster sur le marché et complètera en outre d'autres mods tels que l'échappement, les logiciels et au-delà.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
87174
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Certains premiers modèles jusqu'en 2006 ont un corps de papillon de 68 mm, vous devrez donc peut-être acheter un corps de papillon de 74 mm, code de pièce 99760511501.
Convient :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caïman 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Téléchargez les instructions d'installation détaillées.
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des pistes de canyon carving. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en usine afin de ne pas menacer le lancement de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman/Boxster IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
L'IPD Plenum surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas berner par d'autres concurrents prétendant proposer des Plenums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de la variété "T" et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'air d'admission loin d'être idéaux.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission IPD Cayman/Boxster sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performance des différents passionnés de Cayman/Boxster. IPD offre les améliorations ultimes des performances Cayman/Boxster, du plus doux au plus sauvage.
Le Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utilise le corps de papillon d'usine de 74 mm. Cette version offre des gains de puissance impressionnants sur toute la bande de puissance, en particulier dans les médiums, là où ils sont les plus critiques et les plus appréciés.
L'application Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm est recommandée pour les passionnés de Cayman/Boxster S qui recherchent des gains de performances considérables sans repousser les limites des performances. La puissance maximale est de 14 chevaux et le couple maximal est de 12, le tout à environ 5 600 tr/min. Les gains de puissance sont réalisés sur toute la bande de puissance sans aucune perte de puissance.
L'IPD Cayman/Boxster S Plenum offrira les gains de puissance les plus impressionnants parmi toutes les mises à niveau de moteur disponibles et transformera véritablement votre expérience de conduite Cayman/Boxster. Le Plenum IPD de 74 mm est la meilleure modification Cayman/Boxster sur le marché et complètera en outre d'autres mods tels que l'échappement, les logiciels et au-delà.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
87174
87174
87174-2.7
87174-2.7-05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sélectionnez la taille:
Prix à partir de: 819,89 €
Poulie débrayable RSS pour Porsche 996/997/Boxster 986
Code: 601
Poulie débrayable pour Porsche 996/997/Boxster 986
Remplacement pour OE 99610211562, 99610511563,
La poulie RSS légère haute résistance Underdrive est fabriquée en aluminium 6061-T6. Un must pour tout amateur de rue ou de piste
• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Clé d'installation incluse.
• Fonctionne sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2,9 L (modèle de poulie de vilebrequin multitrou), 3,8 L, moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.
*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 601)
Veuillez lire les instructions de montage avant l'achat.
**Veuillez noter que vous aurez besoin d'une nouvelle ceinture de traction plus courte
99610215199/1
Sous poulie motrice avec climatisation - 2100mm
99610215198/1
Poulie sous motrice sans climatisation - 1905mm
Instructions d'installation de la poulie Underderive - CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement pour OE 99610211562, 99610511563,
La poulie RSS légère haute résistance Underdrive est fabriquée en aluminium 6061-T6. Un must pour tout amateur de rue ou de piste
• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Clé d'installation incluse.
• Fonctionne sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2,9 L (modèle de poulie de vilebrequin multitrou), 3,8 L, moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.
*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 601)
Veuillez lire les instructions de montage avant l'achat.
**Veuillez noter que vous aurez besoin d'une nouvelle ceinture de traction plus courte
99610215199/1
Sous poulie motrice avec climatisation - 2100mm
99610215198/1
Poulie sous motrice sans climatisation - 1905mm
Instructions d'installation de la poulie Underderive - CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
601
99610211562
99610511563
601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
247,52 €
Maintenant 242,57 €
Commandable
Poulie de démultiplication RSS pour modèles Porsche 986, 996, 987, 997
Code: 608
Poulie de démultiplication.
remplacement pour OE 99710224101
S'adapte sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2.9L (modèle de poulie de vilebrequin multi-trous), moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.
La poulie de sous-entraînement à amortissement harmonique RSS est idéale pour les moteurs qui utilisent des volants d'inertie légers, les moteurs qui sont construits - ennuyés/frappés et les moteurs qui sont entraînés durement.
• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Amortit/réduit les harmoniques internes du moteur pour améliorer les performances, l'efficacité et la longévité du moteur.
• Recommandé pour une utilisation sur route ou sur piste
Outil d'installation (clé) et nouvelle rondelle de poulie OEM incluse :
Dyno Image montre le gain HP & TQ sur 2005 997.1 Carrera S :
Mods de base Dyno Run: poulie de manivelle OEM, logiciel OEM, en-têtes Cargraphic, chats à 200 cellules à haut débit et silencieux de sport Cargraphic à son moyen
Dyno Run modifié : ajout de la poulie RSS (pièce n° 608) à la voiture de base avec les mods existants :
+16 HP / +8 lb-pi TQ
*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 608)
Veuillez ajouter la courroie d'entraînement pour les voitures Under Drive Pully AVEC Aircon Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
608
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
remplacement pour OE 99710224101
S'adapte sur tous les modèles Porsche 986, 996, 987, 997 SAUF 2.9L (modèle de poulie de vilebrequin multi-trous), moteurs DFI, GT2, GT3 et Turbo.
La poulie de sous-entraînement à amortissement harmonique RSS est idéale pour les moteurs qui utilisent des volants d'inertie légers, les moteurs qui sont construits - ennuyés/frappés et les moteurs qui sont entraînés durement.
• Offre HP et TQ améliorés en réduisant la traînée de la pompe de direction assistée, de la climatisation, de la pompe à eau et de l'alternateur sans effets néfastes sur lesdits systèmes auxiliaires.
• Amortit/réduit les harmoniques internes du moteur pour améliorer les performances, l'efficacité et la longévité du moteur.
• Recommandé pour une utilisation sur route ou sur piste
Outil d'installation (clé) et nouvelle rondelle de poulie OEM incluse :
Dyno Image montre le gain HP & TQ sur 2005 997.1 Carrera S :
Mods de base Dyno Run: poulie de manivelle OEM, logiciel OEM, en-têtes Cargraphic, chats à 200 cellules à haut débit et silencieux de sport Cargraphic à son moyen
Dyno Run modifié : ajout de la poulie RSS (pièce n° 608) à la voiture de base avec les mods existants :
+16 HP / +8 lb-pi TQ
*** REMARQUE : nous vous recommandons d'utiliser/d'acheter un nouveau boulon de poulie de vilebrequin OEM pour votre véhicule spécifique lors de l'installation de la poulie RSS. (Non inclus avec le kit 608)
Veuillez ajouter la courroie d'entraînement pour les voitures Under Drive Pully AVEC Aircon Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
608
608
99710224101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
538,08 €
Maintenant 527,32 €
En stock