Barres de torsion
- 21mm
- 22mm
Resserrez votre suspension avec ces barres de torsion creuses légères et de haute précision.
Fabriqué à partir d'acier au chrome-molybdène 4130 de qualité aéronautique et traité thermiquement pour une résistance et une fiabilité élevées.
Zingué avec extrémités bouchées pour une résistance supérieure à la corrosion.
Extrémités cannelées usinées avec précision pour un ajustement parfait.
Centre moins de sol et pistolet percé pour un taux de ressort constant.
Poids plus léger par rapport aux barres pleines avec une rigidité équivalente. Jusqu'à 3 livres de moins par barre !
Ce sont les barres de la plus haute qualité sur le marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1S166911F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 65-86 Arrière
Disponible en 6 tailles :
- 26mm
- 27mm
- 28mm
- 29mm
- 31mm
- 33mm
Resserrez votre suspension avec ces barres de torsion creuses légères et de haute précision.
Fabriqué à partir d'acier au chrome-molybdène 4130 de qualité aéronautique et traité thermiquement pour une résistance et une fiabilité élevées.
Zingué avec extrémités bouchées pour une résistance supérieure à la corrosion.
Extrémités cannelées usinées avec précision pour un ajustement parfait.
Centre moins de sol et pistolet percé pour un taux de ressort constant.
Poids plus léger par rapport aux barres pleines avec une rigidité équivalente. Jusqu'à 3 livres de moins par barre !
Ce sont les barres de la plus haute qualité sur le marché.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1S166911R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Plaqué/Branché 26mm, PAIRE
#traced'éléphants#
Convient :
Porsche911/912/930 1965-86
Porsche 356 A / 356 B / 356 Pre-A, C et CS Lire les notes* (1948-65)
Nos barres de torsion creuses plaquées et branchées sont les meilleures disponibles. Les extrémités sont bouchées pour empêcher l’entrée d’humidité qui pourrit les barres creuses ordinaires de l’intérieur vers l’extérieur. La barre entière est plaquée zinc pour une protection supérieure.
Un excellent contrôle de qualité signifie un ajustement correct des cannelures et une cohérence du ressort d'une barre à l'autre. Les barres concurrentes de qualité inférieure échouent sur tous les plans.
• Creux, léger
• Plaqué et branché
• Taux de ressort constant
• Excellent ajustement des cannelures
Les barres creuses améliorées offrent une belle économie de poids par rapport aux barres pleines à ressort équivalent, particulièrement vrai pour les barres arrière plus lourdes. C’est un excellent moyen de réduire les kilos en trop à l’arrière de votre voiture.
* La taille indiquée est équivalente à une barre solide. La barre creuse réelle mesure environ. 5 mm plus grand.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1-PP911R26
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Plaqué/Branché 27mm, PAIRE
#traced'éléphants#
Convient :
Porsche911/912/930 1965-86
Porsche 356 A / 356 B / 356 Pre-A, C et CS Lire les notes* (1948-65)
Nos barres de torsion creuses plaquées et branchées sont les meilleures disponibles. Les extrémités sont bouchées pour empêcher l’entrée d’humidité qui pourrit les barres creuses ordinaires de l’intérieur vers l’extérieur. La barre entière est plaquée zinc pour une protection supérieure.
Un excellent contrôle de qualité signifie un ajustement correct des cannelures et une cohérence du ressort d'une barre à l'autre. Les barres concurrentes de qualité inférieure échouent sur tous les plans.
• Creux, léger
• Plaqué et branché
• Taux de ressort constant
• Excellent ajustement des cannelures
Les barres creuses améliorées offrent une belle économie de poids par rapport aux barres pleines à ressort équivalent, en particulier pour les barres arrière plus lourdes. C’est un excellent moyen de réduire les kilos en trop à l’arrière de votre voiture.
* La taille indiquée est équivalente à une barre solide. La barre creuse réelle mesure environ. 5 mm plus grand.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1-PP911R27
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et branchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon à utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.
Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos produits QuickChange™ Spring Plate pour un changement et une réindexation rapides de la barre de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ peuvent être extraites à travers la plaque à ressort QuickChange™ sans retirer aucun boulon. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !
Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.
Les barres de torsion QuickChange™ permettent de déloger facilement une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques de ressort d'usine (le ressort d'usine ne permet pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
209202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 911/912/930/914 '65-'86
Porsche 356 A/B '48-'65 (Pre-A, C et CS Lire les notes),
Porsche 944/968/924 '76-'95 avec plaques de ressort QuickChange
VEUILLEZ NOTER : les tailles 34 mm et 36 mm ne s'appliquent pas aux modèles 944, 968 et 924)
Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et branchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon à utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.
Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos produits QuickChange™ Spring Plate pour un changement et une réindexation rapides de la barre de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ peuvent être extraites à travers la plaque à ressort QuickChange™ sans retirer aucun boulon. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !
Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.
Les barres de torsion QuickChange™ permettent de déloger facilement une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques de ressort d'usine (le ressort d'usine ne permet pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Améliorez votre suspension Porsche avec des barres de torsion Performance Upgrade : spécifications techniques et avantages
Spécifications techniques des barres de torsion Performance Upgrade :
- Les barres de torsion d'amélioration des performances sont des composants essentiels du système de suspension Porsche.
- Ils font partie du système de suspension à barre de torsion et sont chargés de supporter le poids du véhicule et d'assurer la stabilité.
- Les barres de torsion de performance sont généralement fabriquées à partir de matériaux de haute qualité tels que l'acier allié traité thermiquement, offrant une résistance et une durabilité accrues.
- Les barres de torsion de mise à niveau des performances sont disponibles en tant que mises à niveau du marché secondaire ou remplacements standard pour les modèles Porsche.
Avantages de la mise à niveau ou du remplacement des barres de torsion Performance Upgrade pour votre Porsche :
Performances de suspension améliorées : les barres de torsion de mise à niveau des performances offrent une rigidité accrue et des caractéristiques de maniabilité améliorées, permettant un contrôle plus précis et une meilleure adhérence sur la route.
Ajustabilité : Certaines barres de torsion de performance comportent plusieurs positions de réglage, vous permettant d'affiner la configuration de la suspension en fonction de vos préférences de conduite ou des conditions de piste spécifiques.
Répartition du poids améliorée : la mise à niveau vers des barres de torsion performantes peut aider à optimiser la répartition du poids sur les essieux avant et arrière, ce qui améliore l'équilibre et la stabilité dans les virages.
Durabilité accrue : les barres de torsion de performance sont conçues pour résister à des charges plus élevées et offrent une durabilité accrue par rapport aux barres de torsion standard, garantissant des performances durables même dans des conditions de conduite exigeantes.
Potentiel d'amélioration de la hauteur de caisse : Selon la mise à niveau spécifique de la barre de torsion, vous pouvez avoir la possibilité d'ajuster la hauteur de caisse de votre Porsche, permettant une position plus agressive et une aérodynamique améliorée.
Chez Design911, nous nous spécialisons dans la fourniture des bonnes pièces et des conseils professionnels pour votre Porsche. Nous proposons une large gamme de barres de torsion de performance spécialement conçues pour les modèles Porsche, y compris les mises à niveau du marché secondaire et les remplacements OEM. Notre équipe compétente peut vous aider à sélectionner les barres de torsion appropriées en fonction de votre modèle Porsche, de l'année et des exigences de suspension spécifiques. Nous comprenons l'importance d'obtenir des performances de suspension et des caractéristiques de maniabilité optimales, et nous pouvons vous guider dans le choix des meilleures barres de torsion qui répondent à vos besoins. Grâce à notre expertise et à notre engagement envers la satisfaction du client, nous pouvons vous aider à améliorer la précision de la suspension, la stabilité et l'expérience de conduite globale de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour bénéficier de notre assistance complète et accéder à des pièces de haute qualité adaptées à vos besoins.
- Entretoise
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Bras de contrôle avant
- Bras de commande arrière
- Drop liens Avant
- Liens de chute Arrière
- Supports moteur
- Supports de boîte de vitesses
- Supports supérieurs Avant
- Supports supérieurs Arrière
- Biellettes de direction
- Plaques à ressort
- Joints à rotule
- Wishbone à cadre en A
- Sous-châssis avant
- Sous-châssis arrière
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