Bagues de barre anti-roulis

Barre stabilisatrice arrière Powerflex Black Series.
Vendu par pack de 4 buissons

Remplacement des pièces Porsche n° 90133379304.



Douille de barre stabilisatrice arrière - 16 mm .
Douille de liaison arrière - 16 mm.
Convient - côté gauche et droit.

Convient :
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Arrière 4 nécessaires par voiture
(Barre stabilisatrice et lien Drop)

Porsche 914 1970-76 Arrière 2 requis par voiture
(Barre stabilisatrice)

Schéma Ref No 2.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.


Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.

Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-412-16BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Powerflex Silentbloc de barre anti-roulis arrière.
Remplacement des pièces Porsche n° 90133379304.

JEU DE 4



Douille de barre stabilisatrice arrière - 16 mm .
Douille de liaison arrière - 16 mm.
Convient - côté gauche et droit.

Convient :
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Arrière 4 nécessaires par voiture
(Barre stabilisatrice et lien Drop)

Porsche 914 1970-76 Arrière 2 requis par voiture
(Barre stabilisatrice)

Schéma Ref No 2.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.

REMARQUE : Veuillez vérifier le diamètre de la barre anti-roulis avant de commander.


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-412-16

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Powerflex Heritage Silentbloc de barre anti-roulis arrière.
Remplacement des pièces Porsche n° 90133379304.

JEU DE 4



Douille de barre stabilisatrice arrière - 16 mm .
Douille de liaison arrière - 16 mm.
Convient - côté gauche et droit.

Convient :
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Arrière 4 nécessaires par voiture
(Barre stabilisatrice et lien Drop)

Porsche 914 1970-76 Arrière 2 requis par voiture
(Barre stabilisatrice)

Schéma Ref No 2.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.


Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.

Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.

Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-412-16H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de douilles de suspension en polyuréthane SuperPro.



Convient :
Porsche 911 1965-73

Ce kit comprend
1 X SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 X SPF1436K Kit de bagues de montage de jambe de force avant 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 X SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de bagues de pivot pour barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 8 douilles, 4 tubes en acier, graisse SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K pour douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 X SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 X SPF0988K Kit de douilles avant pour bras arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro


Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Silentbloc Powerflex Anto Roll Bar Arrière.

JEU DE 4



Douille de barre stabilisatrice arrière - 15 mm .
Douille de liaison arrière - 15 mm .
Convient - côté gauche et droit.

Convient :
Porsche 911 1965-1973 Arrière
Porsche 914 1970-1976 Arrière

Remarque : veuillez vérifier le diamètre de la barre anti-roulis avant de commander.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-412-15

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de barre stabilisatrice arrière - 15 mm.
Bague de liaison arrière - 15 mm.
Convient - côté gauche et droit. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1965-73 Arrière

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133379303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de barre stabilisatrice arrière - 15 mm.
Buisson de lien de baisse arrière - 15mm.
Convient - côté gauche et droit. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911 1965-73 Arrière

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133379303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de barre stabilisatrice arrière - 16 mm .
Bague de liaison arrière - 16 mm.
Convient aux côtés gauche et droit. Vendu chacun.



Convient :
Porsche 911 1965-68 L / T / TU Arrière 4 requis par voiture
(Barre stabilisatrice et lien de chute)

Porsche 914 arrière 2 requis par voiture
(Barre stabilisatrice)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133379304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de barre stabilisatrice PowerFlex en forme de D (largeur 32 mm x longueur 35 mm)
LOT DE 2.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Convient :
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-209-

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de renfort de barre stabilisatrice avant traversante.
Vendu par paire, 1 paire requise par voiture.



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89


Prévenir ou réparer le point de défaillance commun.
Les panneaux de renfort de montage de barre stabilisatrice Elephant Racing aideront à prévenir ou à réparer le problème commun des supports de barre stabilisatrice fissurés résultant de l'application de barres stabilisatrices de rechange trop rigides, contraignantes ou mal ajustées.

Les panneaux de renfort de montage de barre stabilisatrice Elephant Racing sont découpés au laser avec précision à partir d'acier de calibre 18. Ils répartissent les charges de la barre stabilisatrice dans la cloison et la tôle à double couche juste au-delà de l'emplacement du trou à une seule couche d'origine.

Vous pouvez également être intéressé par une mise à niveau de la barre stabilisatrice QuickChange Blade Style d'Elephant Racing qui se monte sur le châssis à l'aide de bagues sphériques qui s'articulent ou "flottent" pour éviter toute liaison. Les bagues sphériques permettent aux supports de se réaligner automatiquement lorsque le châssis fléchit sous la charge. Nous pensons que cette liaison joue un rôle important dans l'échec de la monture.

L'installation nécessite une soudure

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270026

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de languettes en U.



Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Nécessaire lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.

• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2270025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros