Bras de commande arrière
Le kit comprend :
(4) Bras de contrôle supérieurs, (2) Bras de contrôle des orteils
Convient :
Porsche 993
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine :
1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus.
2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.
Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions. Les bras Rennline sont livrés avec tous les boulons et bagues usinés nécessaires pour faire le travail. Bottes en caoutchouc non incluses mais disponibles séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S7273741012415
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 pièces en kit - 1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 993-tous 1994-1998
Le jeu de bras de commande supérieur réglable remplace le triangle supérieur d'origine (KT) et les bras de carrossage.
La longueur réglable permet d'obtenir facilement des réglages de carrossage agressifs.
Ceux-ci ont des roulements sphériques à la place des bagues en caoutchouc d'usine conformes pour une précision et un contrôle accrus. Les roulements sont entièrement étanches aux intempéries pour empêcher la saleté, l'eau et les contaminants qui usent les roulements non protégés.
Usinés à partir de billettes d'aluminium , les bras sont attrayants et robustes.
Vendu par lot de 4 et comprend 2 bras KT et carrossage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2180035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 pièces en kit - 1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 993 - Tout
Empêcher les paramètres d'alignement de glisser
Perdre sur la piste est déjà assez grave, mais perdre l'alignement sur la piste est encore pire. Empêchez vos boulons de réglage excentrique de glisser sous de lourdes charges dans les virages avec notre kit de verrouillage de réglage excentrique.
Le kit complet comprend quatre plaques de verrouillage. Deux plaques sont utilisées pour verrouiller les ajusteurs de pincement arrière et deux plaques pour verrouiller les réglages de carrossage.
Conservez la commodité et la fonctionnalité du dispositif de réglage excentrique. La fonctionnalité d'origine de l'ajusteur est complètement préservée. La plaque peut être réglée dans n'importe quelle position.
Conservez toute la plage du régleur. Ces plaques de verrouillage ne limitent en aucun cas la plage de réglage, un pincement maximal et un carrossage négatif peuvent être obtenus avec ces plaques en place.
Fonctionne avec les bras de longueur fixe OEM et nos bras de contrôle de longueur réglable. La conception unique comprend un trou fendu qui contrecarre la fente prévue pour le régleur. La plaque peut être déplacée de haut en bas pour atteindre n'importe quel réglage de carrossage ou de pincement souhaitable.
Les plaques de verrouillage fonctionnent en augmentant la friction qui maintient les ajusteurs excentriques d'usine en place. Ces plaques sont garanties pour empêcher tout glissement du régleur même dans des conditions de conduite agressives.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2180019
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Description du produit
Les kits de verrouillage excentrique de Rennline remplacent le système de réglage excentrique d'usine qui est communément connu pour provoquer une perte d'alignement lors de l'utilisation de la piste. Ces verrous vous permettent d'ancrer en toute sécurité le côté sous-châssis de vos maillons réglables et garantissent que votre alignement ne change pas sous une charge importante.
Vendu par paire, il comprend 2 boulons, 2 contre-écrous, 4 rondelles et 4 verrous excentriques.
993 - Peut être utilisé sur les bras de contrôle supérieurs et les bras inférieurs.
996/997/986/987 - Peut être utilisé sur les bras de commande inférieurs et les bras inférieurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S40
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Le prix est ENSEMBLE DE 8
Convient :
Porsche 993 1995-98 tout ARRIÈRE
Les bagues arrière Monoball sont dotées de roulements de précision doublés de téflon pour augmenter les performances de votre configuration de suspension. Les tiges de chenille sont l'une des pièces les plus critiques d'une suspension arrière 993 car ces tiges localisent l'ensemble de broche arrière. Cela signifie qu'une bague usée peut non seulement provoquer une extrémité arrière encore plus nerveuse, mais elle peut également affecter négativement le carrossage et la chasse sur toute l'amplitude de mouvement de la suspension. Il s'agit d'une excellente solution sur votre voiture de rue ou de piste afin que vous puissiez profiter de savoir que vos paramètres d'alignement resteront vrais même sous une charge et une utilisation lourdes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333104301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104101.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ils sont conçus pour la piste, prêts à courir et sont conçus pour être les meilleurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-912BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104502.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104502.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis.
Ils sont conçus pour la piste, prêts à courir et sont conçus pour être les meilleurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-910BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Convient :
Porsche 993 1993-95
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104700.
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104700.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis.
Ils sont conçus pour la piste, prêts à courir et sont conçus pour être les meilleurs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-911BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire - 1 paire requise par voiture
✓ Embouts à rotule de précision sans entretien
✓ Étanche aux intempéries
✓ Remplacement direct par boulon
Convient :
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsche 993 turbo
Suspension standard ou sport (M030)
La barre stabilisatrice idéale (barre anti-roulis) est complètement déchargée à hauteur de caisse statique. Les maillons de chute de série préchargent presque toujours la barre stabilisatrice car la voiture n'est pas parfaitement horizontale en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur.
Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de l'adhérence décroissante sur les pneus non lestés. Ce changement de poids / adhérence entraîne une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite et un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier. La précharge peut être complètement éliminée en ajustant la longueur du lien de chute et les performances de la barre stabilisatrice optimisées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2271006
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le prix est pour le kit. 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 993 1995-98 Sport Dureté
Remplace la bague en caoutchouc sur chacun des triangles inférieurs arrière 993, bras de commande de carrossage et bras de commande KT. Chaque bras a 1 bague en caoutchouc, pour un total de 6 bagues par kit… assez pour faire une voiture.
Dureté du stock - Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.
Sport-Dureté - Semblable à la douille 993 RS, le caoutchouc de dureté sport est environ 25% plus ferme. Dévie moins sous les charges de virage et maintient ainsi l'alignement plus précisément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2290009
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le prix est pour le kit. 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 993 1995-98 Dureté Stock
Remplace la bague en caoutchouc sur chacun des triangles inférieurs arrière 993, bras de commande de carrossage et bras de commande KT. Chaque bras a 1 bague en caoutchouc, pour un total de 6 bagues par kit… assez pour faire une voiture.
Dureté du stock - Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.
Sport-Dureté - Semblable à la douille 993 RS, le caoutchouc de dureté sport est environ 25% plus ferme. Dévie moins sous les charges de virage et maintient ainsi l'alignement plus précisément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2290036
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joints à rotule.
Convient :
Porsche 993 1995-98
Kit complet pour les bras de commande arrière 993. Comprend des remplacements de cartouche monobille étanches aux intempéries pour les bagues des bras de commande et du bras de commande de chenille. Comprend 8 cartouches.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2260002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104101.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-912
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104101.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.
Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces buissons de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'un buisson en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-912H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joints à rotule.
Convient :
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 987C Cayman 2005-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Kit complet pour les bras de suspension arrière 993, 996/997, Boxster & Cayman. Comprend des remplacements de cartouche monoball étanches aux intempéries pour les bagues des bras de commande de pincement arrière (biellette de chenille).
Comprend 2 cartouches.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2260014
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104502.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces buissons de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'un buisson en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-910H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire (les deux bras)
Cette pièce remplace la référence OEM : 99333104700.
Convient :
Porsche 993 1993-95
Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces buissons de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'un buisson en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-911H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 99333104700 ou 99333104702, 99333104703 Top Front Control Arm (Suspension arrière)
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.
Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.
Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S745012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN.
Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 99333304502 ou 99333304503 Top Rear Control Arm.
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées. Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S735012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deux requis par voiture. LE PRIX EST CHACUN.
Convient :
Porsche 993
Produit de sport automobile qui remplace la pièce d'origine Porsche n° 993331043 ou 99333104300, bras de suspension arrière inférieur.
Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine : 1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus. 2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.
Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions. Contrairement aux produits concurrents, les bras Rennline sont livrés avec des verrous excentriques et un nouveau matériel afin que vous puissiez éliminer complètement la configuration d'usine, qui est connue pour se dérégler en cas de conduite difficile et ruiner l'alignement de votre voiture.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S721041
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 avec bras de suspension en aluminium
Enlève facilement les bagues suivantes :
• Bague de bras oscillant 911 / 930 / 912
• Bague arrière de bras de commande inférieur avant 964/993
• 944 bague avant de bras de commande inférieur avant (bras en aluminium)
C'était une tâche difficile
Cet outil intelligent est un véritable gain de temps qui facilite le retrait des bagues fendues. Faire le travail avec les bras toujours sur la voiture pour 911, 964 et 993 permet d'économiser du temps et du travail.
Les bagues fendues sont en fait deux bagues séparées, chacune enfoncée depuis les côtés opposés du bras. Pour les retirer, il faut les chasser de la ligne de séparation où ils se rencontrent, au centre du bras. Cela a traditionnellement été un travail difficile qui nécessite de retirer le bras et de tâtonner avec un poinçon pour essayer de chasser les bagues du centre.
Facile & rapide
Cet outil facilite l'engagement du plan de joint et l'extraction de la douille. Il est si facile que le travail peut être effectué sans retirer le bras des 911, 964 et 993.
Les mécaniciens professionnels et les bricoleurs apprécieront le gain de temps que cet outil offre.
Combinez avec les outils d'installation de douilles pièce #2020904 pour terminer le travail.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2020903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est CHAQUE. (8 Requis si vous changez tous les buissons)
Convient :
Porsche 993 1995-98 (tous) ARRIÈRE
Les bagues de tige de chenille arrière de rue ramèneront la sensation OEM dans votre 911 qui peut avoir été perdue en raison de bagues usées. Les tiges de chenille sont l'une des pièces les plus critiques d'une suspension arrière 993 car ces tiges localisent l'ensemble de broche arrière. Cela signifie qu'une bague usée peut non seulement provoquer une extrémité arrière encore plus nerveuse, mais elle peut également affecter négativement les changements de carrossage et de chasse à travers l'amplitude de mouvement de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333104301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Améliorez votre suspension Porsche avec des bras de suspension arrière réglables : caractéristiques techniques et avantages
Spécifications techniques des bras de suspension arrière réglables :
- Les bras de suspension arrière réglables sont des composants de suspension conçus pour fournir un réglage précis de la géométrie de la suspension arrière du véhicule.
- Ils sont généralement fabriqués à partir d'acier à haute résistance ou d'alliages légers pour plus de durabilité et de performance.
- Les bras de commande arrière réglables sont dotés de supports filetés ou excentriques qui permettent un réglage précis des réglages de carrossage et de pincement.
- Ils sont disponibles en différents modèles et longueurs pour s'adapter à différents modèles Porsche et configurations de suspension.
- Les bras de contrôle arrière réglables sont disponibles en tant qu'options de mise à niveau ou remplacements standard pour les véhicules Porsche.
Avantages de la mise à niveau ou du remplacement des bras de suspension arrière réglables pour votre Porsche :
Géométrie de suspension arrière améliorée : Les bras de suspension arrière réglables permettent un réglage précis des angles de carrossage et de pincement, optimisant la géométrie de la suspension arrière pour une meilleure maniabilité, stabilité et usure des pneus.
Amélioration des performances dans les virages : En affinant les réglages de la suspension arrière, les bras de commande réglables peuvent aider à réduire les tendances au sous-virage ou au survirage, améliorant ainsi les capacités de virage du véhicule et l'équilibre général.
Traction et adhérence accrues : L'alignement correct des roues arrière obtenu grâce à des bras de commande réglables assure un contact optimal des pneus avec la surface de la route, ce qui améliore la traction, l'adhérence et l'accélération.
Usure des pneus minimisée : En maintenant un bon alignement arrière, les bras de contrôle réglables aident à prévenir l'usure inégale des pneus et à prolonger la durée de vie de vos pneus, ce qui vous permet d'économiser de l'argent à long terme.
Personnalisabilité et adaptabilité : Les bras de suspension arrière réglables offrent la possibilité d'ajuster les réglages de la suspension arrière en fonction des préférences de conduite spécifiques, des conditions de piste ou des modifications apportées au véhicule.
Chez Design911, nous nous spécialisons dans la fourniture des bonnes pièces et des conseils professionnels pour votre Porsche. Nous proposons une large gamme de bras de suspension arrière réglables conçus spécifiquement pour les modèles Porsche, y compris les remplacements OEM et les améliorations de performances. Notre équipe compétente se consacre à vous aider à trouver les bons bras de commande pour votre Porsche, en tenant compte de facteurs tels que le modèle, l'année, la configuration de la suspension et les ajustements souhaités. Grâce à notre expertise et à notre engagement envers la satisfaction du client, nous pouvons vous guider dans la sélection des bras de commande parfaits pour améliorer les performances de suspension et les caractéristiques de maniabilité de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour bénéficier de notre assistance complète et accéder à des pièces de haute qualité adaptées à vos besoins.
- Entretoise
- Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
- Ressorts d'abaissement H&R
- Bras de contrôle avant
- Drop liens Avant
- Liens de chute Arrière
- Supports moteur
- Supports de boîte de vitesses
- Supports supérieurs Avant
- Supports supérieurs Arrière
- Biellettes de direction
- Sous-châssis avant
- Sous-châssis arrière
- Système de levage d'air
- Arceaux
- Kit de suspension à ressorts hélicoïdaux DesignTek D220
- Amortisseurs Bilstein SPORT B6
- Amortisseurs Bilstein SPRINT B8
- Kit de suspension de réglage Bilstein B12
- Kits de suspension Coilover Bilstein B14 PSS
- Kit de coilover réglable à amortissement en hauteur Bilstein B16 PSS9 / 10
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Suspension de route et de piste Ohlins
- Koni Sports
- Koni Special Active
- Bagues en polyuréthane Superpro
- Bagues en polyuréthane Powerflex
- Bagues Powerflex Black Series
- Collection Heritage Powerflex
- Kits de suspension réglable H&R
- Suspension sport H&R Cup-Kit
- Kits de suspension inox KW Variante 1
- Suspension à amortissement de détente réglable inox KW Variante 2
- Kits de suspension réglable KW Variante 3
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport
- Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport AVEC supports supérieurs
- Sachs Performance Suspension CSS
- Gamme Nitron Automotive