Kits d'induction d'air

Kit complet de rétro-ajustement du système de filtre à air style GT4 RS, fibre de carbone.

Convient :
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GTS / GT4 - à partir de 2017 (modèles 6 cylindres)

Le système d'admission des Porsche Cayman 6 cylindres 981 et 982 (718) est fabriqué de manière unique à partir de fibre de carbone préimprégnée et de fibre de carbone infusée, toutes deux durcies dans un autoclave. Il s'agit du seul système d'admission complet disponible sur le marché pour ces modèles Porsche.

Doté de tubas intégrés, le système facilite l'acheminement de l'air depuis un point plus élevé sur le côté de la voiture, ce qui entraîne des températures d'admission plus basses, un flux d'air plus laminaire, une réduction des turbulences et des performances maximisées. Des tests et un développement approfondis ont permis de garantir que ce système d'admission fournit des résultats optimaux pour votre Porsche Cayman.

Le système est entièrement réversible et ne nécessite aucune découpe ou modification des pièces d'origine, à l'exception de la découpe du couvercle en plastique sous le cerceau. Il améliore également l'expérience de conduite grâce à un bruit d'induction important provenant du moteur, situé juste derrière les oreilles du conducteur. Conçu pour conserver un look OEM+, le système présente un superbe aspect en fibre de carbone dans diverses finitions, offrant toutes une excellente protection UV.

De plus, les conduits latéraux inférieurs existants fonctionneront désormais comme canaux de refroidissement d'air auxiliaires pour le moteur, à l'instar de la GT4 RS.

Processus d'installation
Le processus d'installation de l'admission RS Style Carbon est simple et peut être entrepris par des techniciens professionnels ou des passionnés de voitures expérimentés. Il comprend une vidéo d'installation détaillée pour garantir un processus fluide et sans tracas. Il est essentiel de suivre attentivement les directives fournies pour obtenir les meilleurs résultats.

Caractéristiques

• Flux plus froid et plus laminaire dans l'admission
• Refroidissement par air supplémentaire du moteur
• Bruit d'induction dans l'habitacle
• Infusion et préimprégné 100 % fibre de carbone, durcissement en autoclave
• Tissage carbone 2x2 (sergé 3K)
• Vernis anti-UV
• Ajustement parfait

Le kit comprend

• Système d'admission complet en fibre de carbone
• 2x filtres à air
• Matériel et tubes pour l'évacuation de l'eau
• Joints adhésifs et en caoutchouc
• Tapis prédécoupé
• Vidéo d'installation

Disponibilité
Réalisé sur commande - Délai 8 semaines

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT129407G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air BMC (LOT DE 2)



Ce produit convient :
Porsche 981 2.7L BOXSTER2012-16
Porsche 981 3.4L BOXSTER GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L BOXSTERS 2012-16
Porsche 981 3.8L BOXSTER SPYDER 2015-16

Porsche 981 2.7L CAYMAN 2012-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN S 2012-16
Porsche 981 3.8L CAYMAN GT4 2015-16

Porsche 718 Boxster GTS 4.0L
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L
Porsche 718 Caïman GT4 4.0L


Taille du filtre du panneau :
- largeur - 125 mm
- hauteur - 294 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et produits pour garantir un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette manière, nous garantissons les meilleures conditions pour une exploitation complète de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages du remplacement du filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être fabriqué avec les meilleures matières premières et doit améliorer les performances. C'est pour cette raison que nous utilisons uniquement des treillis en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB750

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air sec haute performance.
Lot de 2



Ce produit convient :
Porsche 981 2,7 litres Boxster 2012-16
Porsche 981 3,4 litres Boxster GTS 2014-16
Porsche 981 3,4 litres Boxster S 2012-16
Porsche 981 3,8 litres Boxster Spyder 2015-16

Porsche 981 2,7 litres Cayman 2012-16
Porsche 981 3,4 litres Cayman GTS 2014-16
Porsche 981 3,4 litres Cayman S 2012-16
Porsche 981 3,8 litres Cayman GT4 2015-16

Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litres
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litres
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres

Verus Engineering a entrepris d'améliorer le flux d'air à travers le système d'admission d'usine et de libérer de la puissance en utilisant un média filtrant amélioré et une conception de filtre influencée par CFD. L'utilisation du CFD nous a permis de modifier notre conception, réduisant ainsi la chute de pression à travers le filtre et améliorant l'efficacité.

Le média filtrant sec avancé améliore le flux d'air et présente de faibles chutes de pression à travers le média. Le filtre sec est également nettoyable et réutilisable sans risque de surhuilage et de libération d'huile dans le système d'admission. Nous avons amélioré le débit dans l'admission en incorporant une grande cloche à l'entrée dans le système d'admission ainsi qu'en utilisant une forme de cône spécifique pour de meilleures performances du média filtrant. L'ensemble du filtre est fièrement produit aux États-Unis.

Le kit comprend
• Filtre à air sec haute performance x 1
• Kit de matériel comprenant tout le matériel nécessaire à l'installation

Caractéristiques
Média avancé, fluide et sans huile
Extrémités dures en uréthane duromètre
Boulons Torx en acier inoxydable pour l'installation

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

A0179A

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Filtre à air de remplacement K&N haute performance.
2 requis par voiture. Le prix est CHACUN .



Ce produit convient :
Porsche 981 Boxster 2,7 L / 3,4 L 2012-2014
Porsche 981 C Cayman 2,7 L/3,4 L 2012-2014.


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe de supports en coton huilé en couches conçus pour améliorer la circulation de l'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air performant est réutilisable, conçu pour durer pendant toute la durée de vie de votre véhicule et bénéficie de la garantie limitée de 10 ans/millions de kilomètres de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique du véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau dès aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et de performances supérieures grâce au produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-0666

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