Pièces Pour Panamera S Hybride V6 3.0L
- Accessoires
- Châssis / Carrosserie
- Freins
- Vêtements et cadeaux
- Composants électriques et relais
- Refroidissement du moteur
- Composants électriques du moteur
- Pièces de reconstruction de moteur
- Systèmes d'échappement
- Style extérieur / Ailerons
- Boîte de vitesses / Transmission
- Chauffage / Climatisation
- Composants hydrauliques
- Intérieur et accessoires
- Gestion de la communication / multimédia
- Éclairage
- Tapis et moquettes
- Groupe de pédales
- Pièces haute performance
- Joints en caoutchouc
- Sièges et ceintures de sécurité
- Pièces de rechange
- Pièces de direction
- Suspension et essieu
- Mises à niveau des suspensions
- Pneus
- Jantes
- Accessoires de roues
- Pièces en offre spéciale
- Pièces d'occasion
- Pièces pour autres voitures
Remarquablement, il atteint ces jalons tout en conservant le caractère sportif et exclusif et le confort sur mesure synonymes de la famille distinctive Porsche Gran Turismo, le tout sans compromis.
Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.