Pompes à eau / liquide de refroidissement
- Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
- Porsche Boxster 718 (982) 2017>>
- Porsche 911/912 (1965-1989)
- Porsche 964 (911) (1989-1994)
- Porsche 993 (911) (1994-1998)
- Porsche 996 (911) (1997-2005)
- Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
- Porsche 997 (911) MK2 2009-2012
- Porsche 991 (911) MK1 2012-2016
- Porsche 991 (911) MK2 2016-2018
- Porsche 992 (911) 2019>>
- Porsche Cayman 987C/981C (2005-2016)
- Porsche Cayman 718 (982) 2017>>
- Porsche Carrera GT (2003-2006)
- Porsche Cayenne MK1 (955) 2003-2006
- Porsche Cayenne MK2 (957) 2007-2010
- Porsche Cayenne MK3 (958) 2010-2017
- Porsche Cayenne (9YA) 2018>>
- Porsche Cayenne 9YB 2023>>
- Porsche Panamera 970 MK1 (2009-2013)
- Porsche Panamera 970 MK2 (2014-2016)
- Porsche Panamera 971 MK1 (2017-2020)
- Porsche Panamera 971 MK2 (2021>>)
- Porsche Panamera 972 2023>>
- Porsche Macan (95B) MK1 (2014-2018)
- Porsche Macan (95B) MK2 2019-2021
- Porsche Macan (95B) MK3 2022>>
- Porsche Taycan 2020>>
- Porsche 918 Spyder 2014-2015
- Porsche 924 (1977-1988)
- Porsche 944 1982-1991
- Porsche 968 (1992-1995)
- Porsche 928 (1978-1995)
- Porsche 356 (1950-1965)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Pompes à eau / liquide de refroidissement Porsche
La fonction de pompage du système de refroidissement de votre Porsche est gérée par sa pompe à eau, qui maintient le mélange de liquide de refroidissement en mouvement. La pompe à eau principale est entraînée par engrenage ou par courroie mais, dans de nombreuses voitures, une pompe à eau électrique secondaire est utilisée pour améliorer le débit et le refroidissement. La courroie d'entraînement qui la fait tourner est essentielle au fonctionnement de la pompe. Sur la plupart des voitures récentes, il s'agit de la courroie de distribution du moteur. Sur les voitures plus anciennes, la pompe et la courroie sont externes et sortent de la poulie de vilebrequin principale avec une courroie en "V" ou plate. L'entretien du pompage du système de refroidissement se limite au remplacement programmé du liquide de refroidissement et au remplacement de la courroie d'entraînement et au réglage de la tension (type externe). Les pompes entraînées par courroie de distribution doivent toujours être remplacées en même temps que la courroie de distribution et le tendeur.